Alex Toks :
Черноморское морское пароходство (ЧМП) было одним из крупнейших в Европе. В пиковый период (вторая половина 1980-х) его флот насчитывал свыше 350–360 судов разных типов и классов, в том числе сухогрузы, танкеры, рефрижераторы, контейнеровозы, а также пассажирские лайнеры. В ЧМП числилось 21 пассажирское судно, из них крупные океанские лайнеры и круизные суда: «Максим Горький», «Тарас Шевченко», «Иван Франко», «Шота Руставели», «Леонид Собинов», «Фёдор Шаляпин», «Фёдор Достоевский», «Одесса», «Лев Толстой» и прочие. Значительную часть флота составляли грузопассажирские паромы, такие как «Белоруссия», «Казахстан», «Грузия», «Азербайджан», «Дмитрий Шостакович» и прочие. Также суда региональных линий, включая «Латвию», «Молдавию», «Аджарию» и прочие. А также теплоходы, работавшие на внутренних линиях (Черное море, Дунай, круизы). Общая вместимость составляла около 12 тысяч пассажиромест. Они обслуживали примерно 14 океанских маршрутов, включая Средиземноморье, Атлантику, Карибский бассейн, Дальний Восток и около 20 внутренних черноморских и дунайских линий. В состав ЧМП входила одна из двух станций СССР международной спутниковой связи Inmarsat. Она играла ключевую роль в обеспечении морской безопасности и связи в бассейнах Атлантического и Индийского океанов. Вторая станция в Находке была запущена для работы с Тихоокеанским регионом. В порту приписки Одесса были два судна ЦУП: "Космонавт Юрий Гагарин" и "Академик Сергей Королёв". В структуру ЧМП входили 11 морских портов (включая крупнейшие — Одесский, Ильичевский (Черноморск), Южный и т. д.) и 3 судоремонтных завода.
ЧМП имело офисные здания и корпоративные права в десятках стран мира. Среди известных зарубежных активов: во Вьетнаме доля (33,7%) в предприятии «Лотос», владевшем портом в Хошимине; в Европе и Азии офисные здания, агентства в ключевых портовых городах мира. В Одессе и других городах пароходству принадлежали гостиницы (например, гостиница «Одесса» в порту), базы отдыха, детские сады, учебные центры, автобазы, яхт-клуб и даже проектные институты.
В штате числилось около 80 тысяч работников, из них порядка 27 тысяч — плавсостав. Годовой валютный оборот в конце 1980-х достигал 1 млрд долларов США.
2026-05-31 19:28:04