@utheinwinwinuthei: ကာဗွန်ဂျိုးဆေးတာ ကောင်းမှကောင်း

Максим Матушкин :

масложор обеспечен. поздравляю

DVS Service :

Мне просто интересно а для чего такая процедура нужна если уже сняли ГБЦ? И нагар на поршях говорит о том что там нужно обратить внимание не только на маслосъёмные колпачки а и поршневые кольца тоже нужно проверить! КАК И ДЛЯ ЧЕГО ЭТА РАБОТА???

ssv pete :

bet it dont clean around the rings as well

Javier Santucho :

no se limpia el piston porque le sacas en asiento y va consumir aceite

Codik :

Наверное актуально для движков с тефлоновым покрытием цилиндров?

krokro00 :

ピストントップの時の方が良いのでは？シリンダー及びライナーのダメージ大丈夫？　トップリングとの間に残らない？

CARCITY | Автосервис | Минск :

не ведитесь на рекламу. при нормальной работе свечей, форсунок, и поршневых колец- нагар сам уйдет. Главное выявить одну оиз проблем. Не залейте денег на диагностику - которая будет подтверждена

Sabur 777 :

Интересно, как автор потом восстановит зеркало гильзы?

Denis Nascarchik :

ии, причем не знающий положения поршней в 4х цилиндровом двигателе

魏昇棉 :

塗層刮光😂

1977largin :

El Presidente :

Poor static timing and egr do bad things to bores that lack a carbon scraper. Oil consumption and carbon ring packing will continue to damage this engine hand in hand without appropriately addressing the root issue(s)

MuNaF :

Good work

Дольме Андрей :

раскоксовка не неслышал.

javier :

se ve q si le sabes luisito 😁

Young Yellow_tail :

マジか😳

user24501799800849 :

bom demais

phoenixoo :

ဘယ်ဆိုင်လဲသိပါရစေ

Денис :

примите поздравления, если вы не знаете есть измерительные приборы, воспользуйтесь на будущее!

BT45 Brand :

สุดยอดครับ

Alex :

нах...я 🤣🤣🤣

Taras.Kapustianskiy :

Ага да😁😁😁

ابو عبدالعزيز الشمري :

والله طريق حلوه 😂 🔥🔥

AKTAU_ESTATE :

Жарайсың маладес Алгыс білдірем сізге Өте керемет