@henry.20130: ta tạm xa nhau một thời gian nhé em 😉 #Jennie #BLACKPINK #fyp #viralvideo #kazty_☆ id????

fan account
fan account
Open In TikTok:
Region: VN
Wednesday 06 May 2026 10:31:01 GMT
26250
1811
47
26

Music

Download

Comments

voo.anhhh101
ODA 🤍 :
bả nhiu tủi vậy
2026-05-07 23:50:34
2
ljnnvh
zntt :
đăng lúc nào t k hay biết
2026-05-06 14:53:17
1
knejrv
? :
xịn vl
2026-05-06 13:42:17
1
swe_.cyp
? :
ok nha
2026-05-06 13:58:38
1
bao.anh.pham2
Mờ Ai Mai :
mãi là em bé của tui
2026-06-07 06:30:59
1
94suongtran
suongtran1994 :
🥰
2026-06-28 07:24:41
1
kundun2k3
Gold :
2026-05-07 04:48:21
1
ph_hq2
? :
2026-05-06 10:34:52
1
kieulinh323
Kiều Linh :
🥰🥰🥰
2026-05-31 16:43:59
1
user7316087407087
Lò Văn Hà :
🥰
2026-06-02 02:12:45
1
swe_.cyp
? :
nè cưng
2026-05-06 13:58:44
2
swe_.cyp
? :
Thèm Trà sữa trân châu, trà sữa kem cheese, trà sữa nướng, trà trái cây nhiệt đới, trà vải, trà xoài, trà dâu, trà sữa matcha, trà sữa socola, sữa tươi trân châu đường đen, sữa tươi kem trứng, cà phê muối, cà phê kem trứng, bạc xỉu, latte đá, đá xay oreo, đá xay matcha, đá xay socola, yaourt đá, yaourt dẻo, Phở bò, phở gà, bún chả, bún đậu mắm tôm, bánh mì thịt, bánh mì trứng, bánh mì pate, bánh xèo, bánh khọt, bánh căn, bánh cuốn, bánh ướt, bánh giò, bánh chưng, bánh tét, xôi xéo, xôi gà, xôi mặn, xôi lạc, xôi đỗ, bún riêu cua, bún bò Huế, bún mắm, bún thịt nướng, bún cá, bún sườn, bún mọc, cháo lòng, cháo gà, cháo vịt, hủ tiếu Nam Vang, hủ tiếu gõ, mì Quảng, mì xào giòn, mì xào mềm, cơm tấm sườn, cơm gà xối mỡ, cơm chiên dương châu, cơm rang, nem rán, nem lụi, nem chua rán, chả giò, chả cá, chả lụa, chả cốm, lòng nướng, xiên nướng, thịt nướng lá lốt, bò lá lốt, ốc luộc, ốc xào me, ốc xào tỏi, ốc hương nướng, ngao hấp sả, sò nướng mỡ hành, sò điệp nướng, ghẹ rang me, cá viên chiên, bò viên chiên, xúc xích chiên, khoai tây chiên, khoai lang kén, bánh tráng trộn, bánh tráng nướng, bánh tráng cuốn, gỏi cuốn, nem cuốn, gỏi đu đủ, gỏi xoài, gỏi bò khô, phá lấu, phá lấu bò, súp cua, súp gà, súp óc heo, chè thập cẩm, chè đậu xanh, chè đậu đen, chè bưởi, chè trôi nước, chè khúc bạch, chè thái, chè sương sa hạt lựu, tàu hũ nước đường, sữa đậu nành, nước mía, trà tắc, trà đào, trà chanh, cà phê sữa đá, cà phê đen đá, sinh tố bơ, sinh tố xoài, sinh tố dâu, nước ép cam, nước ép ổi, nước ép dứa
2026-05-06 13:59:04
2
aru17713
aru :
bn ơi bn cs tut cái đoạn đầu khum
2026-05-06 13:59:58
2
ngdep_dien_khungg
girl bá khí💤 :
edit đỉnh vạyy😘
2026-05-06 15:48:39
2
hi.iamkaya_
Fan account :
bóc têm nè🥺
2026-05-06 10:32:37
1
vitphuong_
thphg :
se màu kh cj ju
2026-05-09 01:53:03
1
user660746457
HP 🍭 :
yêu cổ quá
2026-05-07 04:13:07
1
mina.linhdandnn
dan 𐙚 :
xịn quá
2026-05-06 18:42:48
1
ljnnvh
zntt :
bn ơi bn cs tut cái đoạn đầu khum
2026-05-06 14:51:37
1
masha.ltt
masha :
ai chô ed vk mìn
2026-05-06 11:07:46
1
masha.ltt
masha :
@TikTok @TikTok Vietnam @tiktok creators xh
2026-05-06 11:07:06
1
masha.ltt
masha :
@Garena Free Fire VN lên
2026-05-06 11:06:57
1
wjrh_rin
hrin! :
siêng ghê
2026-05-06 10:52:49
1
hi.iamkaya_
Fan account :
ôi xịn qus
2026-05-06 10:32:46
1
_b.861
bao. :
Đỉnh vậy trờiiiii
2026-05-06 13:54:54
0
To see more videos from user @henry.20130, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Tol Layang MBZ dibangun persis di atas tol Jakarta–Cikampek, yang tiap hari dilewatin sekitar 200 ribu kendaraan. Masalahnya, tol di bawah nggak boleh ditutup, dan tempat kerjanya cuma jalur tengah. 🛣️🏗️ Tol di bawah dilebarin dulu kiri-kanan, lajurnya digeser ke pinggir, jadi jalur tengah bisa dipakai kerja. Tiangnya dibikin jarang, tiap 60 meter (jalan layang lain biasanya 40–45 meter), biar lajur di bawah nggak banyak kehalang. Lengan beton di atas tiang nggak dicetak melintang, soalnya cetakannya bakal nutup lajur. Lengannya dicetak sejajar jalan di atas dua piringan. Oli dipompa di antara piringan, lengannya ngambang tipis, terus ditarik crane pelan-pelan sampai muter 90°. Cara ini namanya Sosrobahu, temuan insinyur Indonesia. Celahnya ke tiang cuma sekitar 24 mm. Abis itu balok baja bentuk U diangkat cuma jam 22.00–05.00. Totalnya 2.585 balok, dipasang malam demi malam selama 22 bulan. Kerja mepet lalu lintas ini juga ada risikonya: 16 November 2017 dini hari, satu crane proyek roboh di KM 15 dan nutup empat lajur. Terakhir, lantai beton dicor di atas balok. Kenapa MBZ kerasa naik-turun? Kalau dibikin rata, tingginya harus sekitar 18 meter. Jadi jalannya naik tiap ngelangkahin JPO dan jembatan di bawahnya, terus turun lagi. Catatan: - Animasi 3D ini ilustrasi yang disederhanakan: ukuran tiang, lengan, & balok digambar ulang, bukan dari gambar proyek. Gerak dipercepat; robohnya crane = ilustrasi, penyebab & detik aslinya nggak ada di sumber. - Hitungan balok di layar ngikutin data progres media (Nov 2017 → Sep 2019). Angka 200 ribu kendaraan/hari = data 2019. Sumber: Setkab 2019 & 2021, detikFinance 2019, ANTARA 2017, Kompas/Kontan 2019, CNBC Indonesia 2019, tugas akhir D3 Teknik Sipil UGM 2018. Pernah lewat MBZ? Kerasa naik-turunnya? Tulis di komentar! #CeritaTeknik #TolMBZ #JalanLayang #Sosrobahu #TolJakartaCikampek #TeknikSipil #Konstruksi #Infrastruktur #Bekasi #Edukasi
Tol Layang MBZ dibangun persis di atas tol Jakarta–Cikampek, yang tiap hari dilewatin sekitar 200 ribu kendaraan. Masalahnya, tol di bawah nggak boleh ditutup, dan tempat kerjanya cuma jalur tengah. 🛣️🏗️ Tol di bawah dilebarin dulu kiri-kanan, lajurnya digeser ke pinggir, jadi jalur tengah bisa dipakai kerja. Tiangnya dibikin jarang, tiap 60 meter (jalan layang lain biasanya 40–45 meter), biar lajur di bawah nggak banyak kehalang. Lengan beton di atas tiang nggak dicetak melintang, soalnya cetakannya bakal nutup lajur. Lengannya dicetak sejajar jalan di atas dua piringan. Oli dipompa di antara piringan, lengannya ngambang tipis, terus ditarik crane pelan-pelan sampai muter 90°. Cara ini namanya Sosrobahu, temuan insinyur Indonesia. Celahnya ke tiang cuma sekitar 24 mm. Abis itu balok baja bentuk U diangkat cuma jam 22.00–05.00. Totalnya 2.585 balok, dipasang malam demi malam selama 22 bulan. Kerja mepet lalu lintas ini juga ada risikonya: 16 November 2017 dini hari, satu crane proyek roboh di KM 15 dan nutup empat lajur. Terakhir, lantai beton dicor di atas balok. Kenapa MBZ kerasa naik-turun? Kalau dibikin rata, tingginya harus sekitar 18 meter. Jadi jalannya naik tiap ngelangkahin JPO dan jembatan di bawahnya, terus turun lagi. Catatan: - Animasi 3D ini ilustrasi yang disederhanakan: ukuran tiang, lengan, & balok digambar ulang, bukan dari gambar proyek. Gerak dipercepat; robohnya crane = ilustrasi, penyebab & detik aslinya nggak ada di sumber. - Hitungan balok di layar ngikutin data progres media (Nov 2017 → Sep 2019). Angka 200 ribu kendaraan/hari = data 2019. Sumber: Setkab 2019 & 2021, detikFinance 2019, ANTARA 2017, Kompas/Kontan 2019, CNBC Indonesia 2019, tugas akhir D3 Teknik Sipil UGM 2018. Pernah lewat MBZ? Kerasa naik-turunnya? Tulis di komentar! #CeritaTeknik #TolMBZ #JalanLayang #Sosrobahu #TolJakartaCikampek #TeknikSipil #Konstruksi #Infrastruktur #Bekasi #Edukasi

About