@kathegaravitoc: Las administraciones de Peñalosa, Claudia López y ahora Galán apostaron por mantener un modelo centrado en buses articulados, incluso cuando muchas ciudades del mundo avanzan hacia sistemas férreos integrados, menos contaminantes y más eficientes. Bogotá no necesita más discursos sobre movilidad. Necesita decisiones que de verdad saquen a la ciudad del atraso en el que la dejaron décadas de improvisación y negocios políticos alrededor del transporte público.

Miguel D :

yo vivo en Alemania, y muchos especialistas en trasporte de los estados federados admiran al transmilenio es un muy buena idea ya que es muy versatil para la cantidad de gente que vive en la ciudad y la distribucion util de la ciudad pasajero hora sentido ( osea donde hay focos de mayor concentracion de habitantes) , lo malo es su mala administracion a lonlargo de los años, mas que todo 12 años de izquierda que no permitio renovacion de flotas, y estar rezagado , y la cantidad de personas coladas y el mal uso del servicio, la creacion de nueva infrastructura troncal en la 68 y boyaca tambien estan pendientes pero esta rezagada

varospindola :

ahora cuénteme , como sería Bogotá sin trasmilenio?

user9159976362836 :

hay que hacer un metro subterráneo cómo en las grandes ciudades del mundo

forastero :

TransMilenio es muy bueno. lo malo son los usuarios que no pagan 🙃

Emmanuela 6 :

Escucho mucha queja y poca solución. Quiero preguntar a la experta en urbanismo ¿cuál será la solución?

Mauricio Rodríguez :

A mi me encanta el sistema. Aunque me empujen, aunque me pisen, aunque huela a feo, aunque sea caro. Pero para mi si es el milagro del milenio

pipevelez11 :

las ..motos.las.bico eléctricas las.patinetas....ya cada quien quiere su propio medio de transporte 😳

yaniramendoza :

como se nota que no conoció el transporte público antes de transmilenio!! eso sí era indigno

Luis Felipe Medina L :

hola,y cual seria tu solución señorita kathe??

. :

Si no existieran los colados!!

yeisbon :

entonces como se mejora la movilidad, dígalo sabelo todo

Miller Cruz :

no es malo nadie lo paga y no es sostenible jum argumente bien

Johnsito :

Falso, el problema es que hay mucha gente en tan poco espacio, ¿y cual es su propuesta?, ¿helicópteros?

Onix 89 :

El transmilenio se mueve en problema se resume en dos partes: 1) frecuencia de buses 2) cultura ciudadana

Diego Esl :

Gustavo Petro siendo Alcalde renovo los contratos de buses de Transmilenio

alejaaleja :

entonces que lo quiten y pongan buses 😂

user9132229357734 :

cuando opere el metro será catastrófico porque trasmilenio. entrará en quiebra. porque todos empezarán a usar el metro desplazando. a trasmilenio

carlosarmandoparr2 :

Transmilenio es bueno pero el gobierno no le ponen control y seguridad y reglas

MMP Seguros Col :

Y conforme a su observación y análisis como experta en trasporte público y movilidad, ¿Cuál es su propuesta para solucionar este “caos”?

Andres94 :

y cual es esa lógica? en qué hubiera cambiado si se hubiera hecho subterráneo?

danielmruizz :

Fabio Pinzon Pinzón :

lo que dice del metro que es una alimentador más de transmilenio sí es cierto porque gran parte de eso está construido paralelo a transmilenio y pues no tendría lógica a no ser de qué transmilenio sea el alimentador del metro que no lo creo

ferney4580 :

Y costoso, inseguro, demorado … eso fue por coims ….

francisco carvajal :

El trasmilenio no es el culpable, los culpables fueron los que planificaron el proyecto