#kews #kewsk16 Kews K16 NB300 — это популярный китайский эндуро-мотоцикл, который относится к среднебюджетному сегменту. Он построен на базе геометрии рам австрийских мотоциклов (часто это реплики KTM), что обеспечивает ему неплохую эргономику и управляемость. Вот подробное описание основных характеристик и особенностей этой модели: 1. Двигатель Главная особенность модели отражена в названии — это двигатель Zongshen NB300 (ZS174MN-5). • Тип: Одноцилиндровый, 4-тактный. • Охлаждение: Жидкостное (водяное). Это позволяет мотору стабильно работать под нагрузкой в тяжелых условиях (грязь, затяжные подъемы). • Объем: Фактический объем около 280–300 куб. см. • Мощность: Выдает примерно 30 л.с. (в зависимости от настроек карбюратора и выхлопа). • Особенности: Двигатель NB300 ценится за хороший крутящий момент на «низах» и «середине», что критически важно для эндуро. Он считается надежным и неприхотливым «работягой». 2. Ходовая часть и подвеска • Рама: Хром-молибденовая сталь. Обычно это копия рамы KTM 2017–2023 годов, что дает отличную развесовку. • Подвеска: На Kews чаще всего устанавливаются полностью регулируемые компоненты (бренд SZC или аналоги). • Перед: Вилка перевернутого типа с регулировками сжатия и отбоя. • Зад: Моноамортизатор с прогрессией, также полностью регулируемый. • Колеса: Алюминиевые обода (часто серии 7075), усиленные спицы. Размерность стандартная для эндуро: 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. 3. Трансмиссия и питание • Коробка передач: 6-ступенчатая. • Система питания: Спортивный карбюратор (обычно Nibbi Racing PWK34), который прост в обслуживании и дает резкий отклик на газ. • Запуск: Электростартер 4. Эргономика и комплектация • Вес: Сухой вес составляет около 115–120 кг, что является средним показателем для этого класса. • Тормоза: Дисковая гидравлика, часто копии систем Brembo или Magura, которые обеспечивают хорошее тормозное усилие. • Свет: Светодиодная (LED) фара. • Бак: Обычно прозрачный пластиковый бак объемом 7–9 литров, что удобно для контроля уровня топлива. Плюсы модели: 1. Доступность запчастей: Двигатель Zongshen NB300 крайне распространен, детали на него есть почти в любом магазине. 2. Геометрия: Благодаря копированию рам известных брендов, сидеть и ехать на мотоцикле удобно как стоя, так и сидя. 3. Тяговитый мотор: Идеален для новичков и любителей, так как прощает ошибки с выбором передачи. 4. Цена/качество: За свои деньги это один из самых сбалансированных аппаратов для лесных покатушек и соревнований начального уровня. - @yudinsky