@zohaib_ul_hassan6: #zabiirajpoot58

👑 Zabii Rajpoot  👑
👑 Zabii Rajpoot 👑
Open In TikTok:
Region: PK
Wednesday 03 June 2026 18:12:30 GMT
12768
1567
101
64

Music

Download

Comments

noshahi8
Zafar Iqbal :
چوروں اور ڈاکوؤں اور پراپرٹی ڈیلروں پر لاکھوں کروڑوں بار لعنت ھو
2026-06-04 07:11:34
2
khan.babaa.804
AB Abbasi :
band Matlab band
2026-06-04 05:34:06
1
sardarfarrukh16
sardar farrukh :
I love pmln
2026-06-04 04:02:13
0
babukashmirebabuk
babukashmirebabuk :
2026-06-04 09:19:50
0
wajaht2177
🇵🇰🌹وجاہت کشمیری💜🇸🇦 :
2026-06-04 07:30:45
0
naseer.kashmiri24
Naseer kashmiri :
mashallah. mobarak mashallah
2026-06-04 08:49:51
0
mahtab.khan095
Mahtab khan :
ll
2026-06-04 07:24:00
0
bilal_tariq5
Balii🐍💫 :
9 june k wait kro bs
2026-06-04 07:09:43
0
bsit076
Abdul Basit :
2026-06-04 06:24:11
0
user.imran.khan.80
user Imran Khan 804 :
2026-06-04 06:17:16
0
chtahirchtahir751
chtahirchtahir751 :
ان تمام چور لٹیروں پر لعنت
2026-06-04 06:45:39
1
user9957848718635
Adnan :
Al
2026-06-04 06:19:13
1
user.imran.khan.80
user Imran Khan 804 :
2026-06-04 06:16:26
0
bilalhaider7400
awan :
khan
2026-06-04 05:14:18
0
user.imran.khan.80
user Imran Khan 804 :
2026-06-04 06:17:54
0
sardarfaryad650
@sardarfaryad65 :
بے شکّ
2026-06-04 05:35:02
0
iqra.ishaq3
Iqra Ishaq :
2026-06-04 08:42:38
0
user4683307506117
الطاف مغل بیرپانی :
گڈ
2026-06-03 23:55:36
0
To see more videos from user @zohaib_ul_hassan6, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Учебная практика необходима для закрепления теоретических знаний в реальных условиях эксплуатации локомотива, получения практических навыков обслуживания узлов, изучения профильных инструкций и т.д. Нагрев буксы локомотива происходит из-за трения и нарушения нормальной работы подшипникового узла. Основные причины включают разрушение подшипников, отсутствие или избыток смазки, неправильный монтаж и попадание посторонних частиц. Детальный разбор основных причин: Неисправности подшипников: Разрушение сепаратора, сколы или разрывы внутренних колец, износ тел качения.  Проблемы со смазкой: Недостаточное количество смазки, потеря ею своих свойств из-за обводнения (попадания влаги), либо переизбыток смазочного материала (более 300 г).  Нарушение технологии сборки: Неправильная установка колец, перекосы деталей, слабый затяг торцевого крепления, ослабление посадки внутреннего кольца на ось.  Попадание посторонних предметов: Загрязнение смазки песком, металлической стружкой, пылью.  Разрушение лабиринтного кольца: Нарушение целостности уплотнительных элементов буксы.  Важно: Нормальная рабочая температура буксы может составлять до 60-65 °C, а в жаркую погоду — превышать температуру воздуха на 35-50 °C. Температура выше 80 °C считается критической и требует немедленных действий для предотвращения схода состава с путей.
Учебная практика необходима для закрепления теоретических знаний в реальных условиях эксплуатации локомотива, получения практических навыков обслуживания узлов, изучения профильных инструкций и т.д. Нагрев буксы локомотива происходит из-за трения и нарушения нормальной работы подшипникового узла. Основные причины включают разрушение подшипников, отсутствие или избыток смазки, неправильный монтаж и попадание посторонних частиц. Детальный разбор основных причин: Неисправности подшипников: Разрушение сепаратора, сколы или разрывы внутренних колец, износ тел качения. Проблемы со смазкой: Недостаточное количество смазки, потеря ею своих свойств из-за обводнения (попадания влаги), либо переизбыток смазочного материала (более 300 г). Нарушение технологии сборки: Неправильная установка колец, перекосы деталей, слабый затяг торцевого крепления, ослабление посадки внутреннего кольца на ось. Попадание посторонних предметов: Загрязнение смазки песком, металлической стружкой, пылью. Разрушение лабиринтного кольца: Нарушение целостности уплотнительных элементов буксы. Важно: Нормальная рабочая температура буксы может составлять до 60-65 °C, а в жаркую погоду — превышать температуру воздуха на 35-50 °C. Температура выше 80 °C считается критической и требует немедленных действий для предотвращения схода состава с путей.

About