1. Home
  2. Detail

@ghassan.ca: #صدام #صدام_حسين_المجيد_رئيس_جمهورية_العراق #بغداد #العراق #الموصل

صدمة الواقع
صدمة الواقع
Open In TikTok:
Region: CA
Wednesday 13 May 2026 19:44:02 GMT
306011
22128
260
1372

Music

Download

No Watermark .mp4 (0.14MB) No Watermark(HD) .mp4 (0.14MB) Watermark .mp4 (0MB) Music .mp3

Comments

user9260043481888
عابر سبيل :
نسأل الله بأن يكون حيآ يرزق
2026-05-13 19:56:16
43
y.k7898
KHARAL 1 :
great man great leader
2026-06-08 15:49:41
1
user9602331533908
أمير العرب :
2026-05-29 03:19:30
0
mano.mabsot
Adam :
2026-05-14 08:37:35
22
redouane.dahmani79
Ww :
2026-05-21 20:20:08
3
user3080019639349
♔〘 مزيونة🪬 〙♔ :
يبووو ضحكه شي ثاني 🥰
2026-05-23 19:56:37
5
1635szz
رسالة اطفال غزة :
الله يرحمه ويسكنه الفردوس الأعلى من الجنة مع النبيين والصديقين والصالحين والشهداء وحسن ولئك رفيقا
2026-05-16 10:43:20
2
user4052505327911
حسين اسنبيره :
الله يرحمك ي اعز الناس
2026-05-28 00:04:14
3
sofianearidj523
Sofiane As 523 :
الله يرحمو
2026-06-01 00:00:53
1
simi.sam3
Simi Sam :
الله يرحمه ويغفر له
2026-05-18 10:24:08
3
user9509981537536
39 :
رحمتك الله عليك
2026-05-25 20:14:23
2
bader4707
Bader Alshehri :
الله يرحمه
2026-05-14 00:14:15
6
jhm._88
🌷وردة الشمال🌷 :
الله يرحمك🥺🥺🥺🥺🥺
2026-05-14 07:24:26
6
shatat533
shatat :
اللهم اني اسالك بجاه سيدنا محمد صلى الله عليه وسلم إن تسكنه جنة الفردوس الأعلى
2026-05-19 14:06:57
2
patriciaclay20
[email protected] :
My beautiful father, heaven has kept you very well. My son laughs like you, and it reminds me of you something that never will forget.
2026-05-14 16:22:21
4
user80072619778556
anwar :
الله يرحمه ويغفر له ويسكنه الفردوس الاعلى من الجنه
2026-05-31 22:17:58
1
To see more videos from user @ghassan.ca, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos
#chenglovehair #tinhdauduongtoc #tocmemmuot #chamsoctoc
#chenglovehair #tinhdauduongtoc #tocmemmuot #chamsoctoc
Peller proposes to his girlfriend Jarvis in Ghana 🇬🇭😍😍😍❤️❤️❤️ #fyp #jarvis #peller #foryoupage❤️❤️
Peller proposes to his girlfriend Jarvis in Ghana 🇬🇭😍😍😍❤️❤️❤️ #fyp #jarvis #peller #foryoupage❤️❤️
90% проблем с плавающими оборотами и перерасходом можно найти с помощью самого обычного мультиметра за пару тысяч тенге, если точно знать, куда тыкать щупами. ​Сохраняй эту шпаргалку себе в избранное прямо сейчас, чтобы не потерять, когда полезешь под капот! 📌 В ней я собрал эталонные рабочие значения для проверки 5 самых важных датчиков двигателя: ​1️⃣ ДПДЗ (Датчик положения дроссельной заслонки) – переводим мультиметр в режим постоянного напряжения (DC). Норма: от 0.5 до 4.5 В при плавном открытии. Провалы в показаниях = рывки при разгоне. 2️⃣ ДАД (Датчик абсолютного давления) – тоже проверяем вольтаж. Диапазон: 1000 - 4800 мВ. 3️⃣ ДТОЖ (Датчик температуры охлаждающей жидкости) – переключаемся на замер сопротивления (Ом). На прогретом моторе должно быть в пределах 500 - 1500 Ом (в зависимости от авто). Врет датчик — вентилятор живет своей жизнью, а смесь заливает свечи. 4️⃣ ДТВ (Датчик температуры всасываемого воздуха) – аналогично, меряем сопротивление: 1000 - 3000 Ом. 5️⃣ ДПКВ (Датчик положения коленвала) – самый главный датчик! Проверяем частоту (Hz). Рабочий диапазон: 200 - 800 Гц. Если он мертв — искры не будет, авто не заведется. ​💡 Главный совет: всегда внимательно следите за тем, в каком режиме стоит переключатель на вашем приборе (Вольты, Омы или Герцы), иначе можно спалить мультиметр или забраковать рабочий датчик! ​Было полезно? Ставь лайк ❤️, отправляй видео другу, который вечно меняет всё подряд методом «научного тыка», и подписывайся на @almaspropower! ⚡️ Здесь я рассказываю всю правду об автоэлектрике и ремонте простым языком. ​👇 Пиши в комментариях, какой датчик будем проверять следующим? ​ ​🇬🇧 Английский вариант (English Version) ​Engine misfiring, burning too much gas, but the scanner shows no codes? 🛑 Don't rush out to buy new parts until you test the old ones! ​90% of rough idle and high fuel consumption issues can be tracked down with a cheap, basic multimeter—if you know exactly where to probe. ​Save this cheat sheet to your favorites right now so you don't lose it when you're under the hood! 📌 I’ve put together the baseline working values for testing the 5 most critical engine sensors: ​1️⃣ TPS (Throttle Position Sensor) – Set your multimeter to DC voltage. Normal range: 0.5 to 4.5 V during smooth opening. Voltage drops = hesitation during acceleration. 2️⃣ MAP (Manifold Absolute Pressure) – Also testing DC voltage. Range: 1000 - 4800 mV. 3️⃣ ECT (Engine Coolant Temperature) – Switch over to measuring resistance (Ohms). On a warm engine, it should read between 500 - 1500 Ω (depending on the car). A lying sensor means cooling fans act crazy and spark plugs get flooded. 4️⃣ IAT (Intake Air Temperature) – Similarly, measure the resistance: 1000 - 3000 Ω. 5️⃣ CPS (Crankshaft Position Sensor) – The most important one! Check the frequency (Hz). Working range: 200 - 800 Hz. If it's dead, there’s no spark, and the car won't start. ​💡 Pro tip: Always double-check your multimeter dial setting (Volts, Ohms, or Hertz). Otherwise, you might fry your meter or throw away a perfectly good sensor! ​Found this helpful? Drop a like ❤️, send this video to that friend who uses the parts cannon, and follow @almaspropower! ⚡️ I explain the truth about auto electrical work and diagnostics in simple terms. ​👇 Drop a comment: which sensor should we test next? #car #LifeHack #лайфхак #авто #electrician
90% проблем с плавающими оборотами и перерасходом можно найти с помощью самого обычного мультиметра за пару тысяч тенге, если точно знать, куда тыкать щупами. ​Сохраняй эту шпаргалку себе в избранное прямо сейчас, чтобы не потерять, когда полезешь под капот! 📌 В ней я собрал эталонные рабочие значения для проверки 5 самых важных датчиков двигателя: ​1️⃣ ДПДЗ (Датчик положения дроссельной заслонки) – переводим мультиметр в режим постоянного напряжения (DC). Норма: от 0.5 до 4.5 В при плавном открытии. Провалы в показаниях = рывки при разгоне. 2️⃣ ДАД (Датчик абсолютного давления) – тоже проверяем вольтаж. Диапазон: 1000 - 4800 мВ. 3️⃣ ДТОЖ (Датчик температуры охлаждающей жидкости) – переключаемся на замер сопротивления (Ом). На прогретом моторе должно быть в пределах 500 - 1500 Ом (в зависимости от авто). Врет датчик — вентилятор живет своей жизнью, а смесь заливает свечи. 4️⃣ ДТВ (Датчик температуры всасываемого воздуха) – аналогично, меряем сопротивление: 1000 - 3000 Ом. 5️⃣ ДПКВ (Датчик положения коленвала) – самый главный датчик! Проверяем частоту (Hz). Рабочий диапазон: 200 - 800 Гц. Если он мертв — искры не будет, авто не заведется. ​💡 Главный совет: всегда внимательно следите за тем, в каком режиме стоит переключатель на вашем приборе (Вольты, Омы или Герцы), иначе можно спалить мультиметр или забраковать рабочий датчик! ​Было полезно? Ставь лайк ❤️, отправляй видео другу, который вечно меняет всё подряд методом «научного тыка», и подписывайся на @almaspropower! ⚡️ Здесь я рассказываю всю правду об автоэлектрике и ремонте простым языком. ​👇 Пиши в комментариях, какой датчик будем проверять следующим? ​ ​🇬🇧 Английский вариант (English Version) ​Engine misfiring, burning too much gas, but the scanner shows no codes? 🛑 Don't rush out to buy new parts until you test the old ones! ​90% of rough idle and high fuel consumption issues can be tracked down with a cheap, basic multimeter—if you know exactly where to probe. ​Save this cheat sheet to your favorites right now so you don't lose it when you're under the hood! 📌 I’ve put together the baseline working values for testing the 5 most critical engine sensors: ​1️⃣ TPS (Throttle Position Sensor) – Set your multimeter to DC voltage. Normal range: 0.5 to 4.5 V during smooth opening. Voltage drops = hesitation during acceleration. 2️⃣ MAP (Manifold Absolute Pressure) – Also testing DC voltage. Range: 1000 - 4800 mV. 3️⃣ ECT (Engine Coolant Temperature) – Switch over to measuring resistance (Ohms). On a warm engine, it should read between 500 - 1500 Ω (depending on the car). A lying sensor means cooling fans act crazy and spark plugs get flooded. 4️⃣ IAT (Intake Air Temperature) – Similarly, measure the resistance: 1000 - 3000 Ω. 5️⃣ CPS (Crankshaft Position Sensor) – The most important one! Check the frequency (Hz). Working range: 200 - 800 Hz. If it's dead, there’s no spark, and the car won't start. ​💡 Pro tip: Always double-check your multimeter dial setting (Volts, Ohms, or Hertz). Otherwise, you might fry your meter or throw away a perfectly good sensor! ​Found this helpful? Drop a like ❤️, send this video to that friend who uses the parts cannon, and follow @almaspropower! ⚡️ I explain the truth about auto electrical work and diagnostics in simple terms. ​👇 Drop a comment: which sensor should we test next? #car #LifeHack #лайфхак #авто #electrician


How to use Google VEO 3, the best AI video generation tool right now! #googleveo3 #googleveo #ai #aivideo
How to use Google VEO 3, the best AI video generation tool right now! #googleveo3 #googleveo #ai #aivideo

About

Legal