@xlf.radio: Álbum del día: White Light/White Heat — The Velvet Underground. Llevaron los pedales al máximo hasta que el ingeniero advirtió "todas las agujas están en rojo". El plano del punk, el shoegaze y el noise rock. Sintoniza en XLF Radio. #XLFRadio #AlbumDelDía #RockExperimental #RadioOnline

XLF Radio
XLF Radio
Open In TikTok:
Region: MX
Tuesday 12 May 2026 15:31:57 GMT
182
8
0
0

Music

Download

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @xlf.radio, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

#bikers #zhesteam #mtb #freeride #dropofloveb @leapoldik044  Дроп Кохання» (Дроп Любви) — это не просто точка на карте Киева, а настоящая легенда украинского экстремального маунтинбайка и фрирайда. Этот культовый и опасный прыжок находится в самом центре столицы, в Мариинском парке, прямо возле знаменитого пешеходного Моста влюбленных, от которого спот и получил свое романтично-ироничное название.История и культовый статусВ середине 2000-х и начале 2010-х годов, когда в Киеве происходил бум велосипедного экстрима (дисциплин даунхилл, фрирайд и стрит-триал), Дроп Любви стал главным экзаменом на смелость.В те времена киевская тусовка райдеров собиралась на так называемые «урбан-катания». Маршрут почти всегда пролегал через Арку свободы украинского народа (ранее Арка дружбы народов), Владимирскую горку и Мариинский парк. Дроп Любви был финальным, самым статусным испытанием. Прыгнуть его решались единицы. Тот, кто «вземлял» (успешно приземлял) этот обрыв, мгновенно получал уважение в тусовке. Особым уровнем безумия и мастерства считалось прыгнуть его на хардтейле — велосипеде без заднего амортизатора, где весь удар на приземлении принимали ноги райдера.Анатомия прыжка и опасностьВизуально Дроп Любви представляет собой резкий обрыв на склоне парка с вылетом через пешеходную дорожку или парапет.Высота и пролет: В зависимости от траектории и скорости, чистая высота падения составляет около 2–3 метров, а длина самого пролета в воздухе может достигать 4–5 метров.Сложность приземления: Главная проблема спота — это не высота, а то, что идет после нее. Приземление приходится на крутой, часто скользкий земляной склон парка, усыпанный корнями деревьев и листьями.Зона торможения: Сразу за зоной приземления склон резко уходит в сторону, а на пути райдера стоят вековые парковые деревья. Ошибиться в траектории или потерять контроль над байком в воздухе означало гарантированно влететь в ствол дерева на огромной скорости.Атмосфера и наследиеВокруг Дропа Любви всегда царила атмосфера гранжа и уличной романтики. Когда кто-то из локальных райдеров объявлял, что собирается «прыгать Любовь», вокруг собиралась толпа друзей, фотографов со вспышками и удивленных прохожих. Съемки этих прыжков разлетались по локальным велосипедным форумам и пабликам, становясь частью истории киевской уличной культуры.Сегодня, из-за изменения городской среды и эволюции самого велосипедного спорта, который больше ушел на специализированные трассы и в байк-парки, Дроп Любви прыгают значительно Тем не менее, для нескольких поколений киевских экстремалов это место остается символом золотой эпохи столичного фрирайда.
#bikers #zhesteam #mtb #freeride #dropofloveb @leapoldik044 Дроп Кохання» (Дроп Любви) — это не просто точка на карте Киева, а настоящая легенда украинского экстремального маунтинбайка и фрирайда. Этот культовый и опасный прыжок находится в самом центре столицы, в Мариинском парке, прямо возле знаменитого пешеходного Моста влюбленных, от которого спот и получил свое романтично-ироничное название.История и культовый статусВ середине 2000-х и начале 2010-х годов, когда в Киеве происходил бум велосипедного экстрима (дисциплин даунхилл, фрирайд и стрит-триал), Дроп Любви стал главным экзаменом на смелость.В те времена киевская тусовка райдеров собиралась на так называемые «урбан-катания». Маршрут почти всегда пролегал через Арку свободы украинского народа (ранее Арка дружбы народов), Владимирскую горку и Мариинский парк. Дроп Любви был финальным, самым статусным испытанием. Прыгнуть его решались единицы. Тот, кто «вземлял» (успешно приземлял) этот обрыв, мгновенно получал уважение в тусовке. Особым уровнем безумия и мастерства считалось прыгнуть его на хардтейле — велосипеде без заднего амортизатора, где весь удар на приземлении принимали ноги райдера.Анатомия прыжка и опасностьВизуально Дроп Любви представляет собой резкий обрыв на склоне парка с вылетом через пешеходную дорожку или парапет.Высота и пролет: В зависимости от траектории и скорости, чистая высота падения составляет около 2–3 метров, а длина самого пролета в воздухе может достигать 4–5 метров.Сложность приземления: Главная проблема спота — это не высота, а то, что идет после нее. Приземление приходится на крутой, часто скользкий земляной склон парка, усыпанный корнями деревьев и листьями.Зона торможения: Сразу за зоной приземления склон резко уходит в сторону, а на пути райдера стоят вековые парковые деревья. Ошибиться в траектории или потерять контроль над байком в воздухе означало гарантированно влететь в ствол дерева на огромной скорости.Атмосфера и наследиеВокруг Дропа Любви всегда царила атмосфера гранжа и уличной романтики. Когда кто-то из локальных райдеров объявлял, что собирается «прыгать Любовь», вокруг собиралась толпа друзей, фотографов со вспышками и удивленных прохожих. Съемки этих прыжков разлетались по локальным велосипедным форумам и пабликам, становясь частью истории киевской уличной культуры.Сегодня, из-за изменения городской среды и эволюции самого велосипедного спорта, который больше ушел на специализированные трассы и в байк-парки, Дроп Любви прыгают значительно Тем не менее, для нескольких поколений киевских экстремалов это место остается символом золотой эпохи столичного фрирайда.

About