@tontonjeewee: alors toi c’est quoi ton avis sur cette nouvelle Kawasaki Kx 327 ? Tu crois que le 2 temps peut revenir d’entre les morts ? toi tu serais OK pour mettre autant d’argent dans un tant que tu ne pourrais pas forcément régler à ta guise ? #motocross #supercross #mecanique #cfs #tutoriel

toten :

Pour moi Kawasaki ils ont tous compris, ceux qui veulent des 125 et 250 ils ont qu’à acheter des ktm elles sont parfaites pour ça. La KTM 300 c’est un bas moteur de 250 avec un cylindre de 293cc. Là kawa ils ont développé un vrai moteur de 327 avec double injecteur donc ça devrait être un peu plus rempli partout. Et oui comme tu dis il est évident qu’ils se sont inspirés des moteurs KTM. Là ils font un seul modèle pour réduire les couts et ils le dérivent en machine d’enduro facilement car les valves et l’injection sont réglables électroniquement + bas moteur déjà conçu pour recevoir une boite 6 en enduro. Un nouveau 125 2 temps ça n’intéresse personne et il y’a deja une grosse offre sur le marché et un 500 2 temps c’est presque inroulable et lourd, il y a 10 ans personne n’en voulait ça valait 1500€ sur leboncoin. Je mets une photo pour que les gens lisent mon pavé 👀

Gtn Bgn :

Alors oui les anciens 2 temps c'est cool à carburateur mais honnêtement suivant les circuits ou tu va il faut à chaque fois changer les gicleurs c'est chiant alors qu'avec l'injection tu es tranquille. D'un certains point de vue ça reste un 2t tu pourras encore pas mal bricoler seul dessus. La seule chose qui devrait être proposé par les constructeurs, c'est une mise à disposition de minimum 3 programme d'injection directement sortie d'usine. c'est sur que le point il va falloir pas mal de développement pour le faire baissé. Au début les 4 et 4t injection étaient assez lourd mais au fil des années ça a pas mal diminué le poids, donc je pense que les constructeurs arriveront à faire une 2t injection légère. Pour finir tout le monde se plaignait des 4t à leur sortie et au final tout le monde ne roulent plus qu'avec ça. Donc faut voir si ça prends vraiment, mais si ça prends un grand retour du 2 temps serait super cool !

Double Tour 🪢 :

En même temps une moto a ce prix ça n’existe plus.. même une 250YZ c’est 9k neuf donc comment veux-tu qu’ils sortent une moto moins cher que ça alors que l’YZ a pas changé depuis 20 ans

🇨🇵J2T ENGINEERING🏁 :

KX 327cm³ 2T c'est vraiment une fusée 🚀 Aucun pilote de 2026 ne peut emmener une machine pareille 😱

Vincent Charon :

et oui le 2 temps n est pas mort👍

Tom Idancier :

Oui juste pour motiver les constructeurs à relancer le 2 t

graillotfabrice rmz :

resté à l'ancienne, je pense c'est ce que tout le monde attend 80,125,250 qui suffit largement pour faire du moto cross sur terrain pour moi pilote amateur le 327kx serai bien trop puissant pour être exploité après pour un pilote qui fait du sable qui aime le 2 temps ça peut être une bonne machine qui remplacerait le 450 4temp quand même hâte de voir tourner le 427kx sur un terrain.👍 jeewee 👍. j'aimerais voir sanglier 500cr fumé le 427kx coupure injection 😂

quentin60 :

je par sur un 500 cr aucun interet leur nouvelle machine dans quel categorie vont il rouler

wez :

MOI J’AI UN CR 25O UN CR 500 ET UN 500 ICHIBAN . SI JE DOIS RACHETER UNE AUTRE MACHINE 2 TEMPS , UNE AUTRE 500 EX : UN WR 490 OÙ UN AUTRE HONDA ! JE SAIS BEAUCOUP PLUS CHÈRE ! MAINTENANT ELLE EST TRÈS BELLE ! LE TRUC J’AIME PAS L’INJECTION ! J’AI HÂTE DE ROULER AVEC POUR VOIR !

nono :

Vivement la version enduro

Loris_vidal_ :

Pour moi le 2t c’est un kick pas de démarreur électrique …

GutsMiura :

perso , je pense que yam , aussi belle et puissante qu'elles peuvent être , ça a fait son temps , le 2t aussi a droit d'être modernisé , et kawa ne font que suivre le pas de ktm et les utilisateurs de ktm ne se plaignent pas , si les motos sont bien cartographier , aucune raison que les gens ne soient pas satisfait , j'adore le vintage mais pour moi yam sont coincé dans le passé

toon :

au rapport de la cylindré et du prix j achete un 450 ,

Fk_02 :

Moi pas d’injection pour un 2 t non merci

ninjaa_54 :

La 350 bêta rx 2026 à carbu 100x mieux

@Yanis :

c'est la meilleure mélodie le 2 temps

chn72 :

trop puissant je pense ! ça servira à rien !

Thibaud💎 :

C’est un cross country destiné au marché us car cette discipline n’existe pas en France. Autrement dit c’est une enduro non homologuée

Jason :

Pour moi nn je reste sur le carbu

ethandrd14 :

LeMouton :

Je la veux

8️⃣2️⃣ :

RobinMXRNR109 :

en 125 gasgas injection la prépa reste simple et prix abordable clapet get etc certes pas de bricolage maison faut de quoi modifier la carto mais ça va. le pilote lambda ne cherche pas à pousser à bloc le moteur du qui marche mais fiable pour le moment ça marche pas de soucis majeur sur l'injection... et les kove t'en pense quoi ?

ymcars_5 :

Un 125 vazy

Kdubzettor :

Au oui. Pas tous aimé jouer avec les gicleurs possédant un 250 rm 2006 elle me tente