@_simply_.20: #forpage #fyp

unknown._

Open In TikTok:

Region: MY

Wednesday 03 June 2026 16:19:34 GMT

58039

4367

129

358

Music

Download

No Watermark .mp4 (1.9MB) No Watermark(HD) .mp4 (1.9MB) Watermark .mp4 (3.8MB) Music .mp3

Comments

alam green :

2017-2026... sebodoh itu aq rupanya🥺

2026-06-05 17:18:47

15

The𝙇𝙤𝙬. :

2017 - 2026 lagi gila nk move on😂😂😂

2026-06-04 14:33:40

6

🕊️ zulaiha293 🦋 :

2008 - 2017 2020 - 2026

2026-06-08 01:21:39

0

DYRA DEE :

me 2019 -2025. okay bye🤣

2026-06-06 11:06:32

2

Miss_N :

2017 - 2020 trauma 2021 - 2026 sambung trauma izinkan aku bahagia lepas ne ya Allah.. aamiin

2026-06-07 00:31:20

2

𝐴𝑚𝑠𝑦𝑎𝑟🍃 :

sama la kita tahun yang sama juga

2026-06-05 06:52:02

2

Gha_ :

2019- 2026

2026-06-06 11:22:54

2

Suzana :

2018- 2025 .. 2026 dah letgo 😂😂

2026-06-07 11:30:22

0

Gemini 🤍 :

2016-2026 😅😅 10tahun yg sia2

2026-06-05 09:07:05

0

loving_myself_again2 :

2019-2026 🤣

2026-06-07 17:09:25

0

Naddy💔 :

aku 2016-2026😭😭😭😭😭😭

2026-06-04 04:01:30

3

S H A A💐 :

2019-2025💔

2026-06-05 10:58:36

1

⋆.˚🦋༘ :

2014-2026 nmpk sgt bodoh saya 🥺

2026-06-06 13:48:10

1

izy :

Ya allah pertemukanlah orang yang cintanya sama level. Penatlah 😭😭😭😭

2026-06-06 16:04:03

1

misschinta :

betul

2026-06-06 02:10:47

1

dekrull.leee :

2025 - 2026💔

2026-06-05 08:39:59

1

hatihati :

2010-2020

2026-06-07 12:16:55

0

Nurul Ainina :

2018-2026 😔

2026-06-07 11:15:20

0

You SR :

2012-2026 aku masih bodoh sbb memaafkan kau..😏

2026-06-06 00:38:52

1

jc :

sama start dr tahun 2021 smpai 2026 tp sia2🥺

2026-06-05 08:20:28

2

atiee♡ :

2021-2025..Tak semua cinta perlu dimiliki, ada yang cuma tinggal jadi kenangan yang paling menyakitkan untuk diingati😭

2026-06-06 07:28:32

2

🌸 :

2020~2026 💔 🙂 jangan sedih atas apa yg Allah tak bg 🙃

2026-06-05 14:42:20

2

uı∀ :

2014 ❤️‍🩹

2026-06-04 05:47:36

1

Ultraman utut :

2026-06-08 03:43:13

0

Mummy helena ❤️ :

2017-2026 🙂

2026-06-08 04:13:15

0

To see more videos from user @_simply_.20, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

#kelatehadir✅ #pmxterbaikformalaysia #pmxterbaik #malaysiamadani #kelateviral #fyp #fyppppppppppppppppppppppp #kelatetiktok #fypシ゚viral #kelatevirall #kelate

#kelatehadir✅ #pmxterbaikformalaysia #pmxterbaik #malaysiamadani #kelateviral #fyp #fyppppppppppppppppppppppp #kelatetiktok #fypシ゚viral #kelatevirall #kelate

Pendekatan Kerajaan Madani adalah agenda menyelesaikan masalah rakyat. Ini bukan drama politik. Ini tekad politik yang telah terbukti dan sedang rancak berjalan. Ucapan DS Saifuddin Nasution, Ketua SetiaUsaha PH semasa Pelancaran Jentera Pilihanraya Negeri Johor pada Sabtu, 6hb Jun 2026. #malaysia #johor #prnjohor #pakatanharapan #ph

Pendekatan Kerajaan Madani adalah agenda menyelesaikan masalah rakyat. Ini bukan drama politik. Ini tekad politik yang telah terbukti dan sedang rancak berjalan. Ucapan DS Saifuddin Nasution, Ketua SetiaUsaha PH semasa Pelancaran Jentera Pilihanraya Negeri Johor pada Sabtu, 6hb Jun 2026. #malaysia #johor #prnjohor #pakatanharapan #ph

اداء المبدع صالح عوض الله #مشاركت الشبلي ارايع عمر پاسر# على تصميمات المصمم سالم الكردفاني# هذه الاغنيه مهدئه الى المتابعين#

اداء المبدع صالح عوض الله #مشاركت الشبلي ارايع عمر پاسر# على تصميمات المصمم سالم الكردفاني# هذه الاغنيه مهدئه الى المتابعين#

#fyppolitikusmalaysia #pahangtiktok #fyp #anakmuda #politiktiktok #tiktokpahangg

#fyppolitikusmalaysia #pahangtiktok #fyp #anakmuda #politiktiktok #tiktokpahangg

#fyp #fypシ #fypシ゚viral #fyppppppppppppppppppppppp #foryoupage

#fyp #fypシ #fypシ゚viral #fyppppppppppppppppppppppp #foryoupage

Penemuan sekeping papan kayu yang dipercayai serpihan badan sebuah kapal purba di Pulau Melaka baru-baru ini dijangka bakal mengubah naratif sejarah awal negeri bersejarah itu, sekali gus membuktikan kepakaran tinggi masyarakat tempatan dalam bidang maritim jauh sebelum zaman Kesultanan Melaka. Ekskavasi yang dikendalikan oleh Jabatan Warisan Negara (JWN) dengan kerjasama Perbadanan Muzium Melaka (PERZIM) dan Universiti Kebangsaan Malaysia (UKM) itu menemui komponen utama kapal termasuk badan, haluan dan lantai yang tertanam dalam tanah berselut. Menurut Timbalan Pesuruhjaya JWN, Ruzairy Arbi, hasil analisis awal menunjukkan kapal tersebut dianggarkan berusia antara 1,200 hingga 1,300 tahun, jauh mendahului sejarah rasmi penubuhan Melaka pada abad ke-13. “Berdasarkan struktur dan saiznya, kapal ini dianggarkan sepanjang 50 hingga 70 meter, jauh lebih besar daripada kapal-kapal yang pernah ditemukan sebelum ini termasuk Mendam Berahi,” katanya ketika ditemui pemberita di tapak ekskavasi. 𝟭. 𝗗𝗜𝗣𝗘𝗥𝗕𝗨𝗔𝗧 𝗗𝗔𝗥𝗜𝗣𝗔𝗗𝗔 𝗞𝗔𝗬𝗨 𝗧𝗘𝗠𝗣𝗔𝗧𝗔𝗡, 𝗕𝗜𝗡𝗔𝗔𝗡 𝗧𝗘𝗞𝗡𝗜𝗞𝗔𝗟 𝗖𝗔𝗡𝗚𝗚𝗜𝗛 Dua sampel kayu daripada kapal berkenaan telah dihantar ke makmal Beta Analytic di Amerika Syarikat untuk ujian karbon. Hasil analisis menunjukkan penggunaan kayu saga dan kayu merbau, kedua-duanya bahan tempatan yang tahan lama dan sesuai untuk pembinaan kapal besar. Menariknya, struktur binaan menunjukkan teknik sambungan tanpa penggunaan paku besi, sebaliknya menggunakan pasak kayu dan paku tembaga iaitu satu kaedah tradisional yang masih digunakan oleh pembuat kapal di Makassar, Sulawesi hingga ke hari ini. “Penemuan ini membuktikan bahawa teknologi pertukangan kapal di rantau Nusantara khususnya di Melaka sudah maju ketika itu dan kemungkinan besar dibina sepenuhnya menggunakan sumber tempatan,” jelas Ruzairy lagi. 𝟮. 𝗞𝗔𝗣𝗔𝗟 𝗠𝗜𝗟𝗜𝗞 𝗕𝗔𝗡𝗚𝗦𝗔𝗪𝗔𝗡, 𝗕𝗨𝗞𝗔𝗡 𝗗𝗔𝗚𝗔𝗡𝗚 𝗕𝗜𝗔𝗦𝗔 Ahli Arkeologi Berdaftar JWN, Dr. Mohd Nasruddin Rahman, berkata hasil penemuan artifak seperti serpihan porselin dan mata wang logam di sekitar lokasi turut menunjukkan bahawa kapal itu bukan kapal dagang biasa, sebaliknya milik golongan bangsawan atau pembesar kerajaan. “Struktur papan yang dijumpai sepadan dengan teknik pembinaan kapal besar yang digunakan oleh pembesar pada era kegemilangan Melaka. Dari segi saiz dan reka bentuk, ia seolah-olah setara kapal layar mewah golongan diraja hari ini,” katanya. 𝟯. 𝗟𝗔𝗡𝗚𝗞𝗔𝗛 𝗞𝗢𝗡𝗦𝗘𝗥𝗩𝗔𝗦𝗜 𝗗𝗔𝗡 𝗣𝗔𝗠𝗘𝗥𝗔𝗡 𝗔𝗪𝗔𝗠 Ketua Projek Ekskavasi, Muhammad Termizi Hasni, menjelaskan bahawa pasukan penyelidik kini dalam proses menyahpasang komponen kapal tersebut dengan berhati-hati sebelum dihantar untuk kerja konservasi penuh. “Kita mahu mengenal pasti kedudukan asal setiap komponen seperti tiang layar, haluan dan buritan. Selepas kerja dokumentasi selesai, beberapa artifak seperti serpihan porselin dan syiling akan dipamerkan kepada umum,” katanya. Pihak JWN dan PERZIM juga merancang untuk menempatkan hasil penemuan ini dalam pameran khas sejarah maritim Melaka bagi memberi peluang kepada orang ramai memahami kehebatan teknologi kapal tempatan zaman purba. 𝟰. 𝗠𝗘𝗡𝗚𝗨𝗕𝗔𝗛 𝗡𝗔𝗥𝗔𝗧𝗜𝗙 𝗦𝗘𝗝𝗔𝗥𝗔𝗛 𝗠𝗘𝗟𝗔𝗞𝗔 Penemuan kapal purba ini menandakan kemungkinan bahawa aktiviti pelayaran dan perdagangan telah wujud di Melaka ratusan tahun sebelum kedatangan Parameswara yang menunjukkan bahawa negeri itu sudah lama menjadi pusat maritim penting di rantau ini. “Ini bukan sekadar penemuan arkeologi kerana ia membuka semula perbincangan tentang siapa sebenarnya pelayar awal di perairan Melaka dan sejauh mana mereka mempengaruhi pembentukan empayar maritim di Asia Tenggara,” kata Ruzairy. Dengan pelbagai ujian dan analisis lanjutan sedang dijalankan, para pengkaji yakin penemuan ini bakal menambah bab baharu dalam sejarah pelayaran dan teknologi tempatan, memperkukuh lagi status Melaka sebagai pusat tamadun maritim dunia. ---JagatIMPAK--- #fyp #maritim Sumber: NH Online

Penemuan sekeping papan kayu yang dipercayai serpihan badan sebuah kapal purba di Pulau Melaka baru-baru ini dijangka bakal mengubah naratif sejarah awal negeri bersejarah itu, sekali gus membuktikan kepakaran tinggi masyarakat tempatan dalam bidang maritim jauh sebelum zaman Kesultanan Melaka. Ekskavasi yang dikendalikan oleh Jabatan Warisan Negara (JWN) dengan kerjasama Perbadanan Muzium Melaka (PERZIM) dan Universiti Kebangsaan Malaysia (UKM) itu menemui komponen utama kapal termasuk badan, haluan dan lantai yang tertanam dalam tanah berselut. Menurut Timbalan Pesuruhjaya JWN, Ruzairy Arbi, hasil analisis awal menunjukkan kapal tersebut dianggarkan berusia antara 1,200 hingga 1,300 tahun, jauh mendahului sejarah rasmi penubuhan Melaka pada abad ke-13. “Berdasarkan struktur dan saiznya, kapal ini dianggarkan sepanjang 50 hingga 70 meter, jauh lebih besar daripada kapal-kapal yang pernah ditemukan sebelum ini termasuk Mendam Berahi,” katanya ketika ditemui pemberita di tapak ekskavasi. 𝟭. 𝗗𝗜𝗣𝗘𝗥𝗕𝗨𝗔𝗧 𝗗𝗔𝗥𝗜𝗣𝗔𝗗𝗔 𝗞𝗔𝗬𝗨 𝗧𝗘𝗠𝗣𝗔𝗧𝗔𝗡, 𝗕𝗜𝗡𝗔𝗔𝗡 𝗧𝗘𝗞𝗡𝗜𝗞𝗔𝗟 𝗖𝗔𝗡𝗚𝗚𝗜𝗛 Dua sampel kayu daripada kapal berkenaan telah dihantar ke makmal Beta Analytic di Amerika Syarikat untuk ujian karbon. Hasil analisis menunjukkan penggunaan kayu saga dan kayu merbau, kedua-duanya bahan tempatan yang tahan lama dan sesuai untuk pembinaan kapal besar. Menariknya, struktur binaan menunjukkan teknik sambungan tanpa penggunaan paku besi, sebaliknya menggunakan pasak kayu dan paku tembaga iaitu satu kaedah tradisional yang masih digunakan oleh pembuat kapal di Makassar, Sulawesi hingga ke hari ini. “Penemuan ini membuktikan bahawa teknologi pertukangan kapal di rantau Nusantara khususnya di Melaka sudah maju ketika itu dan kemungkinan besar dibina sepenuhnya menggunakan sumber tempatan,” jelas Ruzairy lagi. 𝟮. 𝗞𝗔𝗣𝗔𝗟 𝗠𝗜𝗟𝗜𝗞 𝗕𝗔𝗡𝗚𝗦𝗔𝗪𝗔𝗡, 𝗕𝗨𝗞𝗔𝗡 𝗗𝗔𝗚𝗔𝗡𝗚 𝗕𝗜𝗔𝗦𝗔 Ahli Arkeologi Berdaftar JWN, Dr. Mohd Nasruddin Rahman, berkata hasil penemuan artifak seperti serpihan porselin dan mata wang logam di sekitar lokasi turut menunjukkan bahawa kapal itu bukan kapal dagang biasa, sebaliknya milik golongan bangsawan atau pembesar kerajaan. “Struktur papan yang dijumpai sepadan dengan teknik pembinaan kapal besar yang digunakan oleh pembesar pada era kegemilangan Melaka. Dari segi saiz dan reka bentuk, ia seolah-olah setara kapal layar mewah golongan diraja hari ini,” katanya. 𝟯. 𝗟𝗔𝗡𝗚𝗞𝗔𝗛 𝗞𝗢𝗡𝗦𝗘𝗥𝗩𝗔𝗦𝗜 𝗗𝗔𝗡 𝗣𝗔𝗠𝗘𝗥𝗔𝗡 𝗔𝗪𝗔𝗠 Ketua Projek Ekskavasi, Muhammad Termizi Hasni, menjelaskan bahawa pasukan penyelidik kini dalam proses menyahpasang komponen kapal tersebut dengan berhati-hati sebelum dihantar untuk kerja konservasi penuh. “Kita mahu mengenal pasti kedudukan asal setiap komponen seperti tiang layar, haluan dan buritan. Selepas kerja dokumentasi selesai, beberapa artifak seperti serpihan porselin dan syiling akan dipamerkan kepada umum,” katanya. Pihak JWN dan PERZIM juga merancang untuk menempatkan hasil penemuan ini dalam pameran khas sejarah maritim Melaka bagi memberi peluang kepada orang ramai memahami kehebatan teknologi kapal tempatan zaman purba. 𝟰. 𝗠𝗘𝗡𝗚𝗨𝗕𝗔𝗛 𝗡𝗔𝗥𝗔𝗧𝗜𝗙 𝗦𝗘𝗝𝗔𝗥𝗔𝗛 𝗠𝗘𝗟𝗔𝗞𝗔 Penemuan kapal purba ini menandakan kemungkinan bahawa aktiviti pelayaran dan perdagangan telah wujud di Melaka ratusan tahun sebelum kedatangan Parameswara yang menunjukkan bahawa negeri itu sudah lama menjadi pusat maritim penting di rantau ini. “Ini bukan sekadar penemuan arkeologi kerana ia membuka semula perbincangan tentang siapa sebenarnya pelayar awal di perairan Melaka dan sejauh mana mereka mempengaruhi pembentukan empayar maritim di Asia Tenggara,” kata Ruzairy. Dengan pelbagai ujian dan analisis lanjutan sedang dijalankan, para pengkaji yakin penemuan ini bakal menambah bab baharu dalam sejarah pelayaran dan teknologi tempatan, memperkukuh lagi status Melaka sebagai pusat tamadun maritim dunia. ---JagatIMPAK--- #fyp #maritim Sumber: NH Online

About

Robot
API

Legal

Privacy Policy