@arribaelcruzazul10: Si,tengo TEA :) #autismonivel1 #TEA #syndromeimposteur #trend

skullhulk114

Open In TikTok:

Region: MX

Wednesday 06 May 2026 22:41:58 GMT

14403

396

37

40

Music

Download

No Watermark .mp4 (1.64MB) No Watermark(HD) .mp4 (1.64MB) Watermark .mp4 (4.09MB) Music .mp3

Comments

𐔌 ꒱°~𝑳𝒊𝒛~°𓏵 :

el autismo es lo mismo que el TEA

2026-08-28 01:13:08

24

moe :

Ami me dijieron que podria padecer de TEA😭

2026-09-30 16:08:37

1

Jeremy🇺🇸/🇨🇷 :

[Sticker] Yo tengo autismo nivel 1

2026-08-31 01:58:48

2

🧺🪡🫐𝑲𝑰𝑲𝑰🍦🩰🧴 :

que es TEA

2026-08-20 15:26:10

5

null :

yo tengo tea y me vale todo bien vrg solamente soy un tio chill

2026-09-01 23:18:25

5

★♪camila♪★ :

yo tengo tea y por osesioname con los octonautas serie infantil educativa aprendí mucho del mar estuve un tiempo por el espacio y bomberos igual se cosas para apagar un fuego pequeño puedes usar una toalla umera por que el fuego nesetia oxigeno y hay se va el oxígeno y se apaga

2026-10-01 03:15:15

2

-jas-? :

yo también lo tengo :0

2026-08-22 00:12:47

2

[MR SEEK] :

Yo tengo tea y tdh pero soy nivel 1 o creo q 2

2026-10-02 06:47:44

1

🇦🇷🔪_𝘋𝘢𝘯𝘵𝘶_🔪🍰 :

yo tengo TEA we :/

2026-07-15 20:20:42

4

hola mi brother🗿🍷🇦🇷 :

mi primo tiene autismo,aunque lo tenga,yo no dejo de amar a mi primo

2026-08-26 22:23:44

0

la hoja cortada :

Si

2026-10-23 01:13:53

1

valen yt :

yo tengo 🥺

2026-09-30 22:56:55

1

𐔌 ꒱°~𝑳𝒊𝒛~°𓏵 :

Ami me diagnósticaron de una probabilidad muy alta de ser autista nivel 1 pero real mente no me han llevado a un pediatra diaria mente solo he ido una vez en mi vida w

2026-09-29 19:26:35

1

•𝖝𝖎𝖛𝖎• :

pero si tu eres un amor de persona (la loca fui yo ಢ‸ಢ )

2026-06-10 00:31:39

1

Samantha Nava :

yo tengo autismo Asperger y tda

2026-07-29 19:46:59

4

️kimbyyy🌸🙇🏻‍♀️ :

💗💗💗

2026-05-09 00:11:22

1

To see more videos from user @arribaelcruzazul10, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

#خواطر_للعقول_الراقية #vikings #typ

#خواطر_للعقول_الراقية #vikings #typ

จะโอ๋เลือกแครอทดูแลผิวไว้ก่อน แล้วทุกคนลองเลือกแครอทกันรึยัง 👀 🧡#จุฬาเฮิร์บ #เซรั่มแครอท #ริ้วรอย #หน้าแก่ #หน้าเด็ก

จะโอ๋เลือกแครอทดูแลผิวไว้ก่อน แล้วทุกคนลองเลือกแครอทกันรึยัง 👀 🧡#จุฬาเฮิร์บ #เซรั่มแครอท #ริ้วรอย #หน้าแก่ #หน้าเด็ก

#foryou #explore #photography #repost

#foryou #explore #photography #repost

#ngtv #galotala #survivor #mali

#ngtv #galotala #survivor #mali

Este cepillo se a convertido en mi herramienta de calor favorita. Lo amoooo #wavytalkthermalbrush #wavytalkhair #wavytalkbrush #frizzyhairhack #hairtransformation

Este cepillo se a convertido en mi herramienta de calor favorita. Lo amoooo #wavytalkthermalbrush #wavytalkhair #wavytalkbrush #frizzyhairhack #hairtransformation

Для баннера #баннер #видио #рекомендации #сапсан #зпцч Споттинг поездов (трейнспоттинг) — это полноценное хобби с собственной культурой и правилами: слово происходит от английских *train* («поезд») и *spotting* («замечать, выцеливать»), то есть буквально — «выслеживать и замечать поезда». Суть занятия — не просто посмотреть на состав, а идентифицировать его, зафиксировать детали и нередко сделать удачный кадр. Споттеры ставят перед собой разные задачи: определяют тип локомотива или вагона, выясняют серию, заводской номер и иногда даже год выпуска; ведут учёт увиденного — раньше для этого использовали бумажные журналы и блокноты, а сейчас — таблицы, приложения и сообщества в соцсетях, где ставят галочки напротив номеров: «этот уже был, этот новый». Для многих главная цель — собрать «коллекцию»: например, увидеть как можно больше разных локомотивов за определённый период либо сосредоточиться на узкой теме — скажем, только на электровозах или редких модификациях. Важная часть хобби — фотография: ценится хороший кадр локомотива в движении, на фоне красивого пейзажа или в необычном ракурсе, а затем споттеры делятся снимками и наблюдениями с единомышленниками. Для наблюдений выбирают точки с хорошим обзором, где удобно рассмотреть детали и прочитать номера: это могут быть места рядом с депо, где составы подолгу стоят и выезжают, перегоны, мосты и виадуки, с которых открывается удачный ракурс, а также крупные станции и сортировочные узлы с интенсивным движением. Часто споттеры заранее узнают расписание и окна движения, чтобы не тратить время впустую и успеть поймать интересные экземпляры. Подходы к хобби различаются по глубине вовлечённости. На казуальном уровне человек просто любит поезда, делает пару фото и выкладывает их в соцсети. На коллекционном — ведёт строгий учёт и стремится закрыть список номеров в своём регионе. На исследовательском уровне споттеры фиксируют изменения ливрей (окраски), перестановки, списания и появление новых серий, а по собранным данным иногда составляют небольшие базы. В сообществе сложились свои неформальные правила и традиции: не мешать работе железной дороги, не портить чужие кадры и уважительно относиться к другим энтузиастам. Люди объединяются в чаты, группы и форумы, где делятся находками, обсуждают редкие составы и предупреждают друг друга о местах, где можно увидеть что-то интересное. При этом железная дорога — объект повышенной опасности, поэтому безопасность — обязательное условие. Нельзя выходить на пути: даже если кажется, что поезда нет, он может появиться в считаные секунды. Нужно держаться за ограждением и соблюдать безопасное расстояние — за пределами полосы отвода и вне технологических проходов. Кроме того, на отдельных участках съёмка и нахождение рядом могут быть ограничены, поэтому важно учитывать правила конкретного места.

Для баннера #баннер #видио #рекомендации #сапсан #зпцч Споттинг поездов (трейнспоттинг) — это полноценное хобби с собственной культурой и правилами: слово происходит от английских *train* («поезд») и *spotting* («замечать, выцеливать»), то есть буквально — «выслеживать и замечать поезда». Суть занятия — не просто посмотреть на состав, а идентифицировать его, зафиксировать детали и нередко сделать удачный кадр. Споттеры ставят перед собой разные задачи: определяют тип локомотива или вагона, выясняют серию, заводской номер и иногда даже год выпуска; ведут учёт увиденного — раньше для этого использовали бумажные журналы и блокноты, а сейчас — таблицы, приложения и сообщества в соцсетях, где ставят галочки напротив номеров: «этот уже был, этот новый». Для многих главная цель — собрать «коллекцию»: например, увидеть как можно больше разных локомотивов за определённый период либо сосредоточиться на узкой теме — скажем, только на электровозах или редких модификациях. Важная часть хобби — фотография: ценится хороший кадр локомотива в движении, на фоне красивого пейзажа или в необычном ракурсе, а затем споттеры делятся снимками и наблюдениями с единомышленниками. Для наблюдений выбирают точки с хорошим обзором, где удобно рассмотреть детали и прочитать номера: это могут быть места рядом с депо, где составы подолгу стоят и выезжают, перегоны, мосты и виадуки, с которых открывается удачный ракурс, а также крупные станции и сортировочные узлы с интенсивным движением. Часто споттеры заранее узнают расписание и окна движения, чтобы не тратить время впустую и успеть поймать интересные экземпляры. Подходы к хобби различаются по глубине вовлечённости. На казуальном уровне человек просто любит поезда, делает пару фото и выкладывает их в соцсети. На коллекционном — ведёт строгий учёт и стремится закрыть список номеров в своём регионе. На исследовательском уровне споттеры фиксируют изменения ливрей (окраски), перестановки, списания и появление новых серий, а по собранным данным иногда составляют небольшие базы. В сообществе сложились свои неформальные правила и традиции: не мешать работе железной дороги, не портить чужие кадры и уважительно относиться к другим энтузиастам. Люди объединяются в чаты, группы и форумы, где делятся находками, обсуждают редкие составы и предупреждают друг друга о местах, где можно увидеть что-то интересное. При этом железная дорога — объект повышенной опасности, поэтому безопасность — обязательное условие. Нельзя выходить на пути: даже если кажется, что поезда нет, он может появиться в считаные секунды. Нужно держаться за ограждением и соблюдать безопасное расстояние — за пределами полосы отвода и вне технологических проходов. Кроме того, на отдельных участках съёмка и нахождение рядом могут быть ограничены, поэтому важно учитывать правила конкретного места.

About

Robot
API

Legal

Privacy Policy