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2026-05-02 16:04:44

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On this day Many years ago A beautiful girl was born She grew up and became a star in a clear sky. I wish her all the best in her life. And I hope that the one she loves will always be with her. Happy Birthday, Jojo @xlixe1 🥺🥺🩶! #tiktok #happybirthday #cat #Love #song

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@Celine Dion #germany🇩🇪 #eastafricatiktokers🇹🇿🇺🇬🇰🇪 #sweden🇸🇪 #europa🇪🇺 #unitedkingdom🇬🇧 @kasolokmmusic @kasolokmmusicOrchestra full cover that's the way it is Kasolokmmusic @kasolokmmusic

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Le lancement officiel des travaux de reconstruction du tronçon Sètto-Dassa-Zoumé a eu lieu mardi 9 septembre 2026. Le chantier porte sur 38,740 kilomètres à transformer en route 2×2 voies. Le projet prévoit également la construction d’un second pont sur le fleuve Zou, pour un délai de trente-six mois. La cérémonie de lancement s’est déroulée à la nouvelle préfecture de Dassa-Zoumé, sous la présidence du chef de l’État. Le projet est financé à hauteur de 291 millions de dollars américains. Les travaux seront exécutés par le groupement SOGEA SATOM et SOGEA SATOM Bénin. Le chantier s’inscrit dans le programme de reconstruction en 2×2 voies de la Route nationale inter-États n°2. Cet axe relie Cotonou à Dassa-Zoumé en passant notamment par Allada et Bohicon. Le projet global couvre 207 kilomètres, pour un investissement annoncé de 288 milliards de francs CFA. Le gouvernement présente ce chantier comme un projet destiné à améliorer la fluidité et la sécurité de la circulation. La réduction des coûts de transport et le renforcement de la compétitivité du corridor Cotonou-Niamey figurent également parmi les objectifs annoncés. Le ministre du Cadre de vie et des Transports a appelé les entreprises à respecter les exigences de rigueur, de célérité et de qualité. 291 millions de dollars pour les travaux Le financement du tronçon Sètto-Dassa-Zoumé repose principalement sur une contribution américaine et un apport du Bénin. Le Millennium Challenge Corporation apporte 202 millions de dollars, tandis que la République du Bénin contribue à hauteur de 89 millions de dollars. La maîtrise d’ouvrage est assurée par le Millennium Challenge Account-Bénin Régional. Elle intervient à travers le projet Infrastructure du corridor et le projet Efficacité des opérations du corridor. La construction du second pont sur le Zou constitue l’un des principaux éléments du chantier. Cette infrastructure doit accompagner la transformation du tronçon et contribuer à la continuité du trafic sur l’axe. Avec ce projet, les autorités poursuivent la modernisation du corridor Cotonou-Dassa-Zoumé. Dans trente-six mois, l’objectif annoncé est de disposer d’un tronçon de 38,740 kilomètres entièrement aménagé en 2×2 voies et doté d’un second pont sur le Zou. #Bénin #Infrastructures #Route #DassaZoumé

Le lancement officiel des travaux de reconstruction du tronçon Sètto-Dassa-Zoumé a eu lieu mardi 9 septembre 2026. Le chantier porte sur 38,740 kilomètres à transformer en route 2×2 voies. Le projet prévoit également la construction d’un second pont sur le fleuve Zou, pour un délai de trente-six mois. La cérémonie de lancement s’est déroulée à la nouvelle préfecture de Dassa-Zoumé, sous la présidence du chef de l’État. Le projet est financé à hauteur de 291 millions de dollars américains. Les travaux seront exécutés par le groupement SOGEA SATOM et SOGEA SATOM Bénin. Le chantier s’inscrit dans le programme de reconstruction en 2×2 voies de la Route nationale inter-États n°2. Cet axe relie Cotonou à Dassa-Zoumé en passant notamment par Allada et Bohicon. Le projet global couvre 207 kilomètres, pour un investissement annoncé de 288 milliards de francs CFA. Le gouvernement présente ce chantier comme un projet destiné à améliorer la fluidité et la sécurité de la circulation. La réduction des coûts de transport et le renforcement de la compétitivité du corridor Cotonou-Niamey figurent également parmi les objectifs annoncés. Le ministre du Cadre de vie et des Transports a appelé les entreprises à respecter les exigences de rigueur, de célérité et de qualité. 291 millions de dollars pour les travaux Le financement du tronçon Sètto-Dassa-Zoumé repose principalement sur une contribution américaine et un apport du Bénin. Le Millennium Challenge Corporation apporte 202 millions de dollars, tandis que la République du Bénin contribue à hauteur de 89 millions de dollars. La maîtrise d’ouvrage est assurée par le Millennium Challenge Account-Bénin Régional. Elle intervient à travers le projet Infrastructure du corridor et le projet Efficacité des opérations du corridor. La construction du second pont sur le Zou constitue l’un des principaux éléments du chantier. Cette infrastructure doit accompagner la transformation du tronçon et contribuer à la continuité du trafic sur l’axe. Avec ce projet, les autorités poursuivent la modernisation du corridor Cotonou-Dassa-Zoumé. Dans trente-six mois, l’objectif annoncé est de disposer d’un tronçon de 38,740 kilomètres entièrement aménagé en 2×2 voies et doté d’un second pont sur le Zou. #Bénin #Infrastructures #Route #DassaZoumé

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