@comshherbina: ?

Sunil S Kumar :

sham7588 :

എന്താ കോഴിക്കോട് കൊടുക്കത്തെ ? കോഴിക്കോട് എന്താ എയർപോർട്ട് ഇല്ലേ ?? കോഴിക്കോടിനു അടിസ്ഥാന വികസനം വേണ്ടേ ?? 🤔🤔

Kabeer Shamil :

👍👍👍👍👌👌

Noushad Nalakath :

👌👌👌

🥰🥰❤️❤️ :

👍🏽👍🏽👍🏽

Sunil S Kumar :

👌👌👌

binumonverghese :

😂😂😂

cyber commune :

കേരള ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ് മെന്റ് ഫണ്ട് ബോർഡ് (KIIFB) വഴി നടപ്പിലാക്കുന്ന വലിയ വികസന പദ്ധതികൾക്കുള്ള തുക KIIFB വിവിധ സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്നാണ് (ബാങ്ക് വായ്പകൾ, മസാല ബോണ്ട് തുടങ്ങിയവ) കടമെടുക്കുന്നത്. എന്നാൽ, ഭൂരിഭാഗം കിഫ്ബി പദ്ധതികളും (സ്കൂളുകൾ, ആശുപത്രികൾ, റോഡുകൾ) നേരിട്ട് ലാഭമുണ്ടാക്കുന്നവയല്ല. അതുകൊണ്ട് തന്നെ ഈ വായ്പകളുടെ തിരിച്ചടവിനായി (Debt Servicing) സർക്കാർ ഒരു പ്രത്യേക നിയമപരമായ സംവിധാനമാണ് (Escrow Mechanism) ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നത്. ഇതിലേക്ക് സർക്കാർ പണം നൽകുന്നത് പ്രധാനമായും രണ്ട് മാർഗ്ഗങ്ങളിലൂടെയാണ്: 1. മോട്ടോർ വാഹന നികുതി (Motor Vehicle Tax) സംസ്ഥാന സർക്കാർ പിരിച്ചെടുക്കുന്ന മോട്ടോർ വാഹന നികുതിയുടെ ഒരു നിശ്ചിത ശതമാനം എല്ലാ വർഷവും കിഫ്ബിയിലേക്ക് നേരിട്ട് മാറ്റുന്നു. നിലവിൽ ഇത് മോട്ടോർ വാഹന നികുതിയുടെ 50 ശതമാനമാണ്. 2. പെട്രോൾ സെസ് (Petrol Cess) കേരളത്തിൽ വിൽക്കുന്ന പെട്രോളിൽ നിന്നും ഈടാക്കുന്ന അഡീഷണൽ സെസ് തുക പൂർണ്ണമായും (100 ശതമാനവും) കിഫ്ബിയുടെ തിരിച്ചടവ് ഫണ്ടിലേക്കാണ് പോകുന്നത്. പണം കൈമാറുന്ന രീതി (Escrow Account Mechanism) ഈ തുകകൾ സർക്കാരിന്റെ പൊതു ഖജനാവിലേക്ക് എത്തുന്നതിന് മുൻപ് തന്നെ, കിഫ്ബിയുടെ പേരിൽ ഒരു ബാങ്കിലുള്ള പ്രത്യേക 'എസ്ക്രോ അക്കൗണ്ടിലേക്ക്' (Escrow Account) നേരിട്ട് നിക്ഷേപിക്കപ്പെടുന്നു. • ഈ അക്കൗണ്ടിൽ എത്തുന്ന പണം കിഫ്ബിക്ക് വായ്പ നൽകിയ ബാങ്കുകൾക്കും ബോണ്ട് ഉടമകൾക്കുമുള്ള തിരിച്ചടവുകൾക്ക് (അസലും പലിശയും) മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ. • സർക്കാർ ഈ തുക നൽകുമെന്ന നിയമപരമായ ഉറപ്പിലാണ് (Government Guarantee) ധനകാര്യ സ്ഥാപനങ്ങൾ കിഫ്ബിക്ക് വായ്പ നൽകുന്നത്.