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@strongwoman2907: #mommyboykpj👑#vinri#🤸‍♀️👩‍👦

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Comments

zodave7
zodave7 :
BEL DEZOD OUVE KOW ❤️🥰
2026-05-27 23:39:49
1
naason.malvoisin
Top Gun the best :
ou fout belle boo🥰🥰🥰🥰
2026-05-28 02:23:50
1
jamychrisann
JamychrisAnn :
😳😳😳😳😳😳
2026-05-12 18:30:29
0
luckensonclercy75
Lucky :
😂😂😂
2026-05-12 18:18:17
0
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⭕ Un ambicioso proyecto de infraestructura busca conectar de forma permanente la isla de Tierra del Fuego con el territorio continental de la Región de Magallanes a través de un túnel submarino. La iniciativa contempla una vía de 3,7 kilómetros de extensión en el sector de Primera Angostura (entre Punta Delgada y Bahía Azul) que permitiría realizar el cruce en tan solo 7 minutos, eliminando la histórica dependencia de las barcazas y los retrasos causados por el clima extremo. 📌 Impulsada por el gobernador regional, Jorge Flies, la propuesta cobró fuerza luego de que empresas e ingenieros noruegos expertos en este tipo de obras estimaran que el proyecto se puede realizar por un tercio del valor calculado inicialmente. El presupuesto bajó de US$1.500 millones a cerca de US$500 millones gracias a tecnologías modernas que permiten armar estructuras en la superficie y sumergirlas, abriendo la puerta a un financiamiento por concesiones privadas. El siguiente paso contempla estudios de prefactibilidad y factibilidad con el Ministerio de Obras Públicas.
⭕ Un ambicioso proyecto de infraestructura busca conectar de forma permanente la isla de Tierra del Fuego con el territorio continental de la Región de Magallanes a través de un túnel submarino. La iniciativa contempla una vía de 3,7 kilómetros de extensión en el sector de Primera Angostura (entre Punta Delgada y Bahía Azul) que permitiría realizar el cruce en tan solo 7 minutos, eliminando la histórica dependencia de las barcazas y los retrasos causados por el clima extremo. 📌 Impulsada por el gobernador regional, Jorge Flies, la propuesta cobró fuerza luego de que empresas e ingenieros noruegos expertos en este tipo de obras estimaran que el proyecto se puede realizar por un tercio del valor calculado inicialmente. El presupuesto bajó de US$1.500 millones a cerca de US$500 millones gracias a tecnologías modernas que permiten armar estructuras en la superficie y sumergirlas, abriendo la puerta a un financiamiento por concesiones privadas. El siguiente paso contempla estudios de prefactibilidad y factibilidad con el Ministerio de Obras Públicas.
isny bad me al cheekh cheekh k apni mama ko shikayat lgai jesy pta ni Kitna zulm hua h isky sat 😑 #foryoupage❤️❤️ #treanding #heal
isny bad me al cheekh cheekh k apni mama ko shikayat lgai jesy pta ni Kitna zulm hua h isky sat 😑 #foryoupage❤️❤️ #treanding #heal

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