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@rxmyy7: #แฟ้มใส่เอกสาร #แฟ้มเอกสารa4 #แฟ้ม #แฟ้มสะสมผลงาน #fyp

chorbjad
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Solución para este verano con el pelo estropajo!!!#súbetealaoladerebajas #rebajasdeverano #summersales #kertox#botoxcapilar
Solución para este verano con el pelo estropajo!!!#súbetealaoladerebajas #rebajasdeverano #summersales #kertox#botoxcapilar
🥹
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🥰🥰
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#مين قال العرب ماعندهم لاعبين 🤔#الشعب_الصيني_ماله_حل😂😂 #لاعبين_كرة_قدم #taha_0009t8 #لاعبين
#مين قال العرب ماعندهم لاعبين 🤔#الشعب_الصيني_ماله_حل😂😂 #لاعبين_كرة_قدم #taha_0009t8 #لاعبين
Cigarro e capacetes!! As imagens dos bastidores do GP Mônaco 1978 mostram uma F1 que hoje parece pertencer a outro mundo. Antes da largada, Patrick Depailler (Tyrrell) aparece de maneira completamente descontraída, capacete em uma mão e cigarro na outra, enquanto seu companheiro Didier Pironi (Tyrrell) se preparava para a corrida Era uma época em que o estilo pessoal fazia parte do espetáculo. E isso ficava ainda mais evidente nos capacetes, que apresentavam formatos, pinturas e soluções técnicas muito diferentes entre si. Emerson Fittipaldi (Fittipaldi) utilizava um sofisticado GPA francês, com linhas extremamente limpas e uma abertura de viseira estreita, característica que ajudava a reduzir a exposição do rosto a detritos. Depailler, por outro lado, usava um tradicional Bell, com uma abertura muito mais ampla Jacky Ickx (Ensign) também chamava atenção com seu característico capacete azul-escuro, com uma divisória central na região da viseira, enquanto outros pilotos já experimentavam desenhos que lembravam verdadeiras máscaras Entre cigarros, capacetes exóticos e soluções de segurança ainda em plena evolução, Mônaco 1978 registrava uma F1 mais artesanal, boêmia e acima de tudo, extremamente autêntica Uma época em que cada piloto tinha seu próprio estilo, dentro e fora do carro Segue a gente @f1nosense_oficial #F1 #Formula1 #MonacoGP #F11978 #PatrickDepailler #EmersonFittipaldi #JackyIckx
Cigarro e capacetes!! As imagens dos bastidores do GP Mônaco 1978 mostram uma F1 que hoje parece pertencer a outro mundo. Antes da largada, Patrick Depailler (Tyrrell) aparece de maneira completamente descontraída, capacete em uma mão e cigarro na outra, enquanto seu companheiro Didier Pironi (Tyrrell) se preparava para a corrida Era uma época em que o estilo pessoal fazia parte do espetáculo. E isso ficava ainda mais evidente nos capacetes, que apresentavam formatos, pinturas e soluções técnicas muito diferentes entre si. Emerson Fittipaldi (Fittipaldi) utilizava um sofisticado GPA francês, com linhas extremamente limpas e uma abertura de viseira estreita, característica que ajudava a reduzir a exposição do rosto a detritos. Depailler, por outro lado, usava um tradicional Bell, com uma abertura muito mais ampla Jacky Ickx (Ensign) também chamava atenção com seu característico capacete azul-escuro, com uma divisória central na região da viseira, enquanto outros pilotos já experimentavam desenhos que lembravam verdadeiras máscaras Entre cigarros, capacetes exóticos e soluções de segurança ainda em plena evolução, Mônaco 1978 registrava uma F1 mais artesanal, boêmia e acima de tudo, extremamente autêntica Uma época em que cada piloto tinha seu próprio estilo, dentro e fora do carro Segue a gente @f1nosense_oficial #F1 #Formula1 #MonacoGP #F11978 #PatrickDepailler #EmersonFittipaldi #JackyIckx

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