@sarinratdechin: มันส์ขนาดน้องเอ่ย..เต้นมันจนยางมัดผมหลุดเลย🤣#เต้นรําหน้านาค #งานบวช #รําวง #เพลงมันส์

มาจอยกัน🤣
มาจอยกัน🤣
Open In TikTok:
Region: TH
Sunday 03 May 2026 06:08:57 GMT
13615
195
2
1

Music

Download

Comments

user6948124201559
ลอง :
❤️❤️❤️
2026-05-06 11:06:43
0
To see more videos from user @sarinratdechin, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

BMW M6 — это флагманское семейство высокопроизводительных гран-туризмо и спортивных автомобилей от M-дивизиона баварского автоконцерна, выпускавшееся на базе моделей 6-й серии в трех поколениях (E24, E63/E64 и F12/F13/F06) и сочетавшее в себе сокрушительную динамику суперкара с высочайшим уровнем роскоши и комфорта.  * Первое поколение (E24 M635CSi / M6, 1983–1989): Дебютировало с легендарной 3,5-литровой рядной «шестеркой» M88/3 (286 л. с.), унаследованной от среднемоторного суперкара BMW M1. Оснащалось 5-ступенчатой механической коробкой передач, механической блокировкой дифференциала и заслужило статус одного из самых быстрых и элегантных купе своего времени («Акула»).  * Второе поколение (E63 Купе / E64 Кабриолет, 2005–2010): Получило революционный и атмосферный 5,0-литровый двигатель V10 (S85) мощностью 507 л. с., развивавший до 8250 об/мин и обладавший пронзительным звуком моторов Формулы-1. Двигатель работал в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией SMG III (на рынке США также предлагалась 6-ступенчатая «механика»). Для снижения центра тяжести купе оснащалось крышей из углепластика (карбона).  * Третье поколение (F12 Кабриолет / F13 Купе / F06 4-дверное Gran Coupe, 2012–2018): Перешло на 4,4-литровый битурбированный V8 TwinPower Turbo (S63) мощностью от 560 л. с. до 600 л. с. (в исполнении Competition Package). Силовой агрегат агрегатировался с молниеносным 7-ступенчатым «роботом» M DCT с двойным сцеплением и активным задним дифференциалом Active M Differential. Модель впервые получила опциональные карбон-керамические тормоза M Carbon Ceramic. BMW M6 заслужила статус абсолютного флагмана спортивной линейки BMW, совмещая в себе эксклюзивный дизайн, передовую инженерию и грандиозный запас мощности для комфортных поездок на дальние расстояния и заездов на треке. #rek #fyp #real #щп #car
BMW M6 — это флагманское семейство высокопроизводительных гран-туризмо и спортивных автомобилей от M-дивизиона баварского автоконцерна, выпускавшееся на базе моделей 6-й серии в трех поколениях (E24, E63/E64 и F12/F13/F06) и сочетавшее в себе сокрушительную динамику суперкара с высочайшим уровнем роскоши и комфорта. * Первое поколение (E24 M635CSi / M6, 1983–1989): Дебютировало с легендарной 3,5-литровой рядной «шестеркой» M88/3 (286 л. с.), унаследованной от среднемоторного суперкара BMW M1. Оснащалось 5-ступенчатой механической коробкой передач, механической блокировкой дифференциала и заслужило статус одного из самых быстрых и элегантных купе своего времени («Акула»). * Второе поколение (E63 Купе / E64 Кабриолет, 2005–2010): Получило революционный и атмосферный 5,0-литровый двигатель V10 (S85) мощностью 507 л. с., развивавший до 8250 об/мин и обладавший пронзительным звуком моторов Формулы-1. Двигатель работал в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией SMG III (на рынке США также предлагалась 6-ступенчатая «механика»). Для снижения центра тяжести купе оснащалось крышей из углепластика (карбона). * Третье поколение (F12 Кабриолет / F13 Купе / F06 4-дверное Gran Coupe, 2012–2018): Перешло на 4,4-литровый битурбированный V8 TwinPower Turbo (S63) мощностью от 560 л. с. до 600 л. с. (в исполнении Competition Package). Силовой агрегат агрегатировался с молниеносным 7-ступенчатым «роботом» M DCT с двойным сцеплением и активным задним дифференциалом Active M Differential. Модель впервые получила опциональные карбон-керамические тормоза M Carbon Ceramic. BMW M6 заслужила статус абсолютного флагмана спортивной линейки BMW, совмещая в себе эксклюзивный дизайн, передовую инженерию и грандиозный запас мощности для комфортных поездок на дальние расстояния и заездов на треке. #rek #fyp #real #щп #car

About