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@kaido._.5: من يدعني منهم يبغا محاربتي #قصائد #جرير #اسامة_الواعظ #قصيدة #شعراء_وذواقين_الشعر_الشعبي

𝐊𝐚𝐢𝐝𝐨._.𝟓
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Saturday 16 May 2026 20:17:12 GMT
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Comments

oen_67
🫷☠️🫸غراب اوتشيها 😜❤️‍🔥 :
حبيبي شنو اسم القارء
2026-05-21 22:58:17
1
55_gg_hh
ام عمر ||١٤٣٤ه‍📚 :
ما شاء الله تبارك الرحمن مبدع +استمر
2026-05-20 13:01:51
1
user1909574549551
مقتطفات 🖊 :
استمر🌹 إذا تب تسأل سؤال انا موجود
2026-05-17 01:15:11
1
din.abed
عبد الرحمن :
ابداعععععع❤️
2026-05-18 09:16:34
2
habibahassan_09
🕸Habiba🕷 :
ابدعت
2026-05-17 05:20:13
1
temari_aya
آيَـﮧ :
أبدعت.
2026-05-16 20:55:08
1
user3994239934981
رأيت في بعض الرياض قبره :
سلام
2026-05-16 20:41:19
1
ayyashx_.515
عَيَّــاشْ الهَـــ☪ـاشمِي 📜🍁 :
ابدعت
2026-05-16 20:45:17
1
user3994239934981
رأيت في بعض الرياض قبره :
ٍ
2026-05-16 20:41:50
1
user922679539357
محمد كاكريم :
🥰🥰🥰
2026-05-17 19:27:58
1
user6282960601935
🌿 🌿 :
😁😁😁
2026-05-17 11:41:49
0
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حساب بدون موسيقى 🤍🌿 #إليك_أبث_أشجاني #أرح_سمعك_وقلبك #الريتش_في_ذمه_الله💔 #no_music
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Lucas 6:27-31
Lucas 6:27-31 "El Amar a tus enemigos" @jesusamorinfinitooficial #jesus #cristiano #Dios #diosesbueno #hagamosviralajesus #juventudcristiana #mensajescristianos #musicacristiana #viral #viralreels #CristoTeAma
A nova linha circular do metrô do Rio de Janeiro promete transformar a mobilidade urbana da cidade, oferecendo uma conexão rápida e eficiente entre as principais regiões. O trajeto começa na Estação Usina, situada em frente à comunidade do Morro do Borel, na Zona Norte, e segue até a Estação Uruguai, um ponto estratégico que antes era o fim da Linha 1, mas agora integra essa nova linha circular. A linha segue pelo coração da Grande Tijuca, passando pela Estação Saens Peña, localizada em uma das áreas mais movimentadas da região, e logo depois pela Estação São Francisco Xavier, que conecta bairros importantes da Tijuca, facilitando o fluxo de passageiros entre essas áreas. Em seguida, chega à Estação Estácio, onde ocorre a integração com a Linha 2, com destino à Pavuna, e também com a Linha 5 do monotrilho, que começa de forma subterrânea até a região do Gasômetro, onde se eleva. Essa linha conecta bairros como Duque de Caxias, o Aeroporto Internacional Tom Jobim e o campus da UFRJ na Ilha do Fundão, ampliando ainda mais a acessibilidade. Ao seguir em direção ao Centro, a Estação Carioca se destaca, pois conecta com as Linhas 2, 3 e 4. A Linha 3, que atravessa a Baía de Guanabara, liga o Rio de Janeiro a Niterói e São Gonçalo, enquanto a Linha 4 segue até o Recreio dos Bandeirantes, facilitando o acesso à Zona Oeste. A linha então avança para a Zona Sul, passando pela nova Estação São João, em Botafogo, que estava há anos inacabada, mas agora, com a revitalização do projeto, oferece uma opção moderna e acessível de transporte para os moradores dessa região. A linha segue para Copacabana, um dos destinos mais icônicos do Rio, onde a Estação Cantagalo faz a conexão com a Linha 5 do monotrilho, que segue para a Ilha Universitária, para o Aeroporto Internacional e até Duque de Caxias, expandindo ainda mais a conectividade da cidade. Na sequência, o trajeto passa por Ipanema, uma das praias mais conhecidas mundialmente, e segue até a Estação General Osório, em Copacabana, onde a conexão com a Linha 5 é mantida, permitindo um acesso rápido e direto ao Aeroporto Internacional Tom Jobim. A linha continua para o Leblon e, finalmente, chega à Estação Gávea, no coração da Zona Sul, onde a integração com a Linha 4 é realizada, conectando ainda mais áreas da cidade. Por fim, a linha circular retorna à Estação Usina, completando o trajeto que une todas essas regiões, criando um sistema de transporte mais ágil, acessível e eficiente. Com essa nova linha, o Rio de Janeiro ganha uma mobilidade mais integrada, conectando bairros importantes com mais opções de transporte para todos os cariocas e visitantes. A única linha que não faz conexão direta com a Linha 1 circular é a Linha 6, que liga a Barra da Tijuca até a Ilha do Governador. No entanto, a Linha 6 faz integração com a Linha 2 (na Estação Del Castilho), com a Linha 4 (na Estação Alvorada) e com a Linha 5 (nas estações Centro Tecnológico e Fundão no Campus da UFRJ e com a estação do Galeão na Ilha do Governador). #metro #ideias #mobilidade #copacabana #tijuca #rj #transporte #ipanema #flamengo #viral #CapCut @rj_mobilidade @rj_mobilidade @rj_mobilidade
A nova linha circular do metrô do Rio de Janeiro promete transformar a mobilidade urbana da cidade, oferecendo uma conexão rápida e eficiente entre as principais regiões. O trajeto começa na Estação Usina, situada em frente à comunidade do Morro do Borel, na Zona Norte, e segue até a Estação Uruguai, um ponto estratégico que antes era o fim da Linha 1, mas agora integra essa nova linha circular. A linha segue pelo coração da Grande Tijuca, passando pela Estação Saens Peña, localizada em uma das áreas mais movimentadas da região, e logo depois pela Estação São Francisco Xavier, que conecta bairros importantes da Tijuca, facilitando o fluxo de passageiros entre essas áreas. Em seguida, chega à Estação Estácio, onde ocorre a integração com a Linha 2, com destino à Pavuna, e também com a Linha 5 do monotrilho, que começa de forma subterrânea até a região do Gasômetro, onde se eleva. Essa linha conecta bairros como Duque de Caxias, o Aeroporto Internacional Tom Jobim e o campus da UFRJ na Ilha do Fundão, ampliando ainda mais a acessibilidade. Ao seguir em direção ao Centro, a Estação Carioca se destaca, pois conecta com as Linhas 2, 3 e 4. A Linha 3, que atravessa a Baía de Guanabara, liga o Rio de Janeiro a Niterói e São Gonçalo, enquanto a Linha 4 segue até o Recreio dos Bandeirantes, facilitando o acesso à Zona Oeste. A linha então avança para a Zona Sul, passando pela nova Estação São João, em Botafogo, que estava há anos inacabada, mas agora, com a revitalização do projeto, oferece uma opção moderna e acessível de transporte para os moradores dessa região. A linha segue para Copacabana, um dos destinos mais icônicos do Rio, onde a Estação Cantagalo faz a conexão com a Linha 5 do monotrilho, que segue para a Ilha Universitária, para o Aeroporto Internacional e até Duque de Caxias, expandindo ainda mais a conectividade da cidade. Na sequência, o trajeto passa por Ipanema, uma das praias mais conhecidas mundialmente, e segue até a Estação General Osório, em Copacabana, onde a conexão com a Linha 5 é mantida, permitindo um acesso rápido e direto ao Aeroporto Internacional Tom Jobim. A linha continua para o Leblon e, finalmente, chega à Estação Gávea, no coração da Zona Sul, onde a integração com a Linha 4 é realizada, conectando ainda mais áreas da cidade. Por fim, a linha circular retorna à Estação Usina, completando o trajeto que une todas essas regiões, criando um sistema de transporte mais ágil, acessível e eficiente. Com essa nova linha, o Rio de Janeiro ganha uma mobilidade mais integrada, conectando bairros importantes com mais opções de transporte para todos os cariocas e visitantes. A única linha que não faz conexão direta com a Linha 1 circular é a Linha 6, que liga a Barra da Tijuca até a Ilha do Governador. No entanto, a Linha 6 faz integração com a Linha 2 (na Estação Del Castilho), com a Linha 4 (na Estação Alvorada) e com a Linha 5 (nas estações Centro Tecnológico e Fundão no Campus da UFRJ e com a estação do Galeão na Ilha do Governador). #metro #ideias #mobilidade #copacabana #tijuca #rj #transporte #ipanema #flamengo #viral #CapCut @rj_mobilidade @rj_mobilidade @rj_mobilidade

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