@kynilingvistt: Оператор - @bezxgz🛫 Су30см - я Конструкция Самолёт Су-30 спроектирован по нормальной аэродинамической схеме с двухкилевым хвостовым оперением. По конструкции и компоновке самолёт аналогичен одноместному истребителю Су-27 и двухместному самолёту Су-27УБ. Особенностью самолёта является переднее горизонтальное оперение (в дополнение к хвостовому горизонтальному оперению), позволяющее выполнять недоступные иначе манёвры с отклонением оси самолёта от направления полёта, а также интегральная компоновка с плавным переходом фюзеляжа в крыло, в результате подъёмная сила создаётся не только крылом, но и корпусом Корпус Состоит из трёх частей: головной, средней и хвостовой. В головной части размещены: радиолокационная станция (РЛС), отсеки бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО), ниша носовой опоры шасси и кабина экипажа. Кабина закрыта фонарём с подвижным сегментом, который с помощью гидроцилиндра поднимается вверх-назад. В кабине установлены катапультные кресла, заднее кресло расположено выше переднего, что обеспечивает хороший обзор обоим членам экипажа. В предкабинном отсеке слева размещена выпускаемая штанга системы дозаправки топливом в полёте. В средней части фюзеляжа находятся топливные баки-отсеки и центроплан — основной силовой элемент конструкции планера. На верхней поверхности средней части фюзеляжа установлен отклоняемый с помощью гидропривода тормозной щиток большой площади. Хвостовая часть фюзеляжа включает две разнесённые от продольной оси планера гондолы двигателей и центральную балку с топливным баком, отсеком оборудования и отсеком тормозных парашютов, к внешним поверхностям гондол двигателей прилегают боковые балки. Крыло Крыло самолёта свободнонесущее, трёхлонжеронной кессонной конструкции. Угол стреловидности по передней кромке составляет 42 градуса. Механизация крыла состоит из флаперонов, выполняющих функции закрылков и элеронов, и адаптивных отклоняемых двухсекционных носков крыла. Выпуск флаперонов и отклонение носков производится на взлётно-посадочных режимах, а также при маневрировании со скоростями до 860 км/ч. Хвостовое оперение Состоит из отклоняемого стабилизатора и двух килей с рулями направления. Кили крепятся на боковых балках хвостовой части фюзеляжа, к боковым балкам также крепятся консоли стабилизатора. #jet #aircraft #warthunder #рпу #буланников #рпупридет #вячеславбуланников #sukhoi #fyp #foryou #foryoupage #viral #xyzbca #dcs #su30sm #турмс #турмсек #пиво #танки

Кунилингвист

Open In TikTok:

Region: US

Monday 27 April 2026 16:14:38 GMT