@portalboigordo: A exportação de gado é tão antiga quanto a própria domesticação dos animais. Ao longo da história, esse transporte aconteceu por terra, acompanhando a migração dos povos e a expansão de impérios, e também por mar, durante séculos. Com o avanço da tecnologia, chegou até mesmo aos céus. Um dos primeiros, senão o primeiro, transporte de gado por avião aconteceu em 18 de fevereiro de 1930. Na ocasião, a vaca Elm Farm Ollie foi colocada a bordo de um Ford Trimotor, que decolou do Lambert-St. Louis International Airport, na cidade de St. Louis, estado do Missouri. A vaca não apenas voou, como também foi ordenhada durante o voo. O leite produzido foi lançado de paraquedas para o público que acompanhava do solo, transformando o voo em um verdadeiro espetáculo. A ação fez parte de uma estratégia de marketing da Borden Company durante a International Aircraft Exposition, uma feira aeronáutica da época. Quase um século depois, o que era novidade se tornou rotina. A exportação de gado por avião hoje acontece no mundo inteiro, transportando não apenas um animal, mas centenas de bovinos em uma única operação. Por conta dos altos custos de uma operação como essa, que transporta algumas dezenas de cabeças por vez, apenas animais com alto valor genético são enviados por avião. Nesse volume reduzido, o custo de envio por navio acaba sendo maior, já que navios boiadeiros são projetados para transportar milhares de animais por viagem, o que dilui o custo operacional. Geralmente, os animais transportados por navio são de corte, sem valor genético e, portanto, mais baratos. #boigordo #gado #bovino #avião

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Wednesday 29 April 2026 14:22:50 GMT