@goniec.pl: Latwogang przerywa Monice Olejnik i mówi wprost: zero polityki, pełna konsekwencja w słuchaniu głosu ludzi! 🫡♥️

Goniec.pl - wiadomości
Goniec.pl - wiadomości
Open In TikTok:
Region: PL
Sunday 26 April 2026 12:55:33 GMT
1133387
41223
301
1750

Music

Download

Comments

ziomak84
PJOTER :
Olejnik - ja nie działam politycznie 🤣🤣🤣
2026-04-26 13:31:19
10474
gag2929
gg :
Olejnik pierwsza funkcjonariuszka TVN24, ja nie działam politycznie 😂
2026-04-26 16:29:55
5893
sihaja77
Olalka :
Społeczeństwo się zmienia, młodsi nie chcą słuchać pani Olejnik , nie chcą sporów politycznych, wielki szacun ♥️
2026-04-26 19:10:42
5224
agakropka1
Mara :
Żadnego polityka.
2026-04-26 14:05:39
1556
slovenianmaps
SlovenianMaps🌹 :
Cały czas była mowa o braku podziałów - to jest ten brak podziałów u ludzi
2026-04-26 13:22:10
1519
patrycjarusinek57
patrycjarusinek57 :
Brawo dla prowadzącego 👍👍👍
2026-04-26 20:05:14
629
majka98
majka98 :
Brawo dla ludzi na czacie , brawo i wielki szacunek dla chłopaka 👏👏👏👏👏👏
2026-04-26 19:29:18
750
random_user_pl
Random_User :
Oglądałem ten stream od początku. Pamiętam jak cieszyli się z każdych kolejnych kilku tysięcy. W zasadzie od pojawienia się tam Dody wszystko przyspieszyło. Koncert Szpaku też zrobił mocne zmieszanie na tiktoku. Wiele osób ma w tym wkład. To były cudowne dni pełne uśmiechu, radości i jedności. Przewinęło się tam mnóstwo różnych osób które poświęciły swój czas. Był czas na poważne rozmowy i na śpiew czy taniec. Nie psujmy tego. Nie doszukujmy się kto to zrobił za darmo a kto dla atencji. Nie rozliczajmy kto ile wpłacił a kto nie wpłacił. Liczy się efekt - ponad 200 mln złotych dla chorych dzieci. Od nas - zwykłych ludzi, bez mieszania w to polityki, bez podziałów. Mamy w sobie dużą siłę a to daje nadzieję na to, że może być po prostu dobrze.
2026-04-26 17:29:02
699
piotrpiotrw
Pjjoter :
A stanowski to nie polityczny???
2026-04-26 20:52:00
585
altvenek
Venek :
No i klasa, krótko i na temat.
2026-04-26 20:48:25
577
yarson92
yarsson92 :
Brawo zero polityki
2026-04-26 20:28:55
180
daniel24.7b
BorSuK0 :
to było 100 mln temu
2026-04-26 19:22:10
120
zaran.kgt
Zaran :
Tw Olejnik
2026-04-26 21:53:51
61
wyjadaczbigosu
WyjadaczBigosu :
to nie jest działanie polityczne 🤣
2026-04-26 18:59:22
92
pirania39
pirania39 :
Monice Olejnik już dziękujemy.
2026-04-28 06:28:46
39
agnieszka.tu.nie2
Wanda i Banda :
Ona czego tam ?
2026-04-27 14:37:30
39
ciastus31
Grzegorz :
Wielki szacun dla tego młodego człowieka!! 🥰pozdro
2026-04-27 15:11:40
21
renia1260
Renia126 :
Wspaniały młody człowiek 🥹❣️
2026-04-27 16:04:37
15
m_ar_11_
m_ar_11_ :
Monika Olejnik przyszła jako Monika Olejnik, nie porównujmy jej do Stanowskiego, który przyszedł jako Kanał Zero, tak samo jak przyszli z TVN, RMF i innych mediów
2026-04-27 14:07:33
76
renatadziopa
NUNU :
nie tylko nie ona!!!!!!
2026-04-27 15:54:20
11
kamamano
KaMaNo :
to bylo akurat niesmaczne
2026-04-26 21:00:21
96
peterengland89
peterengland89 :
a Stanowski to co?
2026-04-26 16:29:55
810
kyfsonelson29
Monke :
mówiłem że mi coś z tymi 2 nie pasuje
2026-04-26 18:59:50
66
shrew_____
Shrew :
stop hejt
2026-04-27 13:56:05
5
krolgan
Gan77 :
Stanowski nic nie mówił że nie działa politycznie!
2026-04-27 17:30:55
12
To see more videos from user @goniec.pl, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Toyota Mark II — четырёхдверный среднеразмерный седан, который выпускался компанией Toyota с 1968 по 2004 год. Модель занимала промежуточное положение между менее престижной Toyota Corona и более солидным Toyota Crown.  Поколения Некоторые поколения седана Toyota Mark II: X70 (1984–1988). Первое поколение, которое официально лишилось приставки Corona.  X80 (1988–1996). Построено на новой заднеприводной платформе с увеличенной колёсной базой.  X90 (1992–1996). Обтекаемые формы кузова, опциональный полный привод. В этом поколении были сняты с производства некоторые двигатели, а оставшиеся оснастили системой сдвига фаз газораспределения VVT-i.  X100 (1996–2002). В 1998 году модель пережила рестайлинг.  X110 (2000–2004). Последнее поколение, которое носило название Mark II. В 2002 году провели последний фейслифт.  Технические характеристики Некоторые особенности: Двигатели. В разные периоды устанавливались бензиновые и дизельные моторы, в том числе турбированные. Например, в восьмом поколении был доступен турбированный двигатель 1JZ-GTE объёмом 2,5 литра и мощностью 280 л. с.. В девятом поколении к 2,5-литровому двигателю 1JZ-GE добавилась его модификация 1JZ-FSE с прямым впрыском D-4.  Трансмиссия. Доступны механическая и автоматическая коробки передач.  Привод. Задний, а в некоторых модификациях — полный (система Full Time с несимметричным межосевым дифференциалом и гидромуфтой блокировки).  Подвеска. Независимая передняя и задняя подвеска пружинного типа.  Безопасность. Стандартно устанавливались ABS, в более дорогих комплектациях — антипробуксовочная система TCS. Также могли быть доступны система Vehicle Stability Control (VSC) и другие опции.  Особенности модели Владельцы отмечают такие преимущества, как комфорт, надёжность, хорошую управляемость и шумоизоляцию. Среди недостатков иногда упоминают высокий расход топлива, необходимость регулярного обслуживания некоторых узлов (например, шаровых опор) и возможные проблемы с кузовом.  #toyota #toyotamark2 #sportcar #japan #mark2jzx90
Toyota Mark II — четырёхдверный среднеразмерный седан, который выпускался компанией Toyota с 1968 по 2004 год. Модель занимала промежуточное положение между менее престижной Toyota Corona и более солидным Toyota Crown. Поколения Некоторые поколения седана Toyota Mark II: X70 (1984–1988). Первое поколение, которое официально лишилось приставки Corona. X80 (1988–1996). Построено на новой заднеприводной платформе с увеличенной колёсной базой. X90 (1992–1996). Обтекаемые формы кузова, опциональный полный привод. В этом поколении были сняты с производства некоторые двигатели, а оставшиеся оснастили системой сдвига фаз газораспределения VVT-i. X100 (1996–2002). В 1998 году модель пережила рестайлинг. X110 (2000–2004). Последнее поколение, которое носило название Mark II. В 2002 году провели последний фейслифт. Технические характеристики Некоторые особенности: Двигатели. В разные периоды устанавливались бензиновые и дизельные моторы, в том числе турбированные. Например, в восьмом поколении был доступен турбированный двигатель 1JZ-GTE объёмом 2,5 литра и мощностью 280 л. с.. В девятом поколении к 2,5-литровому двигателю 1JZ-GE добавилась его модификация 1JZ-FSE с прямым впрыском D-4. Трансмиссия. Доступны механическая и автоматическая коробки передач. Привод. Задний, а в некоторых модификациях — полный (система Full Time с несимметричным межосевым дифференциалом и гидромуфтой блокировки). Подвеска. Независимая передняя и задняя подвеска пружинного типа. Безопасность. Стандартно устанавливались ABS, в более дорогих комплектациях — антипробуксовочная система TCS. Также могли быть доступны система Vehicle Stability Control (VSC) и другие опции. Особенности модели Владельцы отмечают такие преимущества, как комфорт, надёжность, хорошую управляемость и шумоизоляцию. Среди недостатков иногда упоминают высокий расход топлива, необходимость регулярного обслуживания некоторых узлов (например, шаровых опор) и возможные проблемы с кузовом. #toyota #toyotamark2 #sportcar #japan #mark2jzx90

About