КИРПИЧ :
Отсутствие контроллера заряда. Это самая грубая ошибка. Входной штекер 12V DC подключен напрямую к плате BMS и аккумуляторам. BMS (в данном случае простая плата 3S) — это система защиты от перезаряда/короткого замыкания, а не зарядное устройство. Она не умеет ограничивать ток (CC) и правильно снижать напряжение (CV). Блок питания 12V начнет «вливать» в аккумуляторы максимальный ток, на который он способен, что вызовет сильный перегрев, вздутие или даже возгорание литий-ионных элементов.
Несовпадение напряжений для зарядки. Для полной зарядки трех последовательно соединенных литий-ионных аккумуляторов (сборка 3S) требуется строго 12.6V (4.2V на ячейку). Если подать стандартные 12V от блока питания роутера, аккумуляторы никогда не зарядятся полностью — они будут постоянно недозаряжены примерно до 80%.
Конфликт одновременной работы (отсутствие Power Path). В такой схеме аккумуляторы одновременно заряжаются и разряжаются на повышающий преобразователь (DC Voltage Booster).
Простые платы BMS не рассчитаны на такой сценарий, из-за чего контроллер будет постоянно «путаться» в циклах, перегреваться и сокращать ресурс батарей.
Бессмысленность повышающего модуля. Если сборка 3S в заряженном состоянии выдает 11.1–12.6V, использовать повышающий модуль (Boost Converter) для получения 12V не имеет смысла. Когда батарея разрядится, например, до 10V, модуль попытается поднять напряжение до 12V, сильно увеличивая потребление тока от аккумуляторов, что приведет к их быстрому износу. Для стабильных 12V здесь нужен повышающе-понижающий модуль (Buck-Boost)
2026-06-09 14:51:46