@only4_2huang: thế rốt cuộc mình là anh lớn hay em bé vậyyy sao mà cưng vậy hảaaa😭😭🤏🎀 #phanhoang #hk15 #ckg #fyp #xh

lynn🌷🌿
lynn🌷🌿
Open In TikTok:
Region: VN
Saturday 02 May 2026 03:40:40 GMT
9777
808
9
96

Music

Download

Comments

nhatminhlevandoan
Советская Социалистическая :
Sữa chua dâu tây peak vãi chưởng ae bt j🐧
2026-05-02 09:08:14
13
_justgbz.09
hòn dái cô đơn🍂 :
anh tôi đấy,bình tĩnh,bản lĩnh và sữa chua dâu tây
2026-06-11 14:05:33
0
_ha.viezhoang
Hạ. :
cưng vl â😭🫶🏻
2026-05-02 03:44:14
9
heroteam.67
Yêu Kei và nhiều hơn thế nữa. :
Người khổng lồ tí hon ý =)))))
2026-05-02 04:02:24
7
thedeathero12345
thedeathero12345 :
Anh lớn mà ai có í kiến
2026-05-30 07:48:05
1
giaphong_520
ĐGP😘🌹 :
dân chả mực
2026-06-01 04:25:34
1
nhandt50
Tnhan :
Giao diện anh lớn, hệ điều hành em bé
2026-05-02 04:11:36
3
thanhhoigiang
thanhhoigiang :
tâm hồn trẻ thơ đấy,ae biết gì 😔
2026-06-02 23:13:19
0
To see more videos from user @only4_2huang, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

𝙀𝙙𝙞𝙩𝙝 𝙬𝙞𝙩𝙝 𝙍𝙪𝙨𝙨𝙞𝙖𝙣 𝙠𝙣𝙞𝙜𝙝𝙩𝙨 𝙛𝙧𝙤𝙢 𝙎𝙮𝙝𝙖𝙧𝙞𝙠❤️‍🔥🤩 Авиационная группа высшего пилотажа (АГВП) «Русские Витязи» — это национальное достояние России и одна из ведущих пилотажных команд мира. Её уникальность заключается в том, что она является единственной в мире группой, выполняющей фигуры высшего пилотажа на тяжелых серийных истребителях (сначала Су-27, затем Су-30СМ и Су-35С) . Вот подробный рассказ об этой легендарной команде. --- 1. История создания и статус «Русские Витязи» были сформированы 5 апреля 1991 года на авиабазе «Кубинка» (Подмосковье) . · Преемственность: Группа создана на базе 1-й эскадрильи 237-го гвардейского Проскуровского смешанного авиаполка — элитного подразделения ВВС России. · Название: Интересно, что изначально пилоты хотели назваться «Голубыми Молниями» и даже нашили шевроны. Но узнав, что в Японии уже существует группа «Blue Impulse», от идеи отказались и выбрали имя «Русские Витязи» . · Первое выступление: Состоялось 24 августа 1991 года на авиашоу в польском городе Познань . 2. «Визитная карточка»: Железная техника Главная особенность «Витязей» — демонстрация «мертвых петель» и «бочек» на огромных машинах весом под 30 тонн, что требует колоссального мастерства. · Начало 90-х — 2016 гг.: Су-27П и Су-27УБ (тяжелые фронтовые истребители). Именно на них команда заслужила мировую славу . · С 2016 года по настоящее время: Су-30СМ (двухместный сверхманевренный истребитель) и Су-35С (сверхманевренный истребитель поколения 4++). Оба оснащены двигателями с управляемым вектором тяги (УВТ). Это позволяет самолетам буквально «застывать» в воздухе или падать «листом» . · Статус техники: В отличие от многих западных пилотажных групп, использующих специально облегченные модификации самолетов, «Витязи» летают на обычных строевых боевых машинах. После авиашоу эти же истребители могут быть дооснащены вооружением для выполнения боевых задач . 3. «Почерк»: Фигуры высшего пилотажа Программа «Русских Витязей» включает сложнейшие элементы, которые на тяжелых машинах выглядят особенно эффектно. Среди них: · «Петля Нестерова» и «Колокол» (фигура с остановкой в верхней точке и падением хвостом вниз) . · «Зеркало»: Один самолет летит перевернутым («вверх колесами») строго над другим, идущим нормально . · «Бочка» (вращение вокруг продольной оси) и «Синхронные бочки» в плотном строю . · «Роспуск»: Клином строй «взрывается» в разные стороны, создавая эффект цветка . · «Кадушка» и «Штопор» (управляемое падение) . 4. Трагедии и возрождение За внешней легкостью выступлений стоит огромный риск. История «Витязей» знает и тяжелые потери. · Катастрофа 1995 года: При перелете во Вьетнам самолеты группы попали в сложные метеоусловия. Три истребителя Су-27 врезались в гору. Погибли 4 летчика . · Катастрофа 2009 года: Во время тренировки перед авиашоу «МАКС» столкнулись два Су-27. Погиб командир группы, гвардии полковник Игорь Ткаченко. Самолет упал на дачный поселок, но пилот до последнего уводил машину от жилых домов . Несмотря на это, группа не прекращала существование. Каждый раз, после трагических событий, «Витязи» находили в себе силы вернуться в небо. 5. Современный состав (по состоянию на 2024–2025 гг.) Состав команды — это элита российской военной авиации (летчики-снайперы и летчики 1-го класса). Руководство группой осуществляют опытнейшие асы: · Начальник Центра показа авиационной техники: Андрей Алексеев . · Командир группы: Сергей Щеглов . · Номера (позиции) в группе распределены строго: от лидера (№1) до замыкающих (№6), выполняющих самые сложные «связки» . 6. Недавние выступления (2024–2025) «Русские Витязи» ведут активную гастрольную деятельность, подтверждая статус «послов» российской авиации:# #air #aviation #vvs #vks #russianknights
𝙀𝙙𝙞𝙩𝙝 𝙬𝙞𝙩𝙝 𝙍𝙪𝙨𝙨𝙞𝙖𝙣 𝙠𝙣𝙞𝙜𝙝𝙩𝙨 𝙛𝙧𝙤𝙢 𝙎𝙮𝙝𝙖𝙧𝙞𝙠❤️‍🔥🤩 Авиационная группа высшего пилотажа (АГВП) «Русские Витязи» — это национальное достояние России и одна из ведущих пилотажных команд мира. Её уникальность заключается в том, что она является единственной в мире группой, выполняющей фигуры высшего пилотажа на тяжелых серийных истребителях (сначала Су-27, затем Су-30СМ и Су-35С) . Вот подробный рассказ об этой легендарной команде. --- 1. История создания и статус «Русские Витязи» были сформированы 5 апреля 1991 года на авиабазе «Кубинка» (Подмосковье) . · Преемственность: Группа создана на базе 1-й эскадрильи 237-го гвардейского Проскуровского смешанного авиаполка — элитного подразделения ВВС России. · Название: Интересно, что изначально пилоты хотели назваться «Голубыми Молниями» и даже нашили шевроны. Но узнав, что в Японии уже существует группа «Blue Impulse», от идеи отказались и выбрали имя «Русские Витязи» . · Первое выступление: Состоялось 24 августа 1991 года на авиашоу в польском городе Познань . 2. «Визитная карточка»: Железная техника Главная особенность «Витязей» — демонстрация «мертвых петель» и «бочек» на огромных машинах весом под 30 тонн, что требует колоссального мастерства. · Начало 90-х — 2016 гг.: Су-27П и Су-27УБ (тяжелые фронтовые истребители). Именно на них команда заслужила мировую славу . · С 2016 года по настоящее время: Су-30СМ (двухместный сверхманевренный истребитель) и Су-35С (сверхманевренный истребитель поколения 4++). Оба оснащены двигателями с управляемым вектором тяги (УВТ). Это позволяет самолетам буквально «застывать» в воздухе или падать «листом» . · Статус техники: В отличие от многих западных пилотажных групп, использующих специально облегченные модификации самолетов, «Витязи» летают на обычных строевых боевых машинах. После авиашоу эти же истребители могут быть дооснащены вооружением для выполнения боевых задач . 3. «Почерк»: Фигуры высшего пилотажа Программа «Русских Витязей» включает сложнейшие элементы, которые на тяжелых машинах выглядят особенно эффектно. Среди них: · «Петля Нестерова» и «Колокол» (фигура с остановкой в верхней точке и падением хвостом вниз) . · «Зеркало»: Один самолет летит перевернутым («вверх колесами») строго над другим, идущим нормально . · «Бочка» (вращение вокруг продольной оси) и «Синхронные бочки» в плотном строю . · «Роспуск»: Клином строй «взрывается» в разные стороны, создавая эффект цветка . · «Кадушка» и «Штопор» (управляемое падение) . 4. Трагедии и возрождение За внешней легкостью выступлений стоит огромный риск. История «Витязей» знает и тяжелые потери. · Катастрофа 1995 года: При перелете во Вьетнам самолеты группы попали в сложные метеоусловия. Три истребителя Су-27 врезались в гору. Погибли 4 летчика . · Катастрофа 2009 года: Во время тренировки перед авиашоу «МАКС» столкнулись два Су-27. Погиб командир группы, гвардии полковник Игорь Ткаченко. Самолет упал на дачный поселок, но пилот до последнего уводил машину от жилых домов . Несмотря на это, группа не прекращала существование. Каждый раз, после трагических событий, «Витязи» находили в себе силы вернуться в небо. 5. Современный состав (по состоянию на 2024–2025 гг.) Состав команды — это элита российской военной авиации (летчики-снайперы и летчики 1-го класса). Руководство группой осуществляют опытнейшие асы: · Начальник Центра показа авиационной техники: Андрей Алексеев . · Командир группы: Сергей Щеглов . · Номера (позиции) в группе распределены строго: от лидера (№1) до замыкающих (№6), выполняющих самые сложные «связки» . 6. Недавние выступления (2024–2025) «Русские Витязи» ведут активную гастрольную деятельность, подтверждая статус «послов» российской авиации:# #air #aviation #vvs #vks #russianknights

About