@what1like: Ethel Cain core #ethelcain #gif #edit

🧘🏻‍♀️

Open In TikTok:

Region: US

Monday 11 May 2026 04:09:03 GMT

46101

7716

19

265

Music

Download

No Watermark .mp4 (2.24MB) No Watermark(HD) .mp4 (1.89MB) Watermark .mp4 (2.01MB) Music .mp3

Comments

barbieg111 :

Oh god not Carrie pls

2026-05-11 16:40:55

52

𝓕𝓮𝓻𝓷𝓪𝓷𝓭𝓸 :

Omg Carrie & Ethel Cain

2026-05-13 18:17:04

7

V :

oh you invited everyone

2026-05-24 00:51:36

39

itsgeorgeaaaa :

I’m tired too

2026-05-11 18:48:56

15

kam :

holy shit everyone IS here

2026-06-08 02:22:05

1

🧁 :

Everyone’s here wow

2026-06-05 22:54:53

3

🦇 :

girl u're so real for this

2026-05-11 11:34:57

3

maiah :

so everyone is here

2026-07-04 13:37:23

0

⏖ ⦻ ྀིluisa 𓉸ྀི :

this song is a very sensitive topic to me

2026-05-29 14:48:22

1

Rue :

2026-06-17 15:17:44

3

𝓪𝓿𝓮𝓻𝔂♱ :

@Jrodiohead

2026-07-09 21:55:23

3

To see more videos from user @what1like, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Как суда пересекают океаны, и сколько это всё занимает — рассказываю, как есть Представь, друг, ты стоишь на палубе огромного контейнеровоза. Вокруг — только вода до горизонта. А впереди — кругосветка. Не отпуск на круизнике, а настоящая, рабочая кругосветка на коммерческом судне. Идём, например, из Австралии, из порта Мельбурн. Вокруг планеты — и обратно в Мельбурн. Через океаны, проливы, каналы, зоны ожидания и дичайшие шторма. Скорость? Средний коммерческий контейнеровоз идёт около 18–22 узлов, а это примерно 33–41 км/ч. Конечно, бывает и медленнее — зависит от загрузки, ветра, течений и даже от цен на топливо. Чем медленнее идёшь — тем меньше жжёшь топлива. А топливо сегодня — это тебе не чай с лимоном. Один день пути может стоить до 80 тысяч долларов на больших судах только на бункер. Примерный маршрут кругосветки: Мельбурн (Австралия) — поднимаемся вверх вдоль Индонезии и берём курс на Сингапур. Это стратегический порт. Здесь перегрузка, бункеровка, замена экипажа. Дальше идём через Индийский океан, выходим в Аденский залив и Красное море — и вот тут начинается веселье: Суэцкий канал. Суэцкий канал — это 193 км чистого пробора. Один из важнейших маршрутов в мире. Сокращает путь из Азии в Европу почти на 7000 км, по сравнению с обходом через юг Африки. Проход через Суэц стоит в среднем от 250 000 до 400 000 долларов за одно судно, в зависимости от размеров и типа. В канале нельзя просто взять и пройти как хочешь. Очередь, диспетчеризация, пилоты, сопровождение, судовые инструкции — всё строго. Бывает, что в ожидании прохода можно простоять и сутки. После Суэца — Средиземка, а дальше — Гибралтар, и мы уже в Атлантике. Дальше курс на Роттердам или Гамбург — европейская разгрузка. Потом — южнее, обогнуть Испанию, через Канары и в сторону Карибского бассейна. Панамский канал — это уже Северная и Южная Америка на ладони. Панамский канал — протяжённость 82 км, но с шлюзами и манёврами он превращается в целую операцию. За него платят не меньше: от 150 000 до 450 000 долларов в зависимости от размеров, количества контейнеров и даже категории судна. Самый дорогой проход в истории стоил около 1 млн долларов. Особенность Панамы — это система шлюзов, где судно поднимается на уровень озера Гатун, а потом опускается обратно до уровня океана. Всё это занимает от 8 до 12 часов — если повезёт и нет очереди. Вышли в Тихий океан, заходим в Лос-Анджелес, потом вниз — Перу, Чили и дальше через Тихий — гигантский участок маршрута. Через Тихий океан — одна из самых длинных и тяжёлых частей. Волны, штормы, течение Кромвеля и тишина на десятки дней. Идём на Новой Зеландии, оттуда — домой, в Австралию. Сколько по времени? Такой круговой маршрут занимает в среднем от 70 до 90 дней, если судно идёт без долгих стоянок. А если с учётом портов, бункеровки, ожидания каналов, перегрузок — может растянуться и на 120–130 дней. Общая дистанция — около 45–50 тысяч километров. Сколько стоит? Каналы, топливо, страховка, зарплаты, портовые сборы — всё это съедает десятки тысяч долларов в день. Один день в пути для контейнеровоза может стоить от 50 000 до 150 000 долларов. Капитан каждую милю просчитывает, чтобы сэкономить хоть тонну топлива. А что по маршрутам? Всё зависит от сезона и зон с рисками: избегаем зон пиратства (Сомали, Гвинейский залив), учитываем штормовые сезоны в Атлантике и Тихом океане, используем AIS и погодные маршруты, чтобы не попасть в циклон. Иногда добавляем остановки на ремонт, если судно дало течь, подшипник гудит или двигатель просит ласки. Вот такая она, кругосветка на настоящем торговом судне.

Как суда пересекают океаны, и сколько это всё занимает — рассказываю, как есть Представь, друг, ты стоишь на палубе огромного контейнеровоза. Вокруг — только вода до горизонта. А впереди — кругосветка. Не отпуск на круизнике, а настоящая, рабочая кругосветка на коммерческом судне. Идём, например, из Австралии, из порта Мельбурн. Вокруг планеты — и обратно в Мельбурн. Через океаны, проливы, каналы, зоны ожидания и дичайшие шторма. Скорость? Средний коммерческий контейнеровоз идёт около 18–22 узлов, а это примерно 33–41 км/ч. Конечно, бывает и медленнее — зависит от загрузки, ветра, течений и даже от цен на топливо. Чем медленнее идёшь — тем меньше жжёшь топлива. А топливо сегодня — это тебе не чай с лимоном. Один день пути может стоить до 80 тысяч долларов на больших судах только на бункер. Примерный маршрут кругосветки: Мельбурн (Австралия) — поднимаемся вверх вдоль Индонезии и берём курс на Сингапур. Это стратегический порт. Здесь перегрузка, бункеровка, замена экипажа. Дальше идём через Индийский океан, выходим в Аденский залив и Красное море — и вот тут начинается веселье: Суэцкий канал. Суэцкий канал — это 193 км чистого пробора. Один из важнейших маршрутов в мире. Сокращает путь из Азии в Европу почти на 7000 км, по сравнению с обходом через юг Африки. Проход через Суэц стоит в среднем от 250 000 до 400 000 долларов за одно судно, в зависимости от размеров и типа. В канале нельзя просто взять и пройти как хочешь. Очередь, диспетчеризация, пилоты, сопровождение, судовые инструкции — всё строго. Бывает, что в ожидании прохода можно простоять и сутки. После Суэца — Средиземка, а дальше — Гибралтар, и мы уже в Атлантике. Дальше курс на Роттердам или Гамбург — европейская разгрузка. Потом — южнее, обогнуть Испанию, через Канары и в сторону Карибского бассейна. Панамский канал — это уже Северная и Южная Америка на ладони. Панамский канал — протяжённость 82 км, но с шлюзами и манёврами он превращается в целую операцию. За него платят не меньше: от 150 000 до 450 000 долларов в зависимости от размеров, количества контейнеров и даже категории судна. Самый дорогой проход в истории стоил около 1 млн долларов. Особенность Панамы — это система шлюзов, где судно поднимается на уровень озера Гатун, а потом опускается обратно до уровня океана. Всё это занимает от 8 до 12 часов — если повезёт и нет очереди. Вышли в Тихий океан, заходим в Лос-Анджелес, потом вниз — Перу, Чили и дальше через Тихий — гигантский участок маршрута. Через Тихий океан — одна из самых длинных и тяжёлых частей. Волны, штормы, течение Кромвеля и тишина на десятки дней. Идём на Новой Зеландии, оттуда — домой, в Австралию. Сколько по времени? Такой круговой маршрут занимает в среднем от 70 до 90 дней, если судно идёт без долгих стоянок. А если с учётом портов, бункеровки, ожидания каналов, перегрузок — может растянуться и на 120–130 дней. Общая дистанция — около 45–50 тысяч километров. Сколько стоит? Каналы, топливо, страховка, зарплаты, портовые сборы — всё это съедает десятки тысяч долларов в день. Один день в пути для контейнеровоза может стоить от 50 000 до 150 000 долларов. Капитан каждую милю просчитывает, чтобы сэкономить хоть тонну топлива. А что по маршрутам? Всё зависит от сезона и зон с рисками: избегаем зон пиратства (Сомали, Гвинейский залив), учитываем штормовые сезоны в Атлантике и Тихом океане, используем AIS и погодные маршруты, чтобы не попасть в циклон. Иногда добавляем остановки на ремонт, если судно дало течь, подшипник гудит или двигатель просит ласки. Вот такая она, кругосветка на настоящем торговом судне.

HAI NGƯỜI HAI HƯỚNG - THANHF X J.CAT REMIX #xhuong #viral #nhachaymoingay #thinhhanhxuhuong #khongmanhcuong #fbtxuhuong #nhacremix

HAI NGƯỜI HAI HƯỚNG - THANHF X J.CAT REMIX #xhuong #viral #nhachaymoingay #thinhhanhxuhuong #khongmanhcuong #fbtxuhuong #nhacremix

30 الف وثلاث سكنات ؟ #BloodstrikeMENA#bloodstrike #BloodstrikeAR #bloodstrikemobile #bloodstrikeclips #explore #اكسبلور #بلود_سترايك #بلود_سترايك_عرب #bloodstrikemax

30 الف وثلاث سكنات ؟ #BloodstrikeMENA#bloodstrike #BloodstrikeAR #bloodstrikemobile #bloodstrikeclips #explore #اكسبلور #بلود_سترايك #بلود_سترايك_عرب #bloodstrikemax

About

Robot
API

Legal

Privacy Policy