@eduardo.ingenia: 🔥 Un pistón perfectamente ajustado al cilindro… puede destruir un motor en minutos 😳 ¿Por qué? Porque cuando el motor calienta, el aluminio del pistón se expande muchísimo más que el cilindro ⚙️ 👉 Si no dejas holgura en frío: el pistón crece, se amarra y termina fundiéndose. Por eso en ingeniería muchas piezas NO se diseñan para funcionar perfectas en frío… se diseñan para funcionar correctas en caliente. Y aquí está el detalle más loco: muchos pistones ni siquiera son totalmente cilíndricos 😬 Tienen perfiles compensados para que la expansión térmica los “corrija” durante operación. #Ingenieria #Motores #Pistones #Mecanica #ExpansionTermica #IngenieroMecanico #MotorDeCombustion #Manufactura #DiseñoMecanico #MechanicalEngineering #Automotriz #Tolerancias #Metalurgia #Industria40 #IngenieriaAplicada #CNC #Fisica
el máximo exponente de esto es el SR71, un avión que tenía fugas de combustible mientras despegaba y agarraba velocidad, cuando llegaba mach 3 se expandía su fuselaje y volaba perfectamente 🥵
2026-08-14 09:16:49
2
grivera :
Imagina que diseñas un pistón y no sabe pistear 🥺🥺
2026-05-24 22:47:28
107
ALEXANDER 🎮 :
información casi errónea.
la mayoría de Blocks hoy en dia son de aleación de aluminio mientras los antiguos de hierro fundido.
2026-06-20 00:40:02
5
morty :
Disculpa, cual es la ingeniería qué estudia lo que explicas?
2026-07-25 03:24:36
0
increibledog :
con esta información ya puedo hacer mi propio motor gracias, te mandaré saludos desde el cielo 😂
2026-05-27 17:59:59
4
Xavs :
Duda por la holgura no se filtrara liquido, o como se evita?
2026-06-20 20:54:41
0
𝓐𝓷𝓽𝓸𝓷𝓖𝓪𝓵𝓵𝓪𝓷𝓭 :
me gustaría explicarás las diferencias entre los protocolos de comunicación industrial y sus pros y contras
2026-05-26 03:01:40
2
Kike Gonzalez262 :
Por esa misma razón es bueno dejar calentar unos minutos el motor......
2026-05-25 01:46:30
9
leunam06 :
el trabajo y la función correcta de un árbol de levas
2026-05-27 15:11:02
1
𝓙𝓒.𝓮𝓭𝓲𝓽𝓼🌾 :
entonces que ? las camisas en los F1 son de aluminio y el pistón de metal ?
2026-05-25 03:23:47
2
Gemini Auror :
No lo sé. Yo no soy tan incompetente
2026-06-21 08:56:42
0
simnnavarro6 :
Si el pistón es fabricado por forjado, la tolerancia debe ser mayor.
2026-05-25 01:44:05
4
Frenlyn Turcios :
excelente..habla de la distribucion de esfuerzos en el cigueñal
2026-05-25 00:46:22
1
renzo martin diaz bejarano :
los rines tanto de compresión como de aceite tiene su medida exacta para cuando hay recalentamiento se compriman y no haya compresión y así no se pegu
2026-05-27 13:21:46
0
Edgar Hernández :
excelente hermano
2026-05-24 23:37:45
1
Sergio 1988 :
sonda de 20 pibe
2026-05-25 02:32:43
0
marsan :
menos mal que la musiquita odiosa esa tiene mucho volumen por qué si no te hubiera escuchado todo lo que hablaste...🤦
2026-05-26 14:44:13
0
Mrkuz Martinez Martinez :
que buena explicación y aún que digan que no si tiene razón
2026-05-25 17:23:29
0
AXEL PALACIOS :
Pero como hago para sacar los cálculo ???
2026-08-12 23:43:18
0
José Leonardo :
excelente
2026-05-26 14:58:20
0
mcdig :
es por eso que hay anillos compression y anillos de aceite
2026-05-28 06:50:53
0
Noel Rattia :
saludos mi hermano buen tema también tienes conocimiento con motores diésel
2026-05-27 00:40:06
0
Antonio M.I. :
Buena exposición 🤩👏👏👏👏👏👏👏
2026-05-25 08:01:02
0
To see more videos from user @eduardo.ingenia, please go to the Tikwm
homepage.