@tefwija.official: جا يكمدو فالحمام 😂😂 #مقاطع_مضحكه #ضحك_مغربي #ضحك #المغرب #maroc #فيديو_مضحك #الشعب_الصيني_ماله_حل😂😂 #الضحك #المغرب🇲🇦 #كوميديا #فكاهةمغربية

Tefwija Official
Tefwija Official
Open In TikTok:
Region: MA
Wednesday 06 May 2026 20:00:00 GMT
138074
1246
112
2207

Music

Download

Comments

samilahlo21252120
Sami :
2026-05-08 21:40:04
1
abdokech52
Abdo Kech :
hhhh
2026-05-08 05:46:34
1
user21278532
user2482929 🇫🇷 :
je l'ai regardé au moins 10 fois je rigole tout seul comme un fous واغير كسالة 🤣🤣
2026-05-13 20:39:53
1
toittoutneuf
Parfum2vany :
مراكش ديما لقوالب 🥇
2026-05-09 19:07:27
2
yousef.momochfank4
yousef momoch,fankoch :
تقوليبة واعرة😂😂😂😂
2026-05-08 20:32:18
2
inasskhalil108
inasskhalil108 :
واعرة هدي😂😂😂
2026-05-08 20:15:10
1
moulayeltahr3alaw
Moulay el tahr alawi :
بالصحة والراحة تحميمة🤣🤣🤣🤣
2026-05-09 00:02:52
1
faidoul.taib
Anne bouki :
هاذ السيد حامض
2026-05-08 17:08:22
1
fatiha.asamih
fati Glow up :
برعوه ههههههه
2026-05-08 20:25:01
2
aaoa8
Rifi :
عبر عليه 🤣🤣🤣🤣
2026-05-08 22:49:14
1
ramzi0081
YOUNES ∆ :
تبرعتي
2026-05-07 22:45:33
2
......oum.ayoub
......oum Ayoub :
🤣بالدموع
2026-05-08 09:38:50
1
sofia.cris50
Sofia Cris :
😂
2026-05-21 21:07:28
1
textop5
textop5 :
😂😂😂
2026-05-22 18:54:59
1
user602020983549
user602020983549 :
😂😂😂
2026-05-25 18:35:51
1
sara_7kd
sara_7kd :
🤣🤣🤩👌
2026-05-20 20:54:32
1
q_u_r_aa_n_5
🖤🖤مجهول الهوية 🖤🖤 :
🤣🤣🤣
2026-05-09 17:24:20
1
To see more videos from user @tefwija.official, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Блок цилиндров — это основная корпусная деталь двигателя внутреннего сгорания, которая является его «скелетом» или «фундаментом». Если объяснить простыми словами, это массивная металлическая отливка, внутри которой происходят главные рабочие процессы. Основные функции и что в нем находится: 1. Основа для цилиндров: Внутри блока расточены отверстия (цилиндры), внутри которых движутся поршни. 2. Крепление механизмов: К блоку крепятся самые важные узлы:    · Сверху — головка блока цилиндров (ГБЦ), которая герметично закрывает цилиндры.    · Снизу — поддон картера, в котором хранится моторное масло.    · Спереди или сбоку — системы газораспределения (привод ГРМ), навесное оборудование (генератор, насосы и т.д.). 3. Каналы смазки: В теле блока просверлены каналы, по которым под давлением подается масло для смазки трущихся деталей (коленвала, поршней, распредвала). 4. Рубашка охлаждения: Вокруг цилиндров внутри блока есть пустоты (полости), по которым циркулирует охлаждающая жидкость (тосол или антифриз), чтобы отводить лишнее тепло. 5. Опора для коленвала: В нижней части блока (в постелях) устанавливается коленчатый вал, преобразующий движение поршней во вращение. Из чего делают? · Чугун: Очень прочный, долговечный, но тяжелый. Часто ставится на турбодизели или грузовики. · Алюминий: Легкий, быстрее прогревается, но менее прочный (часто требуются чугунные гильзы внутри). Ставится на большинство современных легковых авто. · Закрытая или открытая конструкция: Также блоки различаются тем, как именно расположена рубашка охлаждения относительно цилиндров (Open-deck или Closed-deck). Краткий итог: Блок цилиндров — это то, в чем ходят поршни, крутится коленвал и вокруг чего собрана вся навеска двигателя. Если хотите, могу рассказать, чем отличается чугунный блок от алюминиевого в эксплуатации или что такое «гильзовка» блока. г.о. Воскресенск, Технопарк Федино, д. 14, стр. 1 #автомобили #автосервис #запчасти #рекомендации #fyp
Блок цилиндров — это основная корпусная деталь двигателя внутреннего сгорания, которая является его «скелетом» или «фундаментом». Если объяснить простыми словами, это массивная металлическая отливка, внутри которой происходят главные рабочие процессы. Основные функции и что в нем находится: 1. Основа для цилиндров: Внутри блока расточены отверстия (цилиндры), внутри которых движутся поршни. 2. Крепление механизмов: К блоку крепятся самые важные узлы: · Сверху — головка блока цилиндров (ГБЦ), которая герметично закрывает цилиндры. · Снизу — поддон картера, в котором хранится моторное масло. · Спереди или сбоку — системы газораспределения (привод ГРМ), навесное оборудование (генератор, насосы и т.д.). 3. Каналы смазки: В теле блока просверлены каналы, по которым под давлением подается масло для смазки трущихся деталей (коленвала, поршней, распредвала). 4. Рубашка охлаждения: Вокруг цилиндров внутри блока есть пустоты (полости), по которым циркулирует охлаждающая жидкость (тосол или антифриз), чтобы отводить лишнее тепло. 5. Опора для коленвала: В нижней части блока (в постелях) устанавливается коленчатый вал, преобразующий движение поршней во вращение. Из чего делают? · Чугун: Очень прочный, долговечный, но тяжелый. Часто ставится на турбодизели или грузовики. · Алюминий: Легкий, быстрее прогревается, но менее прочный (часто требуются чугунные гильзы внутри). Ставится на большинство современных легковых авто. · Закрытая или открытая конструкция: Также блоки различаются тем, как именно расположена рубашка охлаждения относительно цилиндров (Open-deck или Closed-deck). Краткий итог: Блок цилиндров — это то, в чем ходят поршни, крутится коленвал и вокруг чего собрана вся навеска двигателя. Если хотите, могу рассказать, чем отличается чугунный блок от алюминиевого в эксплуатации или что такое «гильзовка» блока. г.о. Воскресенск, Технопарк Федино, д. 14, стр. 1 #автомобили #автосервис #запчасти #рекомендации #fyp

About