@juanjoseebenezer: GAS 1234 YF ⚠️🧑🏻‍🔧TALLERES EBENEZER #PEUGEOT #refrigerante #compresor  #mecanicodeltiktok #combustible

Juan José Ebenezer
Juan José Ebenezer
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Monday 01 June 2026 20:49:45 GMT
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Comments

lalo_astra
lalovillarejo :
lo queyo no entiendo, es por qué a los que somos frigoristas de instalaciones frigoríficas y de climatización, te prohíben meter gas refrigerante hasta asegurar con prueba de presión y resistencia con nitrógeno seco, una instalación, durante un tiempo determinado... y en automoción con una máquina de esas pachangueras por si el que manipula no tiene ni idea de nada, se le hace una prueba con -1bar de vacío... que encima si tiene fuga entra aire y humedad en el circuito...
2026-06-01 22:41:33
8
gsx405
GSX :
Vamos que de refrigerantes no tienes ni idea
2026-06-02 19:50:31
11
lunay.cr
Lunay.CR :
Algo no me cuadra hay sistemas que usan aceite poe y trabajan con 134ª 🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️
2026-06-05 12:57:41
0
nicname481
Nick name :
Eso está mal si pones 134 en un sistema 1234yf y no haces limpieza de sistema t cargas el compresor
2026-06-02 06:30:19
0
serv.auto.sotelo
Serv.Auto Sotelo & Contreras :
entre el 12 y el 134 el punto de ebullición era diferente por lo que los equipo para 134 debían ser de mayor tamaño los evaporadores para tener la misma capacidad de un 12. como queda esa relación entre 1234 y 134?
2026-06-04 12:35:16
0
kangoo4x0
kangoo4x0 :
el 1234 es un gas tipo butano o propano no pongas una llama 🔥
2026-06-01 21:18:22
8
m.ds15
M Ds :
las presiones del r12 eran mucho mas baja... de poder se podia per el compresor era mas pequeño...
2026-06-02 02:12:56
1
davidrc56
David R.C :
Y también creo que el 134 es inflamable y el 1234 no
2026-06-02 19:34:42
0
ivanjobgarciasosa
ivanjobgarciasosa :
Te voy hacer una pregunta ??como cambias el aceite que se queda estancado en el evaporador?
2026-06-02 04:55:44
0
jjga22
JJGA :
No, no son iguales los gases y no, no son compatibles los circuitos en ambas direcciones, es decir, 134 en circuito 1234 si, 1234 en circuito 134 no.
2026-06-02 13:26:41
2
firestorm6791
Firestorm :
y,......¿las tomas de carga? en el 1234y son más grandes, ¿que haces? porque en muchos coches no se pueden modificar
2026-06-01 23:00:24
0
y0.misme
yo misme :
osea que cuando me digan que 250€ por recargar el gas 1234yf le digo que me ponga 134a
2026-06-01 21:25:15
3
user813426176
09086579hiirt :
Si la pregunta viene para cuando prohíban del todo el 134a si se podrá poner el 1234yf y como funcionará
2026-06-02 07:22:24
0
enriquenama
Enrique Navarro Mart :
Y que precio tiene el 1234yf?
2026-06-02 20:55:01
0
zouhir.housni.jba
Zouhir Housni Jbarat :
Si quitas el 134a con 1234yf te cargas la máquina de 5000€ por eso hay que tener un analizador para mozclarlo
2026-06-02 18:15:02
0
mundofrio4
MundofrioR :
todo tiene la razon de todo
2026-06-05 02:33:59
2
antoniosr89
Antonio salas :
yo mi Citroen ax lo convertí de r12 a r134a
2026-06-02 21:33:17
0
lalo_astra
lalovillarejo :
la diferencia no es la contaminación, es la duración hasta que se descompone en la atmósfera, el 134a dura hasta que se descompone sobre 14 años, mientras que el 1234yf tarda de 10 a 15 días solamente, de nada por la información
2026-06-01 22:39:12
2
adrianmaralo86
adrimaralo86 :
lo de los gases fluorados es una comedia, todos contaminan pero si pagas un montón de impuestos,ya contamina menos, los impuestos son más caros que el propio gas
2026-06-02 05:02:00
7
befreesimo
simo :
no hay ningún coche k tenga 4 años y no haya crgado
2026-06-01 21:38:58
0
autotechnikteneri
autotechnikteneri :
Todo lo que estás diciendo está muy bien, pero hay un problema. Cualquier servicio oficial o taller serio dispone de maquinaria para detectar Tipo de GAS en sistema de aire acondicionado. Si durante una intervención se produce una avería en el compresor por una actuación incorrecta la responsabilidad es del propio taller. Nadie ha inventado la bicicleta aquí, compañero. La bicicleta ya está hecha; lo importante es saber cómo utilizarla correctamente y trabajar siguiendo los procedimientos adecuados.
2026-06-02 06:30:44
0
user5725802254585
oscar :
no solo varian las presiones, si no que tambien las juntas entre el R 12 y el 134A son diferentes y en corto medio plazo las de R 12 se deshacían provocando fugas, como se sabia a simple vista si estaban cambiadas? por que las de R12 son negras y las de 134 A son verdes
2026-06-04 04:05:22
1
lalo_astra
lalovillarejo :
el frío en termodinámica no existe. es la disminución de calor...
2026-06-01 22:37:15
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adupipo
adipupo :
mentira trabajan a diferentes presiones
2026-06-03 06:12:31
1
pirdogolf
PIRDO_GOLF :
si cargas solamente gas no necesitas cambiar aceite
2026-06-01 21:52:51
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