@mashilalsafaqi: Penyebab Crankpin Bearing Leaking / Rusak *Tekanan Oli Pelumasan Rendah* Penyebab paling umum tekanan oli rendah: -Lube oil pump lemah -Filter kotor -Relief valve rusak -Oli kurang -Kebocoran internal -Oli terkontaminasi(Air,Carbo,Debu,sludge) Akibatnya : -Film oli hilang -Metal to metal contact -Bearing panas lalu rusak -Engine macet /Jam #fyp #pelautindonesia🇲🇨🇲🇨 #pelaut #engine #mainbearing

arofiq frian :

gada alarm low oil presure? emg pas commisioning ga di safety device? ko bisa sampe spt itu

Kerina merambis :

pentingnya hasil Lube oil test analisis tiap 2 bln, ada kandungan apa sebelum engine game...

RS⚓😎 :

bulan kemaren baru selesai o/h ae dan begini jg yg saya alami bang🥺 ada 3 metal duduknya yg kena🥺 ngamplas sampe sebulan saya🤧 ..dikarnakan LO gearpump kita loss,mengakibatkan LO kurang tekanan(low press)🤧

Besi tua :

Sama bang kena crankpin bearing nya juga

Akasaka :

Semangat bg jadwal pesiar di pending dulu 😬

HTR :

tekanan pelumasan

initial ~a :

mau tny suhu2 efekny apa klo oli di deepstick batas low trs menerus, soalny pny kawan diksh tau msh ngeyel aja,, biasa ktmu org yg sdh kyk puluhan th di kpl pdhl sbnrny sy sdh tau efekny

Underarmor :

Udah pernah saya gt,alhasil di amplas (tapi amplasnya di balik ,) pke autosol smpe ke ukuran yg di tentukan.... nnti di mintain metal yg lebih tebal,

Bimbim :

mw di grinding insitu g bos

geram :

harus semangat bassku😁😁

Kerina merambis :

kapan terakhir kamu lakukan overhaul, check ovality pun and all caps

Kerina merambis :

byk belajar lg dr komen sy baca tdk ada yg mengena sesuai dr pengalaman sy

Berto Gore :