Trần Nam - Dịch vụ xe máy.
Region: VN
Monday 08 June 2026 04:21:28 GMT
19117
429
35
27
Music
Download
Comments
Kẻ phản diện 🐧 :
Lambda là lý thuyết thôi anh ơi, bọn này nó biết méo gì đâu. Hãng làm xe theo khuôn nên ai muốn canh thì canh, không canh vẫn chạy bình thường. E10 em còn thấy trên xe zin nó ít hao hơn 95 nữa, độ nhạt xăng thì em thấy có nhưng không đáng kể. Xe mạnh hay yếu là ở đường kính piston và tỷ số nén thôi, canh hay không canh và canh để tăng HP trên cấu hình nguyên bản cao lắm là 1HP thôi. 1HP xuống đường nó có thoáng xe nhưng không khác biệt gì đáng kể với nguyên bản
2026-06-08 04:55:58
2
F,b Cao Thủ Bình XăngConCầnThơ :
Afr là không đúng??? Ủa ai kêu lấy tỉ lệ Afr xăng 95 áp cho e10 rồi kêu k đúng.
2026-06-08 15:58:02
2
Yến Trường :
Đi E10 máy sào to hơn làm nào cho hết vậy shop 🤔
2026-06-08 12:16:46
1
Trường CKD :
14,7/1 không phải AFR thì là gì ah? còn lamda là cái gì?
2026-07-16 06:53:05
0
Nguyễn Hữu Nghĩa :
Xăng khoáng nhập khẩu nên chất lượng nó chuẩn, xăng e10 pha trộn trong nước chất lượng chắc gì ổn định, chưa nói đến pha cồn gì, bao nhiêu 1 tấn , phụ gia gì nữa, máy pha kỷ thuật, quy trình pha trộn, không có dễ, ví dụ Mua cồn tàu phụ gia tàu về trộn vô thì xong luôn
2026-07-08 14:28:59
1
quangpham9042 :
ở mỹ tho tiền giang cũ, có chỗ nào remap ecm zin không a e
2026-06-11 04:59:23
0
nguyen cao :
Hổn hợp lý tưởng 14,7 lít không khí cho lít nhiên liệu
2026-06-08 06:36:58
0
Thú Y- Ng Toàn :
Tóm lại là vẫn nên đi map lại à bác
2026-06-08 14:45:59
0
◢◤ Đen :
sắp xếp công việc chạy lên a dyno lại e10 mới được 🥺 e làm 60.3 bên a nay dyno lại e10 đi cho yên tâm
2026-06-08 09:19:49
0
h :
Afr suy ra từ lambda, mình cứ canh e10 theo hiển thị afr của xăng khoáng vẫn được đúng k anh? Afr hiển thị 14.7 tức là lambda=1 rồi, suy ra được afr của xăng e10
2026-06-08 05:47:20
0
Wanderer space 07 :
Đơn giản là vầy, xe zin một số xe đời mới canh theo lam-đa tỉ lệ hoà khí >14:1 (14gram nhiên liệu trên 1gram oxi), thì ở tỉ lệ này lượng hoà khí được đốt cháy hoàn toàn => Đạt chuẩn khí thải cao + tiết kiệm nhiên liệu. Cảm biến zin theo xe phổ thông thường là băng thông hẹp nên rất hạn chế, còn cảm biến ở các chỗ Dyno là băng thông rộng nên ngta canh chỉnh tối ưu hơn. Thường là đưa về loanh hoanh 12,5, 13:1....Lúc đó tuy là động cơ sẽ không đốt cháy hết 100%, nhưng lại sinh công tối ưu nhất, mát máy....và đó là cách mấy anh Tuner làm việc.
2026-06-08 09:21:09
0
Nồi tay ga Pleiku ☑️ :
Lead 2025 đó 😁
2026-06-09 04:22:17
0
To see more videos from user @dichvuxemaytrannam, please go to the Tikwm
homepage.
