1. Home
  2. Detail

@ywinniep:

ywinniep
ywinniep
Open In TikTok:
Region: MM
Saturday 06 June 2026 14:03:57 GMT
915
133
4
4

Music

Download

No Watermark .mp4 (1.12MB) No Watermark(HD) .mp4 (1.26MB) Watermark .mp4 (0MB) Music .mp3

Comments

To see more videos from user @ywinniep, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos
100 ngày 100 khí tài quân sự Ngày 64: Tu-22M3 • Tupolev Tu-22M (Tên hiệu NATO
100 ngày 100 khí tài quân sự Ngày 64: Tu-22M3 • Tupolev Tu-22M (Tên hiệu NATO "Backfire") là một máy bay ném bom tấn công trên biển, siêu thanh, cánh cụp cánh xoè tầm xa được phát triển tại Liên bang Xô viết. • Chiếc Tu-22 'Blinder' không mang lại nhiều thành công như mong đợi, ở một số khía cạnh còn kém hơn cả chiếc Tu-16 'Badger' trước đó. Đặc biệt, tầm hoạt động và tính năng cất cánh của nó là những điểm yếu nhất. Thậm chí ngay khi 'Blinder' đã đi vào hoạt động, Phòng thiết kế Tupolev đã bắt tay vào một bản thiết kế thay thế cho nó. • Tương tự như hai dự án cùng thời là Mikoyan-Gurevich MiG-23 'Flogger' và Sukhoi Su-17 'Fitter', các ưu điểm của kiểu cánh biến đổi dạng hình học dường như khá hấp dẫn, cho phép kết hợp tính năng cất cánh đường băng ngắn, tốc độ bay tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả, duy trì tốc độ cao tốc, khả năng bay thấp. Kết quả là một loại máy bay cánh cụp cánh xòe mới được đặt tên là Samolet 145, xuất xứ từ loại Tu-22, với một số đặc điểm vay mượn từ loại Tu-98 'Backfin' đã bị hủy bỏ. • Nguyên mẫu đầu tiên, Tu-22M0, cất cánh lần đầu ngày 30 tháng 8 năm 1969. NATO đã quan sát được chiếc máy bay này ở cùng thời điểm. Trong nhiều năm phương Tây tin rằng tên định danh trong hoạt động của nó là Tu-26. Trong những cuộc đàm phán SALT hồi thập niên 1980 người Liên Xô gọi nó là Tu-22M. • Các phiên bản nâng cấp sau này như: Tu-22M1, Tu-22M2, Tu-22M3, Tu-22MR, Tu-22M3M(được coi là hiện đại nhất tới thời điểm hiện tại) thì Tu-22M3 là phiên bản phổ biến và mạnh mẽ nhất. • Chiếc Tu-22M3 (tên hiệu NATO 'Backfire C') sau này, cất cánh lần đầu năm 1976 và đi vào hạot động năm 1983, có động cơ NK-25 mới với công suất lớn hơn, cửa hút gió hình nêm giống của MiG-25, cánh với góc chéo tối đa lớn hơn, và một mũi hếch đặt radar Leninets PN-AD và hệ thống hoa tiêu/tấn công NK-45, cải thiện khả năng bay tầm thấp (dù không thực sự là kiểu bay nap-of-the-earth). Súng đuôi được sửa chỉ còn một khẩu, và có chỗ sẵn cho việc lắp đặt bệ phóng quay cho loại tên lửa AS-16 'Kickback', tương tự loại AGM-69 SRAM của Mỹ. Chiếc máy bay mới có tính năng thao diễn tốt hơn loại -M2. Nó được các phi công đặt tên hiệu Troika ('Trio'), dù rõ ràng thỉnh thoảng nó vẫn được các binh sĩ Nga gọi là 'Backfire'. THÔNG SỐ KỸ THẬT CHÍNH • Loại: Máy bay ném bom chiến lược. • Phi hành đoàn: 4 người (phi công, phi công phụ, sĩ quan vũ khí, kỹ sư hàng không). • Kích thước và Trọng lượng - Chiều dài: 42,4 m. - Sải cánh: 34,28 m (xòe 20 độ) hoặc 23,3 m (cụp 65 độ). - Chiều cao: 11,05 m. - Trọng lượng rỗng: 58.000 kg. - Trọng lượng cất cánh tối đa: 124.000 kg - 126.500 kg. • Động cơ và Hiệu suất - Động cơ: 2 × động cơ phản lực Kuznetsov NK-25, lực đẩy 245,2 kN. - Tốc độ tối đa: Mach 1.88 - 2.05 (2.000 - 2.300 km/h) ở độ cao lớn. - Tốc độ bay tuần tra: Khoảng 900 km/h (Mach 0.85). - Tầm bay (không tiếp nhiên liệu): Khoảng 6.800 - 7.000 km. - Bán kính chiến đấu: 2.410 km. Trần bay tối đa: 13.300 m - 14.700 m. • Vũ khí và Hệ thống - Tên lửa: 1-3 tên lửa chống hạm hạng nặng Kh-22, hoặc tối đa 10 tên lửa Kh-15 (AS-16 Kickback). - Bom: Có thể mang 69 quả bom 250kg (OFAB-250-270) hoặc 8 quả bom 1.500kg (FAB-1500). - Pháo: 1 khẩu pháo GSh-23 23mm ở đuôi. - Radar chính là PNA-D (Leninets): Tìm kiếm mục tiêu mặt đất/mặt nước (đặc biệt là tàu sân bay), dẫn đường cho tên lửa Kh-22 và hỗ trợ bay bám địa hình. Tầm quét: 300 - 500 km đối với các mục tiêu lớn trên biển. - SPO-15 Beryoza: Hệ thống cảnh báo sớm (RWR), giúp phi công biết máy bay đang bị radar đối phương theo dõi hoặc khóa mục tiêu từ hướng nào. - SPS-171/172 Sorbtsiya-M: Bộ gây nhiễu chủ động gắn ở đuôi hoặc cánh, phát ra tín hiệu giả để làm mù radar tên lửa và radar mặt đất của đối phương. - APP-50: Hệ thống phóng mồi bẫy (Chaff/Flare) để đánh lạc hướng tên lửa dẫn đường bằng radar (nhiễu kim loại) hoặc tên lửa tầm nhiệt (pháo sáng). - L-082 Mak-UL: Cảm biến cảnh báo tên lửa đang bay tới (MAWS) bằng cách phát hiện luồng nhiệt từ động cơ tên lửa. #tu22m3 #tupolev #russia #edit #aviation
#kindness #humanitv #wholesome #socialexperiment #respect
#kindness #humanitv #wholesome #socialexperiment #respect
අවුරුදු 💞 #trending #fry #trend @𝑯𝒂𝒏𝒔_🦈
අවුරුදු 💞 #trending #fry #trend @𝑯𝒂𝒏𝒔_🦈
Enseignes lumineuses - enseigne Numérique -impression Numérique- Totems UN CLIEN SATISFAIT faire nous confiance pour la réalisation de vos enseignes 📷Numéro : 778488464- 708738013-773000360 📷Adresse : sangalkam en face sous-préfecture
Enseignes lumineuses - enseigne Numérique -impression Numérique- Totems UN CLIEN SATISFAIT faire nous confiance pour la réalisation de vos enseignes 📷Numéro : 778488464- 708738013-773000360 📷Adresse : sangalkam en face sous-préfecture
nikki hates sharing food 😂 #pet #foryou #PetsOfTikok #fypシ゚ #chihuahua
nikki hates sharing food 😂 #pet #foryou #PetsOfTikok #fypシ゚ #chihuahua

About

Legal