@maltedrivescars: Anzeige | Der neue Audi A6 (C9) zeigt, wie besonders ein 3.0 TDI heute ist. 48V-Mildhybrid gab es bei Audi schon länger – bisher mit Riemen-Startergenerator für Start-Stopp und Rekuperation. Mit MHEV plus kommt jetzt ein Triebstranggenerator dazu, der aktiv in den Antrieb eingreift und kurze elektrische Fahranteile ermöglicht. Diese zusätzliche Elektrifizierung ist kein Extra, sondern notwendig, um die CO₂-Grenzen überhaupt noch einzuhalten. Früher gab es den 3.0 TDI als 45, 50 und S6 TDI – heute bleibt nur noch eine Variante. Ein großer Sechszylinder, der noch existiert – weil er elektrifiziert wurde. #audi #v6 #v6tdi #tdi #diesel

Hardi :

4.0TDI 🥸

Nardoooo 🇵🇹 :

the_allman :

Diesel in 2026.🤦🏼‍♂️

vmaowrmzl :

Why did they use s tronic what a stupid thing to do

jomoe :

Steuerkette hält von zwölf bis Mittag 😂😂

dav_amd :

V6 TDI forever

Hrabia Monte Christo :

B57

Mert :

V6 ist liebe

Máté :

V6 2.5tdi sound better

Enrico Berisha :

Seit 2004 immer der Gleiche Motor 😂😂😂😂😂😂

Petrol.Twins :

KLEKLEKLE

Gjin🇦🇱 :

V6 tdi ist liebe

Matson95 :

Ciekawe czy 3.0 TDI w c9 jest lepszy i dobry jak kiedyś ?

Heiko ❌ :

Einfach HVO tanken und CO² Output stimmt

Armir :

1.9TDI

mohamed le communiste :

Hell yeah

RAJUV6 :

stayer850 :

Za 20 lat będziemy mogli opowiadać wnukom jak pięknie diesle klekotały

periccc :

Vojtěch Lohynský :

4.2 v8

A5k31_ :

😏

M :

Aioli Wurzel :

Geil