@d1gp.tokyo.drift: Daigo Saito 2JZ 1000ps #d1gp 2026年D1グランプリシリーズ 第3戦&第4戦　筑波 6月27日(土)-28日(日)

sana oll :

great

repsej🦈 :

i approve

Deyvis Noa chino :

supra MK4

Jxfeth💎. ! :

La honda Hornet 600 es una de esas motos que lograron convertirse en un verdadero icono dentro del mundo de las Naked Sport desde finales de los años 90s cuando apareció por primera vez se posiciono como una alternativa equilibrada entre deportividad, comodidad y un carácter mecánico que enamora a quienes buscan emociones sin complicaciones, la Hornet siempre apostó por un estética limpia y musculosa su depósito voluminoso se integra de forma armoniosa con un chasis tubular expuesto que deja ver parte de su estructura, el colin es compacto y ligeramente elevado realzando su look ágil y ligero, el faro delantero es sus versiones clasicas mantiene una forma redonda que transmite simplicidad mientras que las versiones más modernas adoptan líneas más afiliados y un faro de corte agresivo todo en ella esta pensado para dar la sensación de que es una moto compacta pero poderosa, con un neumático trasero ancho que completa su figura imponente cuando se habla de velocidad y sensaciones la Hornet 600 destaca por su motor de 4 cilindros en línea heredado de la familia CBR algo que ya habla por sí solo, este propulsor de 599 Centímetros cúbicos entrega una potencia que ronda los 100 caballos dependiendo del año y la versión lo que le permite acelerar con un entusiasmo difícil de replicar en otras Naked del mismo segmento su subida de revoluciones es suave en el rango bajo y medio pero cuando se acerca a la zona alta del tacómetro libera todo su carácter deportivo ofreciendo una respuesta contundente que puede superar los 200 Km/H sin esfuerzo, a pesar de no tener carenado la estabilidad que muestra a alta velocidad es sorprendente especialmente cuando se mantiene una posición de manejo aerodinámica, su motor DOHC de 16 válvulas está refrigerado por líquido y alimentado por carburador en las versiones antiguas mientras que en las versiones más recientes adoptan inyección electrónica lo que mejora la respuesta y la eficiencia de consumo, la transmisión es una caja de 6 velocidades precisa con relaciones prensadas para aprovechar la potencia desde abajo sin perder empuje en la parte alta, el chasis tipo diamante con estructura tubular de acero le da un

《•~•》💤💦🫆 :

bro aquí esta un próximo piloto de F1 tengo 15 años y estoy en karting profesional por entrar a formula 3

Vermiferma_Taraz-08 :

I LOVE BMW👍

Makki_Davila :

Bruzayie BR :

ey Jesús te ama 💓✨

Viktor🇧🇬 :

BMW

cironegri379 :

amo el drift me encanta

ILYA *-* :

мне адному показалось в конце поворот 90 градусов и он вышел 😬

saqee :

бля я уже и забыл этот трек ахуеть

🖤🖤 :

I have that car in FH

➳ᴹᴿ᭄Господин ➳ᴹᴿ᭄ :

мне так нельзя , столбов уже и так нет

Даже мне не :

когда эдит из маквином?

dreamkiller :

supra mk5

J.023 :

We need a transition in the cloud of the drift

VAN4Oто там :

блин как трек называется

yoshua el de 1 b :

que bello 🥰🥰🥰🥰🥰🥰