ATV Noticias
Region: PE
Wednesday 27 May 2026 14:51:53 GMT
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Comments
Déa Castillo :
Entonces multen a los peatones qué corren por ciclovias,
2026-05-27 21:49:44
334
Joe :
La gente utiliza motos electrónicas. Por qué el trasporte público es un desastre y más el tráfico que es horrible.
2026-05-27 16:15:10
253
Sg :
Una moto eléctrica vale 800, el soat 900 🤡
2026-05-28 00:24:21
117
Dr. López Santillán Juan C. :
soat me parece exagerado
2026-05-27 19:17:57
74
Ventas are :
Hay ciclistas que van a más de 30, también deberían tener soat, licencia etc?
2026-05-28 01:58:46
46
@𝘛𝘢𝘵𝘪𝘢𝘯𝘢𝘵𝘰𝘳𝘳𝘦𝘴 :
No quieren poner soat a la bicicleta tmbn?
2026-05-27 20:57:04
81
💎 CHRIS MARCELO💎 :
Las motos eléctricas deben ser estudiadas a fondo antes de aplicar las mismas reglas para todas. Algunas apenas alcanzan 25 km/h y permitir que circulen por pistas rápidas podría generar más tráfico, desorden y accidentes debido a la gran diferencia de velocidad con otros vehículos. Por otro lado, las motos eléctricas que superan los 40 km/h tampoco están libres de riesgos, ya que pueden sufrir fallas electrónicas, quedarse sin batería o apagarse repentinamente en vías rápidas, provocando situaciones peligrosas. La solución no debería limitarse únicamente a exigir placa y SOAT. También se necesita analizar qué tipo de vías son adecuadas para cada categoría de moto eléctrica, crear carriles especiales o desarrollar normas distintas según su velocidad, potencia y nivel de seguridad. Además, si las motos eléctricas grandes y rápidas reciben demasiadas restricciones, muchas personas optarán por comprar modelos pequeños para evitar costos y requisitos. Esto podría hacer que las ciclovías y calles urbanas se llenen masivamente de vehículos ligeros, creando nuevos problemas de tránsito y seguridad. Por eso, antes de imponer reglas generales, es necesario realizar estudios reales sobre infraestructura, seguridad vial y circulación, para encontrar soluciones adaptadas a la realidad del país.
2026-05-27 21:53:20
46
George :
Las motos eléctricas deben ser estudiadas a fondo antes de aplicar las mismas reglas para todas. Algunas apenas alcanzan 25 km/h y permitir que circulen por pistas rápidas podría generar más tráfico, desorden y accidentes debido a la gran diferencia de velocidad con otros vehículos. Por otro lado, las motos eléctricas que superan los 40 km/h tampoco están libres de riesgos, ya que pueden sufrir fallas electrónicas, quedarse sin batería o apagarse repentinamente en vías rápidas, provocando situaciones peligrosas. La solución no debería limitarse únicamente a exigir placa y SOAT. También se necesita analizar qué tipo de vías son adecuadas para cada categoría de moto eléctrica, crear carriles especiales o desarrollar normas distintas según su velocidad, potencia y nivel de seguridad. Además, si las motos eléctricas grandes y rápidas reciben demasiadas restricciones, muchas personas optarán por comprar modelos pequeños para evitar costos y requisitos. Esto podría hacer que las ciclovías y calles urbanas se llenen masivamente de vehículos ligeros, creando nuevos problemas de tránsito y seguridad. Por eso, antes de imponer reglas generales, es necesario realizar estudios reales sobre infraestructura, seguridad vial y circulación, para encontrar soluciones adaptadas a la realidad del país.
2026-05-28 03:39:16
9
Piero Alamo Honores :
bueno me parece bien q tengan placa y soat
2026-05-28 01:10:10
10
The Wolf :
mi abuelita tiene una silla de rueda eléctrica qué llega mas de 30 kilómetros por hora ... osea tiene k sacar soat y la abuelita la licencia?
2026-05-29 01:05:09
15
FJ,22 :
aquí en Perú nadie es feliz ahora le van a poner placa a las motos eléctricas
2026-05-28 08:03:24
8
DocRider🌎 :
Que no se note que los soat quieren recuperar lo invertido en estas campañas electorales, nótese además que aumento del precio del soat
2026-05-28 03:25:45
9
Sandy Marcos212 :
LA PREGUNTA DE QUIEN FUE LA GENIAL IDEA DE NO HACER LEYES CONTRA ESTE TIPO DE VEHICULOS
2026-05-28 14:25:09
9
ruben sanchez :
estsn haciendo tanto lio x las motos electrica si en lima abunda el trafico de autos y buses
2026-05-27 23:44:35
23
Florcita M :
Ya no saben como sacar dinero
2026-05-28 02:55:36
9
rolandoalcalde7 :
esa motos tienen que ir por la pista normal no por donde van las bicicletas
2026-05-28 01:04:07
6
Antónimos :
Hace tiempo era para que les pongan sus papeletas y denuncias.
2026-05-27 22:16:32
20
pedrodlcruz28 :
Placa y soat estoy de acuerdo pero brevete ya es mucho ( soat por los accidentes y placa para identificación del vehículo ) lo de brevete ya es mucho ya que personas mayores que no pueden caminar mucho usan las motos eléctricas para movilizarse
2026-05-28 02:02:24
6
AARÓN PRÍNCIPE DE SOSA :
HABLAN DE LAS BICIMOTOS ELECTRICAS SE AN PREGUNTADO QUE ESA BICIS NO TIENE MUCHA VELOCIDAD NO VA A COMPARAR CON UN AUTO Y PONERLO EN LA AUTO PISTA ES UN PELIGRO
2026-05-28 03:13:47
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humberto jmendoza :
por que no reclama el costo muy alto del soat para motos 450 soles al año ahora quiere soat para motos eléctricas que no generan mucho peligro en Arequipa circulan a velocidad menor
2026-05-27 22:25:08
15
jorgeluis-pukash :
y también tienen que sacar brevete... porque se meten por cada espacio que pueden provocar accidentes
2026-05-27 16:30:03
14
Willy-Willy :
mucho bruto imprudente conducen esos vehiculos eléctricos
2026-05-27 15:31:55
25
David Ra :
deben ponerle reglas a esas motitos
2026-05-27 15:40:19
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George Maque785 :
ajajaj , este esta hablando de colera por lo que le paso
2026-05-27 16:48:00
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R DoSantos :
totalmente deacuardo.. q te ga soat. y brevey.. minimo
2026-05-28 01:22:28
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