Erema.
Region: KZ
Sunday 03 May 2026 13:43:29 GMT
5340
46
8
0
Music
Download
Comments
katiev_vko :
Разворот алдыга 2 машин жасайт
2026-05-03 14:32:22
1
t.i.m.a.0 :
Вторая стоп-линия для разворота — это не случайность и не «дублирование», а элемент организации движения, который повышает безопасность и пропускную способность перекрёстка. **1. Безопасность пешеходов** На перекрёстках с интенсивным движением часто есть пешеходные переходы. Первая стоп-линия — перед «зеброй», чтобы машины не мешали людям. Вторая — уже за переходом, где можно остановиться и дождаться безопасного момента для разворота, не блокируя пешеходов. **2. Разделение потоков** Когда есть отдельные полосы или карманы для разворота, вторая линия помогает отделить тех, кто едет прямо, от тех, кто разворачивается. Это снижает хаос и вероятность ДТП. **3. Работа светофора** Иногда разворот регулируется отдельно (например, дополнительной секцией светофора). Вторая стоп-линия показывает, где именно нужно стоять, чтобы корректно попасть в зону действия сигнала. **4. Не блокировать перекрёсток** Если все машины будут подъезжать вплотную к перекрёстку, они могут перекрыть движение в других направлениях. Вторая линия задаёт «буферную зону», чтобы перекрёсток оставался свободным. **5. Удобство выполнения манёвра** Для разворота нужно больше места. Вторая стоп-линия ставится так, чтобы водитель мог выехать вперёд, оценить ситуацию и выполнить манёвр без резких движений. Если коротко: первая линия — «не мешай пешеходам и основному потоку», вторая — «отсюда безопасно разворачиваться».
2026-05-03 14:42:22
1
To see more videos from user @ermek.amantay, please go to the Tikwm
homepage.
