فهد ابن سلمان الدوسري
Region: SA
Thursday 04 June 2026 10:38:14 GMT
233369
1617
145
508
Music
Download
Comments
العريشي :
ترى حتى البطانه الي تحت المكينه والغطا الي فوق المكينه مالها داعي تكتم الحرارة فكوها وشوفو النتيجه جربو. بتلاحظون المكيف صار افظل. والحرارة تتصرف اسرع. والمكينه بتكون باردة والقطع الأستهلاكيه تطول معك والأسلاك والضفيره. ماتحجر مع الحرارة وتنشف
2026-06-04 19:52:08
31
Nawaf761 :
Active Grille Shutter هاذي اسم القطعه اللي هو الشبك روحو اقرو عنها هي شغلتها الاساسيه توفير بانزين تنضيم الهواء لتحسين اداء المكيف ترا خبط قير موتري بعد ماسمعت كلامه
2026-06-05 09:49:23
8
أحمد المالكي :
الرد العلمي والتفصيلي على موضوع "المروحة الإضافية" الشخص في الفيديو يشير إلى مروحة صغيرة موضوعة أمام راديتر التبريد أو راديتر المكيف (تسمى مروحة دفع أمامية Auxillary / Pusher Fan)، ويتساءل بتهكم عن فائدتها مادام هناك مروحة رئيسية خلف الراديتر وما دامت الشبكة مغلقة. هذا التصميم هندسي بحت وله وظائف بالغة الأهمية: تغطية النقاط العمياء حرارياً (Hot Spots): المروحة الرئيسية الكبيرة الموجودة خلف الراديتر (Puller Fan) تقوم بسحب الهواء عبر كامل مساحة الراديتر، ولكن في بعض التصميمات ذات المحركات الكبيرة أو محركات التيربو، توجد أجزاء محددة (مثل زوايا راديتر التكييف (Condenser) أو مبرد زيت ناقل الحركة) قد لا تحصل على تدفق هواء كافٍ، أو تحتاج إلى تبريد مكثف وسريع في بقعة معينة. هذه المروحة الصغيرة توضع خصيصاً لتوجيه تدفق هواء مباشر وعالي الضغط على تلك البقعة الحساسة لضمان عدم ارتفاع حرارة السوائل فيها. دعم كفاءة نظام التكييف (AC Condenser Cooling): راديتر المكيف يكون دائماً في المقدمة أمام راديتر المحرك. عند وقوف السيارة في الازدحامات المرورية في الأجواء الشديدة الحرارة، لا يكون هناك هواء طبيعي يمر عبر الشبكة. المروحة الأمامية الصغيرة تعمل فوراً مع تشغيل المكيف لتدفع الهواء بقوة عبر مكثف المكيف لضمان بقاء التبريد داخل المقصورة ممتازاً ولتقليل الضغط العالي داخل نظام الفريون، دون الحاجة لتشغيل المروحة الرئيسية الكبيرة بكامل طاقتها طوال الوقت، مما يوفر الطاقة الكهربائية. العمل كمظلة أمان (Fail-Safe System): في حال حدوث عطل مفاجئ في المروحة الرئيسية الخلفية، تعمل هذه المروحة الإضافية كمنظومة طوارئ لمنع التلف المفاجئ للمحرك الناتجة عن الارتفاع الحاد في الحرارة حتى تصل السيارة إلى مركز الصيانة. التوافق التلقائي مع الشبكة المتحركة: كمبيوتر السيارة (ECU) يربط عمل هذه المروحة بحالة الشفرات المتحركة؛ فمستحيل أن تعمل المروحة بكامل طاقتها والشفرات مغلقة تماماً، بل تفتح الشفرات فوراً عندما تقتضي الحاجة لتدفق الهواء وتشغيل المراوح.
2026-06-05 20:50:06
1
Aipl :
الشبكه وظعت للاماكن البراده تحافظ على درجات الحراره
2026-06-04 13:26:29
17
B :
تورس من 2013 لين 2019 بعد فيه شبكه
2026-06-06 06:32:44
0
D S R :
فايدتها في البرد في بعض الولايات الامريكيه الي تكون بارده بزياده عشان يتحمى الموتر لاكن حنا ما نستفيد منه
2026-06-05 23:39:44
2
ابو باسل :
نظام الشبكه واللي نسميه مبرد الزيت وهو اصلاً مسخن الزيت وضعت للاجواء الاوروبيه للثلوج ماتصلح لأجواءنا، يعني الواحد يلغيها افضل.
2026-06-04 17:54:58
6
اليكساندرو :
صدقت لو مهمه ماكان فيه اصدار بشبكه واصدار بدون شبكه نفس الموديل 👌
2026-06-04 18:13:01
0
ابو نايف :
لازم تشتغل كبير المهندسين في شركة تيوتا خط انتاج لاند كروزر لازم يستفيدون من خبراتك
2026-06-05 23:25:49
1
asd :
يعني الشركه حطته ليه
2026-06-13 16:14:41
0
MrSooeasy :
الشبكة مالها اي فايده عندنا و في أجوائنا أبدا وصلى الله و بارك 🌹
2026-06-06 19:59:39
2
عبدالرحمن :
الريش هذاي للمناطق المثلجة اما عندنا من الخطأ تركيبها. وانصح بازالتها لان فيه بلف حرارة يؤدي المهمه على أكمل وجه
2026-06-05 12:02:44
3
M. :
يمكن نفس نظام التورس اذا طفيت الموتر الريش تقفل بس انا من اول ماشريت الجمس فكيت الريش ذي
2026-06-07 15:16:52
1
محمد ميرزا 🇰🇼🇰🇼 :
لغيتها والله نفس طريقتك عندي يوكن
2026-06-07 12:39:24
0
Alkaid :
يا بو سلمان الله يعطيك العافية الشبكة عبارة عن حماية
2026-06-06 20:10:26
1
أبـــو مــحــمـــد✨ :
الاكسبديشن الجديد من 22 وفوق فيها صح.؟؟
2026-06-06 02:12:41
1
7so :
الأفضل ماتفكه كله فك الريش كلها إلا الريشه الاولى والاخيره عشان البرمجه ماتختلف
2026-06-05 17:01:15
0
أحمد المالكي :
الرد العلمي على مغالطة "الشبكة المتحركة" (Active Grille Shutter) القطع البلاستيكية المتحركة التي تفتح وتغلق خلف الشبكة الأمامية ليست عبثاً، بل هي تقنية هندسية متطورة تُعرف باسم Active Grille Shutters (AGS)، وتُستخدم بكثرة في السيارات الحديثة (بما فيها فورد، وتويوتا، وجيمس وغيرها) لسببين رئيسيين: 1 الديناميكية الهوائية وتقليل استهلاك الوقود: عند القيادة على السرعات العالية، إذا ظلت الشبكة الأمامية مفتوحة بالكامل، فإن الهواء يتدفق بكثافة داخل حوض المحرك، مما يخلق مقاومة هواء عالية جداً (Drag). إغلاق هذه الشفرات يوجه الهواء بانسيابية حول هيكل السيارة الخارجي، مما يقلل من مقاومة الهواء، وبالتالي يقلل من جهد المحرك واستهلاك الوقود وانبعاثات الكربون. 2 التحكم الحراري الذكي للمحرك: المحركات الحديثة تحتاج إلى الوصول إلى درجة حرارة التشغيل المثالية (Optimum Operating Temperature) بأسرع وقت ممكن عند تشغيلها وهي باردة (خاصة في الصباح). إغلاق الشفرات يمنع دخول الهواء البارد ويحبس الحرارة مؤقتاً ليسخن المحرك بسرعة، لأن القيادة بمحرك بارد تزيد من تآكل الأجزاء الداخلية وترفع استهلاك الوقود. وعندما ترتفع الحرارة وتصل للمعدل المطلوب، يرسل كمبيوتر السيارة أمرًا بفتح الشفرات تلقائياً للسماح بالتبريد.
2026-06-05 20:47:45
0
عبد العزيز :
الشبكه لي الدول الي يجيهم ثلج تتقفل الشبكه علشان إذا برد المويه او الزين يسبب مشاكل للقير و المكينه
2026-06-04 16:57:30
0
﮼محمد ﮼العتيبي :
عشان تغير مكينه وتربح شركات القطع اللي للمصنع نسبه منها ويالله
2026-06-05 10:47:41
1
قرشع :
انا شلتها نهائي والغطاء الي ع المكينه وقت مايدخل الصيف اشيله الين نهاية الحر والامور تمام الحمدلله اول كان الموتر يقول ابي هواء ابي هوااااء الحين يدور الدفا
2026-06-05 10:06:18
1
moh :
انا كيف أفهمه الحين
2026-08-20 19:34:59
0
tig.007 :
الشبكه تصلح في الجليد او المناطق البارده جدا فقط
2026-06-15 14:04:45
0
🫡 :
النيسان البترول
2026-06-04 11:06:26
0
To see more videos from user @fahd16004, please go to the Tikwm
homepage.
