@silviu.toma: Sunt subiecte despre care vorbim prea puțin în România, iar anvelopele reșapate sunt unul dintre ele, deși realitatea din trafic arată că sunt mult mai prezente decât ne place să credem, fie din dorința de economie, fie din necunoaștere, fie pentru că „merge și așa” încă e regula pentru prea mulți șoferi. Am ajuns să discutăm despre ele și în podcastul făcut cu Michelin, alături de Gelu Șandor, și cred că e una dintre cele mai utile discuții pe care le-am avut pe zona asta, pentru că nu a fost despre păreri, ci despre realitate: cum se comportă o anvelopă atunci când lucrurile nu mai sunt sub control. Pentru că, dincolo de aspectul exterior, care poate păcăli foarte ușor, mai ales la o anvelopă reșapată făcută „să dea bine”, realitatea este că tu nu vezi niciodată ce contează cu adevărat: structura internă, felul în care a fost refăcută, cât de uniform este stratul de rulare și mai ales cum reacționează la temperatură, la viteză și la o frânare de urgență. Și aici apare problema reală, pentru că diferențele nu se simt când mergi liniștit prin oraș, ci apar brusc, fără avertisment, atunci când trebuie să frânezi puternic sau să eviți ceva, iar în acel moment nu mai vorbim despre economie, ci despre control, distanță de frânare și capacitatea de a ține mașina pe traiectorie. Și poate cea mai mare problemă este exact senzația falsă de siguranță, pentru că anvelopa arată bine, are profil, pare „ca nouă”, dar comportamentul ei real nu mai este același, iar diferența asta se plătește exact atunci când nu îți permiți. Nu spun că toată lumea trebuie să cumpere cele mai scumpe anvelope, dar spun foarte clar că anvelopa este singurul contact dintre mașină și asfalt, iar orice compromis făcut aici nu este o economie, ci un risc amânat. Întrebarea nu este dacă se întâmplă ceva, ci când, și dacă în momentul ăla vei avea sau nu controlul de care ai nevoie. Sunt curios de experiența voastră: ați mers vreodată cu anvelope reșapate? Ați simțit vreo diferență sau vi s-au părut ok? 🎥 @sabin.orasanu #ROMANIADrivingExperience #defensivedriving #fyp #foryou #viral
Silviu Toma
Region: RO
Friday 24 April 2026 16:39:39 GMT
Music
Download
Comments
Theo⏳ :
Sef, cu 300 de lei numai vede inspectoru ala nicio amvelopa resapata, din avelopa ai resapata ti o vede direct michelin
2026-04-24 20:29:00
268
Baconator :
Deci la turism e ilegal, 2.2 presiune in majoritatea cazurilor. La camion nu mai e problema, unde ai 9 bar? Dacă ai explozie pe puntea directoare.. riști să ajungi la știrile de la ora 5.
2026-04-24 17:33:46
83
Ovidel Alex :
care sunt cele mai bune cauciucuri m+s, multumesc
2026-04-24 17:32:59
22
Informează-te corect! :
Și de ce se vând? RAR nu ar trebui să amendeze distribuitorii?
2026-04-25 00:30:37
10
amx_FKoFF :
daca sunt interzise, de ce se vand pe piata?
2026-04-26 20:46:26
4
OvidiU :
se vând in magazine....kaufland, auchean, etc...
2026-04-24 18:14:15
21
Gabriel Zanet :
dați legea care interzice aceste anvelope sau reveniți cu precizări. nu vorbe
2026-04-25 16:15:39
11
Gabriel :
Interzise pe tractiune si pe directie. Deci ai voie pe spate ? Felicitari RAR👏
2026-04-24 17:17:31
8
Daniel21 :
Că-s legale sau nu, reșapate tot nu pun 🤷🏻
2026-04-25 07:22:09
3
MPK :
Cine v-a mințit? Nu e interzis nimic. Nu sunt fan anvelope resapate, dar știu sigur că nu sunt interzise.. Iar dacă erau interzise, nu se mai produceau.
2026-05-11 05:37:20
1
⊶⊰SɥϏꜪЯШꜧѻѻ⊱⊷ :
dacă RAR-ul interzice anvelope reșaoate dece există pe piața astfel de anvelope
2026-04-27 21:58:20
0
Karlyta :
Eu de 3 ani merg cu Simex la Itp , și niciodată nu mi-a zis ca de ce am Radburg Simex pe masina.
2026-04-25 03:38:01
2
Olivian Neagu :
Bun,bun și dacă sunt interzise,de ce se mai produc?
2026-04-25 06:23:31
0
domnulinstructor :
In alt clip se vorbea, defapt se incuraja sau mai bine zis 'recomandarea' era se se foloseasca anvelope SH premium in schimbul celor noi de buget. Pai voi incurajati sa folosim anvelope Michelin pe sfârșit de viata in locul celor noi de buget!?
2026-04-25 10:22:30
0
markmark64 :
Unde scrie pe cauciuc ca sunt resapate?
2026-04-24 17:19:10
0
megane2666 :
vrajala, se vand cu factura si garantie si cu certificat de conformitat. si chiar sunt ok pe masinile normale nu pe supercaruri
2026-04-24 21:05:03
5
boye. :
care e diferenta intre resapate si reconstruite?
2026-04-25 06:35:09
4
emanuel806 :
resapate e acelasi lucru cu reconstruite? fiindca eu iarna imi iau tot timpul anvelope reconstruite si care nu m-au dezamagit nici o data comparativ cu anvelopele de iarna low cost.
2026-04-24 20:42:11
0
de-a alba neagra :
Eu care lucrez la Radburg🤣Am câte 2 seturi de anvelope pe an
2026-04-27 16:24:46
0
𝔐𝔞̆𝔡𝔞̆𝔩𝔦𝔫 ☦️ :
Dar anvelopele recanelate cu baza regroovable? (comune pe vehiculele grele)
2026-04-25 00:20:41
2
marius prichindel :
Nu se pune pe direcție la un camion pe motrică pe vagon fără probleme...
2026-04-24 23:30:14
2
constantincipria897 :
nu exista anvelopa mai b7nq ca resapatul
2026-04-26 05:14:08
1
Silviu Frujina :
nu sunt interzise nici la masini mici si nici la camioane. sigurul caz in care sunt interzise, la autocare pe axa directoare. atat. chiar daca ar trebui interzise total, momentan sunt legale.
2026-04-26 05:35:29
1
Ionuţ Nitu 🤍 :
Anul trecut am fost la RAR dupa reținerea certificatului pentru uzura,am pus anvelope Radburg. Rezultatul? Nimeni nu m-a bagat in seama,a trecut
2026-04-25 05:31:32
1
Silviu Toma :
https://youtu.be/0UPllobG2ms?is=iRbZvfgeFBb75rru podcast complet aici
2026-04-24 16:46:07
0
To see more videos from user @silviu.toma, please go to the Tikwm
homepage.