Stefan Warecka
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Monday 27 April 2026 10:47:44 GMT
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Comments
n0b0dyspec1al_at :
Noch 3 Drehmomentschlüssel dort reparieren, und der 3er CS Touring gehört dir 😉
2026-04-27 12:28:33
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bogojamada :
Man bezahlt bei Messtechnik immer eher für die Papiere, die nachweisen, dass es anständig kallibriert wurde als für das Werkzeug selbst
2026-04-27 11:48:39
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stefan_95 :
Gute Qualität hin oder her meiner Meinung nach ist das keine Rechtfertigung für den Preis😅
2026-04-27 10:51:59
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Kevin Camenzind :
Kauf einen der Zertifiziert ist und nicht elektronisch ist. Das ist der Unterschied der über 1000Euro ausmacht weil du ein bisschen Elektronik verbaut hast. Ein Drehmomentschlüssel der rein Mechanisch funktioniert Kostet mit dem gleichen Zertifikat nur 200Euro mit Prüfbericht dazu. Der Prüfbericht wo das Geeicht wird ist bei beiden das selbe mit den Gleichen Toleranzen.
2026-04-27 15:47:29
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Stefan Warecka :
Würdet ihr soviel Geld für einen drehmomentschlüssel ausgeben ???
2026-04-27 10:50:51
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Mirko :
Habe nen billigen von ATU und prüfe ihn vor jeder Radwechsel Saison in der Firma an einem kalibrierten Drehmomentprüfgerät. Der ist genau so gut wie Stahlwille, Gedore, Hazet und Co.
2026-04-27 17:06:37
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Mamko :
Ich verstehe es das in Werkstätten diese kalibriert usw. Sein müssen…. Nach der Reparatur würd ich den Drehmomentschlüssel nach der Reparatur zum TÜV schicken für eine nach kalibrierung und gut is
2026-04-27 11:37:23
0
oggy :
Du bist eiskalt geil 😂
2026-04-27 11:32:00
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Markus Hahnel :
Könnte man jetzt theoretisch die Elektronik mit Wachs versiegeln? Damit wär doch gefühlt sicher vor Batteriesäure oder nicht? Wie gesagt ich hab keine Ahnung es ist nur ne Theorie
2026-04-27 17:47:58
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bruh :
hast du dafür was von bmw bekommen? 🤣
2026-04-27 14:50:32
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Mister_Digital :
warum benutzt man nicht einen ohne Anzeige? kann man wahrscheinlich schneller einstellen oder? bei einem Messschieber kann ich es auch verstehen ich habe ja noch Messschieber ohne Anzeige gelernt aber mit einer Anzeige dran hat man einfach zehnmal schneller abgelesen... aber 2K ist schon ein bisschen zu viel für das was da drin steckt an Technik..... oder meinst du nicht?
2026-05-01 12:05:05
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Settek :
Warum nicht gleich bisschen conformal coating drüber?
2026-04-27 17:20:15
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D-comander :
so teuer und dann Batterien 😂 also Akku hätte mehr sinn gemacht wenn der noch austauschbar wäre
2026-04-27 12:00:57
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surfer.dee :
Haben in der Werkstatt einen von temu 😭 funktioniert super
2026-04-30 11:02:13
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Patric Fournes :
Ich habe mehrere gute mechanischen Drehmomentschlüssel und die kosten ein Bruchteil. Für mich die bessere Lösung.
2026-04-27 12:00:26
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Rey :
Kann man sowas nicht in Ultraschall reintuhen?
2026-04-27 18:10:02
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cybersack81 :
😂 wenn es nur noch mechatroniker gibt, simma verloren
2026-04-27 11:35:43
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Matti Trollo :
Check dir endlich ein gescheites Auto wie BYD
2026-04-27 12:21:46
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Atze1184 :
Die wurden mal für eine Serienstandsverbesserung beim N55 gebraucht wenn ich nicht falsch liege
2026-04-27 14:47:16
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hugo :
Garantie?
2026-04-27 12:11:42
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escaton90 :
Einfach Lithium-Batterien verwenden in so teuren Geräten...
2026-04-27 12:20:16
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Alexander Freyer :
Der ist so teuer weil man da auch Arbeitsabläufe speichern kann. Der kann Drehmoment Drehwinkel und das Stichmaß kann eingestellt werden. Wir mussten den auch erst kaufen. Stichmaß kann fast keiner. Da kannste dann z.B sagen 30nm und dann noch 180 grad und das so speichern.
2026-05-01 18:54:25
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Weltretter :
womit reinigst du so etwas? Danke
2026-06-24 13:28:37
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The_Last_Do_Do :
Was ist mit PSA 😅
2026-04-27 14:40:13
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