@maltedrivescars: Anzeige | Der neue Audi A6 (C9) zeigt, wie besonders ein 3.0 TDI heute ist. 48V-Mildhybrid gab es bei Audi schon länger – bisher mit Riemen-Startergenerator für Start-Stopp und Rekuperation. Mit MHEV plus kommt jetzt ein Triebstranggenerator dazu, der aktiv in den Antrieb eingreift und kurze elektrische Fahranteile ermöglicht. Diese zusätzliche Elektrifizierung ist kein Extra, sondern notwendig, um die CO₂-Grenzen überhaupt noch einzuhalten. Früher gab es den 3.0 TDI als 45, 50 und S6 TDI – heute bleibt nur noch eine Variante. Ein großer Sechszylinder, der noch existiert – weil er elektrifiziert wurde. #audi #v6 #v6tdi #tdi #diesel

Hardi :

4.0TDI 🥸

the_allman :

Diesel in 2026.🤦🏼‍♂️

vmaowrmzl :

Why did they use s tronic what a stupid thing to do

jomoe :

Steuerkette hält von zwölf bis Mittag 😂😂

Nardoooo 🇵🇹 :

dav_amd :

V6 TDI forever

Máté :

V6 2.5tdi sound better

Gjin🇦🇱 :

V6 tdi ist liebe

Petrol.Twins :

KLEKLEKLE

Hrabia Monte Christo :

B57

Mert 58 :

V6 ist liebe

Matson95 :

Ciekawe czy 3.0 TDI w c9 jest lepszy i dobry jak kiedyś ?

Enrico Berisha :

Seit 2004 immer der Gleiche Motor 😂😂😂😂😂😂

stayer850 :

Za 20 lat będziemy mogli opowiadać wnukom jak pięknie diesle klekotały

RAJUV6 :

Armir :

1.9TDI

mohamed le communiste :

Hell yeah

periccc :

Jonas :

4 von 4 A6 C9 die ich gefahren bin als Ersatzwagen hatten mit unter 1000km so massive Probleme, dass ich das Fahrzeug tauschen musste. Hinterher wurde es dann ein 5er ohne Probleme. Lasst einfach die Finger von den neuen Audis, ihr werdet es 800 mal bereuen

Bruno :

V8 petrol

Jozsikaa__18 :

V6 tdi and 1.9tdi

Manuel Monteiro :

Check my profile and listen to

Getbackgang :

Grgrgrgrrgrgrgrgrgrgr

Aioli Wurzel :

Geil