1. Home
  2. Detail

@pri20.4:

PRI 🏍️
PRI 🏍️
Open In TikTok:
Region: BR
Friday 08 May 2026 12:04:35 GMT
7559
1821
13
2

Music

Download

No Watermark .mp4 (1.32MB) No Watermark(HD) .mp4 (2.99MB) Watermark .mp4 (0MB) Music .mp3

Comments

edu2578
Dudu :
Lindaa 😁
2026-05-08 15:19:06
0
flaviosilverio7
FLÁVIO SILVÉRIO 🎻🎼🙏 :
👑Ki lindaaaa
2026-05-09 18:06:44
0
eduh.sp
🐈‍⬛𝐆𝐚𝐭𝐨 𝐏𝐫𝐞𝐭𝐨🐈‍⬛ :
2026-05-08 16:02:37
0
o.comentador
O Comentador :
que princesaaa
2026-05-08 12:19:19
0
gafah111
gafah111 :
Muito princesinha…🫣💕
2026-05-08 12:11:55
0
antonio.csar.rodr6
Antonio César Rodrigues silva :
🥰🥰🥰
2026-05-13 00:37:36
0
gustavogalvaooo
Gustavo Galvão :
☺️😌
2026-05-08 14:04:03
0
06xntp
Natan °°° :
🫠🫠🦖
2026-05-08 20:29:19
0
alexandrepedroso03
⚡Alexandre ❄️🐙 :
🥰🥰🥰
2026-05-14 14:30:25
0
valmir.dos.santos84
Valmir Dos Santos Batista :
🥰🥰🥰🥰🥰🥰
2026-06-02 18:24:31
0
To see more videos from user @pri20.4, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Дайын видеошаблон сүндет тойға💙 #сүндеттой #тойғашақыру #тегіншаблон #шаблон #готовыйшаблон #видеошақыру
Дайын видеошаблон сүндет тойға💙 #сүндеттой #тойғашақыру #тегіншаблон #шаблон #готовыйшаблон #видеошақыру
#CapCut #CreateWithEffects #millionviews #สโลว์สมูท #CreateWithEffects
#CapCut #CreateWithEffects #millionviews #สโลว์สมูท #CreateWithEffects
ТС‑3965 — украинский малый высокопольный автобус. Разработан во Львове Всесоюзным конструкторско‑экспериментальным заводом автобусостроения в 1982 году, но в производство пошёл только в 1986‑м на Запорожском экспериментальном заводе транспортных средств (ЗЭЗТС). Выпускался до 2000 года. Всего собрано около 2500 экземпляров разных модификаций. Основные характеристики: Класс: высокопольный малый автобус. Вместимость: 22–23 места для сидения. Полная масса: 6060 кг. Габариты: длина — 6788 мм; ширина — 2260 мм; высота по крыше — 2770 мм. Двигатель: ЗМЗ‑53‑11 (8‑цилиндровый, V‑образный, бензиновый). Мощность: 115 л. с. Расход топлива при 60 км/ч: 20 л/100 км. Трансмиссия: механическая коробка передач. Дизайн: передняя часть с небольшим полукапотом, задняя напоминает ступенчатый багажник (по типу кузова седан). История и модификации ТС‑3965 на базе ГАЗ‑53‑12. Базовая модель, выпуск остановлен в 1993 году из‑за прекращения производства шасси ГАЗ‑53. ТС‑39651 на базе ГАЗ‑3307. Обновлённая модификация, производство началось в 1991 году. Серийно выпускалась примерно до 2000‑го, но после 1996‑го — лишь единичными экземплярами из‑за отсутствия заказов. Модификации на дизельных шасси: небольшое количество автобусов выпустили на базе ГАЗ‑4301 (1990 г.) и ГАЗ‑3309 (середина 90‑х). Эксплуатация и распространение Изначально автобусы поставлялись только в пределах УССР через объединение «Укрмежколхозстрой». После распада СССР их стали закупать дорожные и строительные управления, водоканалы, городские автопарки (например, в Харькове) и частные лица. К середине 90‑х модель потеряла конкурентоспособность из‑за появления микроавтобусов ГАЗ‑32213. Некоторые ТС‑3965 до сих пор эксплуатируются в сельской местности Украины. Дополнительно В моделизме ТС‑3965 популярен из‑за редкости и необычного дизайна. Масштабные модели выпускают Vector‑models, AVD Models и ModelPro (все — из смолы). С 2014 года автобус экспонируется в железнодорожном музее в Харькове (в экспозиции ошибочно подписан как АСЧ‑03 «Чернигов»). #рек #тс #автобус #1986 #v8 #fyp
ТС‑3965 — украинский малый высокопольный автобус. Разработан во Львове Всесоюзным конструкторско‑экспериментальным заводом автобусостроения в 1982 году, но в производство пошёл только в 1986‑м на Запорожском экспериментальном заводе транспортных средств (ЗЭЗТС). Выпускался до 2000 года. Всего собрано около 2500 экземпляров разных модификаций. Основные характеристики: Класс: высокопольный малый автобус. Вместимость: 22–23 места для сидения. Полная масса: 6060 кг. Габариты: длина — 6788 мм; ширина — 2260 мм; высота по крыше — 2770 мм. Двигатель: ЗМЗ‑53‑11 (8‑цилиндровый, V‑образный, бензиновый). Мощность: 115 л. с. Расход топлива при 60 км/ч: 20 л/100 км. Трансмиссия: механическая коробка передач. Дизайн: передняя часть с небольшим полукапотом, задняя напоминает ступенчатый багажник (по типу кузова седан). История и модификации ТС‑3965 на базе ГАЗ‑53‑12. Базовая модель, выпуск остановлен в 1993 году из‑за прекращения производства шасси ГАЗ‑53. ТС‑39651 на базе ГАЗ‑3307. Обновлённая модификация, производство началось в 1991 году. Серийно выпускалась примерно до 2000‑го, но после 1996‑го — лишь единичными экземплярами из‑за отсутствия заказов. Модификации на дизельных шасси: небольшое количество автобусов выпустили на базе ГАЗ‑4301 (1990 г.) и ГАЗ‑3309 (середина 90‑х). Эксплуатация и распространение Изначально автобусы поставлялись только в пределах УССР через объединение «Укрмежколхозстрой». После распада СССР их стали закупать дорожные и строительные управления, водоканалы, городские автопарки (например, в Харькове) и частные лица. К середине 90‑х модель потеряла конкурентоспособность из‑за появления микроавтобусов ГАЗ‑32213. Некоторые ТС‑3965 до сих пор эксплуатируются в сельской местности Украины. Дополнительно В моделизме ТС‑3965 популярен из‑за редкости и необычного дизайна. Масштабные модели выпускают Vector‑models, AVD Models и ModelPro (все — из смолы). С 2014 года автобус экспонируется в железнодорожном музее в Харькове (в экспозиции ошибочно подписан как АСЧ‑03 «Чернигов»). #рек #тс #автобус #1986 #v8 #fyp
Scooby - Doo e a Maldição do Mostro do Lago | Filme Completo
Scooby - Doo e a Maldição do Mostro do Lago | Filme Completo
в тгк напишу как там всё прошло, надеюсь хотя бы на 3 #щп #диплом #сдачадиплома
в тгк напишу как там всё прошло, надеюсь хотя бы на 3 #щп #диплом #сдачадиплома
Urusan makaroni, #PilihRONI yang #RenyahnyaPasti st2u6vas
Urusan makaroni, #PilihRONI yang #RenyahnyaPasti st2u6vas

About

Legal