#рек МТБ — это сокращение от “mountain bike”, то есть горный велосипед. Но если просто сказать «велосипед для гор», это будет слишком поверхностно. На самом деле МТБ — это целый класс велосипедов, который создавался для езды там, где обычный велосипед просто не справится: по земле, камням, корням, грязи, спускам и подъёмам. Главная идея МТБ — прочность и контроль. У него более крепкая рама, широкие покрышки с агрессивным протектором (чтобы не скользить), мощные тормоза и, чаще всего, амортизация. Амортизация бывает разной: иногда только спереди (это называется хардтейл), а иногда и спереди, и сзади — тогда это уже двухподвес. Это нужно, чтобы гасить удары от неровностей и держать сцепление с землёй. Геометрия МТБ тоже отличается. Обычно он длиннее, чем дёртовый велосипед или BMX. Длинная база делает его устойчивым на скорости и на спусках. Когда ты едешь по камням или летишь вниз с горы, важно, чтобы велосипед не “нервничал”, а держал линию — вот для этого и нужна такая геометрия. Но за стабильность приходится платить: МТБ хуже крутится в воздухе и менее резкий в трюках. Есть много направлений внутри МТБ: кросс-кантри — для скорости и выносливости, лёгкие велосипеды трейл — универсальный вариант, и кататься, и спускаться эндуро — для агрессивных спусков и подъёмов даунхилл — чисто для жёстких спусков с гор, максимально крепкие дёрт/стрит — уже ближе к трюкам, короткие и манёвренные Колёса обычно 26, 27.5 или 29 дюймов. Большие колёса легче перекатываются через препятствия, но делают велосипед менее “игривым”. Если объяснять совсем по-простому: МТБ — это велосипед, который сделан не для асфальта, а для сложной местности. Он даёт тебе контроль, устойчивость и возможность ехать там, где на обычном велике ты бы сразу остановился или упал. - @dedil857