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@planeta.a13: Sabías que México 🇲🇽 ha peleado con tres ejércitos de nueve países diferentes 😳 ?? #geografia #mapa #estadosunidos #mexico #guerra

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Comments

alejandronahomilopez963
☠️💀-SOY ALEX-☠️💀 :
no sabia o:
2026-05-02 23:11:22
0
silver4545_2
Silver4545_2 :
Ese bro pero gg
2026-05-02 19:22:35
0
eliezer_pro97
️ :
😂😂😂
2026-05-02 12:42:15
0
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#honda #crf450 #fpy #parati #viral La Honda CRF450R 2027 es la evolución más avanzada de la gama de motocicletas de motocross de alta competición, diseñada desde su base para ofrecer rendimiento máximo, agilidad excepcional y control total en cualquier tipo de terreno. Equipa un motor monocilíndrico de cuatro tiempos con refrigeración líquida y tecnología Unicam SOHC, con una cilindrada exacta de 449,5 cm³, que combina un diámetro de 97 mm y una carrera de 60,8 mm para lograr una respuesta inmediata y una potencia aproximada de 66 caballos. Su sistema de alimentación utiliza inyección electrónica PGM-FI de 46 mm con doble inyección por ciclo, lo que optimiza la mezcla de combustible y aire en todo el rango de revoluciones, mientras que las válvulas de mayor tamaño —40 mm de admisión y 32 mm de escape— y una relación de compresión mejorada permiten sacar el máximo provecho de cada aceleración. Viene con embrague hidráulico antirretroceso y una caja de cambios de cinco velocidades más ligera y precisa, además de contar con electrónica de última generación que incluye tres modos de potencia seleccionables, control de par motor HSTC y sistema de control de salida para mejorar la tracción y estabilidad en las arrancadas. En cuanto al bastidor, emplea una estructura de doble viga fabricada en aluminio de alta resistencia, logrando una combinación perfecta entre rigidez estructural y peso reducido que facilita los cambios de dirección y aporta mayor estabilidad en las curvas y saltos. La suspensión es firmada por Showa: en la parte delantera cuenta con una horquilla invertida de 49 mm con recubrimiento Kashima y sistema DBS, con un recorrido de 310 mm, mientras que en la trasera usa el sistema Pro-Link con amortiguador de 50 mm y muelle de alto rendimiento, ofreciendo 305 mm de recorrido y ajustes completos de precarga, compresión lenta y rápida, y rebote para adaptarse al estilo de cada piloto y a las condiciones de la pista. Sus dimensiones están pensadas para el uso competitivo: tiene una distancia entre ejes de 1.490 mm, altura de asiento de 953 mm, distancia al suelo de 333 mm y capacidad de tanque de 7,1 litros, con un peso en orden de marcha de solo 108 kilogramos, uno de los más bajos de su categoría. Los frenos son de marca Nissin, con disco de 260 mm en la rueda delantera y 240 mm en la trasera, garantizando una frenada potente y progresiva. Monta neumáticos Dunlop Geomax MX34 en medidas 80/100-21 al frente y 120/90-19 atrás, diseñados para ofrecer agarre en superficies blandas, duras o mixtas. Estéticamente presenta una carrocería más estrecha y aerodinámica que facilita el movimiento del piloto, con líneas inspiradas en las motos oficiales del equipo de fábrica HRC y los colores tradicionales rojo, blanco y azul que la identifican en todo el mundo. Disponible en versión estándar con un precio aproximado de 9.699 dólares y en la edición Works Edition con componentes de mayor nivel y detalles exclusivos por encima de los 12.599 dólares, esta moto representa el equilibrio ideal entre tecnología probada, fiabilidad Honda y prestaciones listas para competir desde el primer momento.La Honda CRF450R 2027 es la evolución más avanzada de la gama de motocicletas de motocross de alta competición, diseñada desde su base para ofrecer rendimiento máximo, agilidad excepcional y control total en cualquier tipo de terreno. Equipa un motor monocilíndrico de cuatro tiempos con refrigeración líquida y tecnología Unicam SOHC, con una cilindrada exacta de 449,5 cm³, que combina un diámetro de 97 mm y una carrera de 60,8 mm para lograr una respuesta inmediata y una potencia aproximada de 66 caballos. Su sistema de alimentación utiliza inyección electrónica PGM-FI de 46 mm con doble inyección por ciclo, lo que optimiza la mezcla de combustible y aire en todo el rango de revoluciones, mientras que las válvulas de mayor tamaño —40 mm de admisión y 32 mm de escape— y una relación de compresión mejorada permiten sacar el máximo provecho de cada acel
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