هذا جزء حساس في المحرك والعملية تفتقر الى مراحل تقوية الحديد الصلابة والصلادة لتجعله اكثر قابلية وتحمل للكسر والخدش والضغوط الخارجية حتى يصبح مقاوماً اكبر غير ذلك فانه سينكسر بسهولة داخل المحرك
2026-04-29 14:25:34
5
قاهر بنو صهين :
11/10🥰🥰🥰
2026-04-29 04:23:16
1
مشتاق ١٤٣ :
10/10
2026-04-28 12:48:43
5
Fateh Fathi386 :
10 ،pour l'effort et 0 pour l'efficacité
2026-04-29 15:49:40
4
Zafar Shahab :
good
2026-05-01 22:00:22
1
ابو الجود :
سلمت الايادي التي عملت وأبدعت
2026-04-29 12:26:32
2
Güzel bir gül :
4/10
2026-04-30 05:48:33
1
talibalogaili :
أعطي ميه بالعشره بالرغم من العمل البدائي البسيط ونسب حديد و اهين والمواد المخلوطه علميا لصناعة الكرنك عمل ممتاز
2026-04-29 13:19:57
1
بشيرمحمود :
يوجد ثقب داخل متصل ل الزيت كيف يثقب
2026-04-28 08:04:12
3
ياسين :
شاهدت طريقة صنع كرنك في مصنع محركات الجرارات في الجزائر يبدأ من المخبر الذي يحسب النسب المؤية للفولاذ قبل الصهر و يضاف بعض المواد الكيميائة لتقوية
2026-05-01 12:15:27
1
Tasawar Tarar 3677 :
فی باکیستان
2026-05-02 16:03:15
2
عم مدير😎 :
10/10 ماذا تسمى هذه الطريقة
2026-04-29 09:28:40
0
رشيد محمد :
الكرنك لا يصلح بواسطة الصب سوف ينكسر لي سبب بل يجب ان يصنع بواسطة الطرق والمعالجة الحرارية