1. Home
  2. Detail

@yadeabahawalpur: YADEA RUBIN S#foryou #fypシ゚viral #trending #ElectricVehicle

Yadea Bahawalpur
Yadea Bahawalpur
Open In TikTok:
Region: PK
Monday 01 June 2026 05:18:20 GMT
43962
919
29
59

Music

Download

No Watermark .mp4 (1.31MB) No Watermark(HD) .mp4 (0.99MB) Watermark .mp4 (2.59MB) Music .mp3

Comments

charminghuman
Charming human :
reverse Q nhi 😂😅
2026-06-02 11:10:18
0
malikmateen637
Malik Mateen :
price
2026-07-03 11:29:45
0
user613498208
user613498 :
ok
2026-06-01 09:44:16
0
chanabbasi
chan Abbasi :
لتیھیم میں کراون رفتار اچھی ہے 3 لاکھ میں
2026-07-25 17:46:13
0
naeem.shah909
Naeem Shah :
betrry chori ka khtra hota hai
2026-07-27 14:03:21
0
asadshaaan
Asad Shaan :
features future me btayenge
2026-06-11 17:45:02
0
rana.naveed.navee211
Rana naveed Naveed Rana :
2020 kah raha ha 6, years old
2026-06-04 07:56:39
0
m..mish3388
m. mish3388 :
Price
2026-06-16 08:35:30
0
revoobahawalpur
REVOO BAHAWALPUR :
Wow
2026-06-01 05:20:47
0
aiman0050
Aiman Arif :
Niceeeee
2026-06-01 09:35:15
0
adnan.baba075
ADNAN BABA :
Future batya ni app ne phir
2026-06-01 13:13:56
0
revoobahawalpur
REVOO BAHAWALPUR :
Rubin S ♥️🔥
2026-06-01 05:20:56
0
usmankhalid0786
Usman Khalid :
یادیا کے پاس پاکستان میں صرف اور صرف ایک ہی ماڈل لیتھیم بیٹری میں ہے اور کوئی بھی نہیں اور وہ ہے ٹی فائیو ایل یا ایم تھری ایچ ہے لیکن اس کی شیپ بالکل پرفیکٹ نہیں جینٹس کے لیے اس کے علاوہ یادیہ کے پاس تین لاکھ کے بجٹ میں کوئی بھی لیتھیم ماڈل دستیاب نہیں ہے اور یہ جو ماڈل میں نے دو بتائے ہیں ان میں بھی افشنز کی کمی ہے نہ تو ان میں ریورس ہے نہ کروز کنٹرول ہے اور نہ ہی سائڈ سٹینڈ پارکنگ سینسر ہے یا دیا کو اگر اپنی سیل بڑھانی ہے تو کم از کم مزید دو لیتھیم میں ماڈل پیش کیے جائیں جو کہ تین لاکھ کے بجٹ میں باقی کمپنیز کا بھی مقابلہ کر سکیں
2026-06-01 12:23:03
0
rajashahzadjehlum
Raja Shahzad jehlum :
bekaar hai ek dam yadia koi b na le lithium betry wali scooty in k pass hai nahi or ye sab kachra hain reat b bohat ziada or complain b sab se ziada 🤗
2026-06-02 05:51:12
0
nomiattock1975gmail.com
иσмαи αнмє∂ ѕнιєкн :
just change the name old model gd 30 just left the paddels shame on u i purcheased yadia Rubin only 4200 km drive no service very low quality materail
2026-06-01 05:35:49
2
ccdbwp
My country my Love :
جب تک گرافن بیٹری کی جگہ لیتھیم نہیں متعارف کراتے سارے آپشن بیکار ہیں
2026-06-01 06:42:26
0
itsokay570
itsokay570 :
♥️♥️
2026-06-03 05:57:50
0
mr.motu.202
MR.MOTU.202.👑 :
🥰🥰🥰
2026-06-05 10:00:41
0
zamurdfayyaz
Zamurd Fayyaz :
😍😍😍
2026-06-03 17:58:56
0
mubashirhussain356
❤️‍🩹Mubashir Hussain❤️‍🩹 :
🥰🥰🥰
2026-06-01 17:33:57
0
ik_ihsankhan1
༆𝐈𝐊♕ :
❤️❤️❤️
2026-06-03 19:41:33
0
zaidking9437
Zaid King 1 Id :
🥰🥰🥰
2026-07-17 18:57:41
0
To see more videos from user @yadeabahawalpur, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Même si vous respectez votre OQTF et que vous quittez le territoire, la préfecture peut vous donner un nouvel OQTF basé sur la première décision de refus de titre de séjour. #aes #avocat #titredesejour
Même si vous respectez votre OQTF et que vous quittez le territoire, la préfecture peut vous donner un nouvel OQTF basé sur la première décision de refus de titre de séjour. #aes #avocat #titredesejour


#tubodaosc#october
#tubodaosc#october
Люблю (I'm so fucked up russian version) #russiansong #imsofuckedup #люблю #song #music
Люблю (I'm so fucked up russian version) #russiansong #imsofuckedup #люблю #song #music
долгожданное продолжение! #шерман #история #танки #рекомендации #втораяМировая @//nismanchik// @Тг-5 @PanzerAnimations @Folk Animation @Bizer @Major Brian a.k.a Sniper46 @Доктор-инженер СПК М4 Шерман: Легенда американского танкостроения Танк M4 «Шерман» (M4 Sherman) стал символом мощи американской промышленности и главным средством бронетанковых сил союзников во Второй мировой войне. Названный в честь генерала времен Гражданской войны в США Уильяма Текумсе Шермана, этот боевой автомобиль сыграл ключевую роль на всех театрах военных действий — от североафриканских песков до заснеженных европейских равнин и тихоокеанских островов. Созданный по заказу армии США в условиях острой нехватки времени, Шерман сочетал в себе надежность, простоту массового производства и выдающуюся ремонтопригодность. Предпосылки создания и концепция К началу Второй мировой войны танковый парк США был крайне скромным, а имеющиеся машины устаревали. Наблюдая за стремительными победами вермахта в Европе и применением бронетехники немецким генералитетом, американское командование осознало необходимость срочной модернизации. В 1940 году была принята программа масштабного перевооружения. Концепция американского танкостроения в тот момент строилась на доктрине уничтожения вражеских танков специализированными САУ (истребителями танков), в то время как средним танкам отводилась роль поддержки пехоты, прорыва укреплений и преследования противника. Тем не менее, машина должна была обладать высокой мобильностью, надежностью и возможностью быстрой транспортировки через океан на кораблях «Либерти». Прототип Т6 лег в основу будущего серийного танка M4, производство которого началось в феврале 1942 года. Конструктивные особенности и модификации Конструкция M4 отличалась технологичностью, позволявшей развернуть выпуск на множестве заводов автомобильной и тяжелой промышленности США, включая такие гиганты, как Ford, Chrysler и General Motors. Танк имел классическую компоновку с передним расположением трансмиссии, боевым отделением посередине и моторным отсеком в корме. Силовые установки различались в зависимости от модификации: на ранних версиях стояли авиационные радиальные двигатели Wright Continental, позже появились спаренные дизели General Motors, многоцилиндровые двигатели Chrysler и форсированные танковые моторы Ford. Ходовая часть с блокированными телешками и пружинной подвеской (типа VVSS, а позже HVSS) обеспечивала хорошую плавность хода, хотя и создавала повышенное удельное давление на грунт. Орудийное вооружение прошло долгий путь эволюции: * M4 и M4A1 (ранние версии): Оснащались 75-мм пушкой M3, которая отлично справлялась с пехотой, легкой бронетехникой и полевыми укреплениями с помощью мощного осколочно-фугасного снаряда. * M4A3E8 («Easy Eight»): Получили длинноствольную 76-мм пушку M1, существенно повысившую возможности борьбы с тяжелыми немецкими танками «Тигр» и «Пантера» на средних дистанциях. * Огнеметные и артиллерийские версии: Выпускались варианты с 105-мм гаубицей поддержки, а также танки с установленным вместо пулемета огнеметом (модификации Crocodile и Zippo). Боевой путь и ленд-лиз Боевой дебют Шерманов состоялся осенью 1942 года в Северной Африке в составе британской армии под Эль-Аламейном, где они превзошли итальянские и устаревшие немецкие танки. Позже они активно применялись в Италии, в операции «Оверлорд» (высадка в Нормандии), в Арденнской операции и при штурме Германии. Значительная часть машин была передана союзникам по программе ленд-лиза. В Красную Армию поступило более 4000 танков M4A2 (с дизельным двигателем), высоко ценившихся советскими танкистами за надежность, комфортные условия работы экипажа, качественную оптику и радиостанцию, установленную на каждом танке. Шерманы воевали на советско-германском фронте вплоть до взятия Берлина. На Тихоокеанском театре военных действий M4 эффективно поддерживали морскую пехоту США в боях за японские укрепленные атоллы, где их фугасные снаряды были незаменимы против японских дзотов. Достоинства и недостатки
долгожданное продолжение! #шерман #история #танки #рекомендации #втораяМировая @//nismanchik// @Тг-5 @PanzerAnimations @Folk Animation @Bizer @Major Brian a.k.a Sniper46 @Доктор-инженер СПК М4 Шерман: Легенда американского танкостроения Танк M4 «Шерман» (M4 Sherman) стал символом мощи американской промышленности и главным средством бронетанковых сил союзников во Второй мировой войне. Названный в честь генерала времен Гражданской войны в США Уильяма Текумсе Шермана, этот боевой автомобиль сыграл ключевую роль на всех театрах военных действий — от североафриканских песков до заснеженных европейских равнин и тихоокеанских островов. Созданный по заказу армии США в условиях острой нехватки времени, Шерман сочетал в себе надежность, простоту массового производства и выдающуюся ремонтопригодность. Предпосылки создания и концепция К началу Второй мировой войны танковый парк США был крайне скромным, а имеющиеся машины устаревали. Наблюдая за стремительными победами вермахта в Европе и применением бронетехники немецким генералитетом, американское командование осознало необходимость срочной модернизации. В 1940 году была принята программа масштабного перевооружения. Концепция американского танкостроения в тот момент строилась на доктрине уничтожения вражеских танков специализированными САУ (истребителями танков), в то время как средним танкам отводилась роль поддержки пехоты, прорыва укреплений и преследования противника. Тем не менее, машина должна была обладать высокой мобильностью, надежностью и возможностью быстрой транспортировки через океан на кораблях «Либерти». Прототип Т6 лег в основу будущего серийного танка M4, производство которого началось в феврале 1942 года. Конструктивные особенности и модификации Конструкция M4 отличалась технологичностью, позволявшей развернуть выпуск на множестве заводов автомобильной и тяжелой промышленности США, включая такие гиганты, как Ford, Chrysler и General Motors. Танк имел классическую компоновку с передним расположением трансмиссии, боевым отделением посередине и моторным отсеком в корме. Силовые установки различались в зависимости от модификации: на ранних версиях стояли авиационные радиальные двигатели Wright Continental, позже появились спаренные дизели General Motors, многоцилиндровые двигатели Chrysler и форсированные танковые моторы Ford. Ходовая часть с блокированными телешками и пружинной подвеской (типа VVSS, а позже HVSS) обеспечивала хорошую плавность хода, хотя и создавала повышенное удельное давление на грунт. Орудийное вооружение прошло долгий путь эволюции: * M4 и M4A1 (ранние версии): Оснащались 75-мм пушкой M3, которая отлично справлялась с пехотой, легкой бронетехникой и полевыми укреплениями с помощью мощного осколочно-фугасного снаряда. * M4A3E8 («Easy Eight»): Получили длинноствольную 76-мм пушку M1, существенно повысившую возможности борьбы с тяжелыми немецкими танками «Тигр» и «Пантера» на средних дистанциях. * Огнеметные и артиллерийские версии: Выпускались варианты с 105-мм гаубицей поддержки, а также танки с установленным вместо пулемета огнеметом (модификации Crocodile и Zippo). Боевой путь и ленд-лиз Боевой дебют Шерманов состоялся осенью 1942 года в Северной Африке в составе британской армии под Эль-Аламейном, где они превзошли итальянские и устаревшие немецкие танки. Позже они активно применялись в Италии, в операции «Оверлорд» (высадка в Нормандии), в Арденнской операции и при штурме Германии. Значительная часть машин была передана союзникам по программе ленд-лиза. В Красную Армию поступило более 4000 танков M4A2 (с дизельным двигателем), высоко ценившихся советскими танкистами за надежность, комфортные условия работы экипажа, качественную оптику и радиостанцию, установленную на каждом танке. Шерманы воевали на советско-германском фронте вплоть до взятия Берлина. На Тихоокеанском театре военных действий M4 эффективно поддерживали морскую пехоту США в боях за японские укрепленные атоллы, где их фугасные снаряды были незаменимы против японских дзотов. Достоинства и недостатки


About

Legal