WhyHistory
Region: TH
Saturday 09 May 2026 00:19:15 GMT
345060
18242
313
928
Music
Download
Comments
Rhoojne Rakjung :
คอรัปชั่นแค่ 1% ก็ได้หมื่นล้านแล้ว
2026-05-09 04:59:56
882
🥷jack_Kun🥷 :
แต่ผมก็แปลกใจนะทำไมรัฐบาลชุดนี้เร่งผลักดันเหลือเกิน
2026-05-09 02:44:46
259
นิลกับโทน :
ถ้าขุดเป็นคลองคุ้มกว่า แบบคลองสุเอซ
2026-05-09 04:34:14
138
oxox :
ไม่คุ้มอยู่แล้วในด้านขนส่ง เสียทั้งเงินทั้งเวลา มันไม่ได้เหมือนคลองปานามาเลย แบบนั้นถึงจะคุ้มค้ากับการลงทุนการคมนาคมขนส่ง โครงการนี้วัตถุประสงค์หลักน่าจะเป็นการดึงนักลงทุนเข้าประเทศมากกว่าการขนส่ง แต่อย่างว่า มันก็เกิดคำถามว่านักลงทุนมาทำไม ในเมื่อไม่คุ้มค่า
2026-05-09 05:00:17
25
user739611092907 :
ไม่คุ้มแน่นอนโอกาสเจ้งเยอะ
2026-05-09 08:38:38
29
anon197oo :
อย่าไปคิดแบบนั้น ให้คิดว่าตรงนั้นคือจุดพักสินค้าหรือคลังสินค้าเขาเอาของมาเก็บพักไว้ตรงนั้น
2026-05-09 04:20:21
13
น้องเบสยายจอย :
เก็บเงินไปสร้างท่าเรือน้ำลึกฝั่งอันดามันดีกว่า
2026-05-09 00:54:11
85
ผู้บ่าวไทบ้าน :
ไม่คุ้มๆ
2026-05-09 00:38:28
43
Tak Honda Yamaha :
ใครจ้างมาวิจารณ์ครับ
2026-05-09 05:51:48
2
นิว นะเห้ย :
ยกขึ้นยกลง มันไม่คุ้มหลอก
2026-05-09 11:44:36
18
Mickey168 :
ไปผ่านช่องแคบก็ใช้ต้นทุน ใช้เวลา เสี่ยงเจอพายุฝนเวลาล่องเรือเช่นกัน
2026-05-09 04:30:54
4
DomeAimaram :
จากเรือคันเดียวรับจบแต่วิ่งไกล กลับกลายมาเป็นเรือ 2 ลำทางบกอีก 1 คันวิ่งใกล้กว่าเดิมแต่พาหนะเพิ่มขึ้น กลายเป็นค่าน้ำมันเพิ่มขึ้น และยังไม่รวมค่าจ้างระหว่างทาง มันคุ้มตรงไหน?
2026-05-09 01:37:29
10
RukaMuizza24 :
เร่งแดร้คคค เกิ้น😁😁
2026-05-30 12:21:17
1
กูเป็นคนไข้ไม่ใช่หมอ :
หมอขอสัก2พันได้ใหม
2026-05-09 01:46:00
16
🦅☄️In-C 🪽 :
โครงการฯไม่น่ารอด ขนาดถนนพระราม2 สร้างกี่ปีไม่เคยเสร็จ อุโมงค์รอดแยกในกทม.ยังสร้างตั้งหลายปี 😅
2026-05-09 07:02:02
8
nee6287 :
ทำไมขุดไม่ได้ซักที
2026-06-06 10:39:54
0
~ ข้าวจ้าว 🌾🌻☀️ :
อะไรเรียกว่าคุ้ม ทำมาให้ร้างหรอ โครงการนี้
2026-05-29 15:02:37
1
cO2. :
โครงการเล็กๆแบบพระราม2 ผ่านมา55ปียังไม่เสร็จแลนบิชนี้ผมให้เลย 500 ปีเสร็จ😁
2026-05-09 05:04:17
5
Sitt :
ยกเรือขึ้นรถไฟได้ถึงจะคุ้ม ถ้าขนตู้ขึ้นแล้วไปลงจะทำหาอะไรว่ะ
2026-05-28 16:40:56
1
TPM :
ถ้าจะเปรียบเทียบที่ว่าเรือหนึ่งลำมีหมื่นตู้ใช้ลำเลียงสินค้าผ่านช่องแคบมะละกาใช่เวลาไม่กี่วันและเปรียบเทียบขึ้นท่าเรือระนองใช่รถไฟใช้รถบรรทุกมองอย่างนั้นมันก็ไม่ถูกผมมองแลนด์บริดจ์เปรียบเสมือนบริษัทขนส่งพัสดุลองคิดดูถ้าให้คุณวิ่งไปรับไปส่งตามอำเภอตามตำบลต้องกระจายไปตามหมู่บ้านคุณว่ามันเสียเวลาไหมแต่ลองเปรียบถ้าเป็นรวบรวมจากหมู่บ้านไปไว้ที่จุดรวมสินค้านั่นแหละหมายถึง แลนด์บริดจ์ นี่คือจุดศูนย์รวมของสินค้าแต่ละประเทศที่ทยอยจากเรือเล็กมาไว้ที่ land bridge เหมือนว่าเรือวิ่งผ่านช่องแคบมะละกาแต่ก็ต้องไปตามท่าเรือของแต่ละประเทศต่างๆเพราะเรือสินค้าก็ต้องสังสินค้าและรับของกลับเพื่อไม่เสียเที่ยวเรือและลองคิดอีกถ้าเรือไปส่งหลายประเทศและต้องกลับมารับสินค้าอีกหลายประเทศเวลาและวันส่งสินค้าจะยืดไปกี่วันแต่ถ้าเขาวิ่งมาจุดเดียวและรับสินค้ากลับเลยเขาจะประหยัดทั้งเวลาประหยัดทั้งต้นทุนเพราะผมเคยทำงานโรงงานที่แหลมฉบังบริษัทเคยต้องรีบผลิตสินค้าที่จะส่งออกเพราะตู้รอขึ้นเรือ..ไม่ต้องไปเสียเวลารอสินค้าที่ว่าไม่เต็มตู้โดยปกติแล้ว ตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรจุสินค้าเสร็จแล้ว จะถูกนำไปฝากไว้ที่ลานพักตู้ของท่าเรือเพื่อรอขึ้นเรือ ประมาณ 1-7 วัน ขึ้นอยู่กับรอบการเดินเรือและเงื่อนไขที่ตกลงกับสายเรือระยะเวลาการรอขึ้นเรือขึ้นอยู่กับ 3 ปัจจัยหลัก ดังนี้:Closing Time / Cut-off Date (วันตัดตู้): คือวันที่กำหนดให้ตู้คอนเทนเนอร์ต้องถึงท่าเรือและจัดการเอกสารเสร็จสิ้น โดยทั่วไปจะอยู่ก่อนเรือออกเดินทางประมาณ 1-3 วันตู้ประเภท LCL (ตู้แชร์พื้นที่ร่วมกับผู้อื่น): อาจต้องใช้เวลา 3-5 วัน ในการรอรวมสินค้าจากผู้ส่งออกรายอื่นให้เต็มตู้ ก่อนจะนำไปโหลดขึ้นเรือตู้ประเภท FCL (ตู้เหมาลำ/เต็มตู้): หากจองเรือ (Booking) ไว้ล่วงหน้าแล้ว เมื่อแพ็คของเสร็จสามารถนำไปส่งที่ท่าเรือและรอโหลดขึ้นเรือได้เลยภายใน 1-2 วันข้อแนะนำ: ควรวางแผนการจองพื้นที่ระวางเรือ (Booking) ล่วงหน้าอย่างน้อย 1-2 สัปดาห์ เพื่อป้องกันความล่าช้าโดยเฉพาะในช่วงเทศกาลหรือช่วงที่ตู้ขาดแคลนครับ ในหนึ่งเที่ยวของเรือขนส่งสินค้า (โดยเฉพาะเรือตู้คอนเทนเนอร์) จะไม่ได้ส่งของแค่ประเทศเดียว แต่อาจส่งสินค้าไปได้ถึง 3-10 ประเทศ ขึ้นอยู่กับ "ลูป (Loop) หรือเส้นทางเดินเรือ" ของบริษัทสายการเดินเรือนั้นๆเส้นทางและการแวะส่งสินค้าแบ่งออกเป็น 2 รูปแบบหลักๆ คือ:1. เส้นทางระยะสั้น (Intra-Asia / Short-Sea):เป็นการวิ่งรับ-ส่งสินค้าภายในภูมิภาคเดียวกันจำนวนประเทศที่แวะ: เฉลี่ย 3-6 ประเทศตัวอย่างเส้นทาง: เรือออกจากจีน > แวะเวียดนาม > แวะไทย (ท่าเรือแหลมฉบัง) > แวะสิงคโปร์ > ไปมาเลเซีย (
2026-05-29 12:40:40
1
Mden :
ไม่คุ้ม
2026-05-10 05:07:54
3
singhajaey :
คิดได้😳😳😳
2026-05-09 13:19:53
1
Depi COMMISSION OPEN :
ช้ากว่าอ้อม เยอะ😂😂😂
2026-05-13 14:48:16
3
Ban Kung :
ทำเพื่ออะไร
2026-05-09 09:54:10
3
𝙺𝙷𝙴𝚃.𝚃𝚃_ :
แลนไม่พอยังบิดอีกหนักเลยทีนี้
2026-05-09 08:06:40
1
To see more videos from user @whyhistory, please go to the Tikwm
homepage.
