Бывший Старпом 🛟🦺⚓️
Region: PT
Tuesday 09 June 2026 19:53:21 GMT
13691
396
49
18
Music
Download
Comments
Alex :
Я уже 6 контрактов старпомом сделал, никогда не считал невидимую сторону осадки с помощью тангенса. Если нужно - ChatGPT посчитает моментально, а применив опыт - сразу станет ясно сходится или нет. сами себе жизнь усложняют пережитками прошлого
2026-06-10 09:16:06
28
khuup_8 :
how much is salary of 2nd off?
2026-06-10 19:10:45
0
Денис Лунев :
Давай так на реальном опыте из жизни тоже могу сказать . Самый банальный метод использования просто для удобства . Даже возьмем контейнеровоз. Ты как помощник ( не важно 3или 2 или стар.пом . ) выходя с судна идешь смотреть осадки со стороны причала , допустим для каких-то документов ( просто как пример ) ты видишь мидельную осадку и ты достав телефон можешь за 10 сек посчитать другую сторону ( которую ты не видишь ) это очень упрощает жизнь . Ну таких примеров я могу привести уйму . Я не говорю что все этим пользуются ( так как сейчас редкость что на судне нет датчиков осадки и сенсоров , да и образование в этом плане хромает ) но я почти всегда учу( если они захотят ) помощников тригонометрии так как все суда ( во основном, есть исключения конечно ) состоят из треугольников . Просто пример . Я не говорю уже за heeling moment или free surface. А про драфт сюрвей вообще забудем . Просто пример .
2026-06-09 21:54:58
8
Dmytro :
вже немає сенсу, жимінай все зробить.
2026-06-15 19:48:42
0
U4U77777 :
невидимые есть неотложные дела,но не везде, потому что происходит этот момент тангенса во время работы и действительно не очень это приятно
2026-06-23 20:41:11
0
Eugene :
Ну больше 105% LF это глупо, теряют из за недостатка баров как правило, 3 лонг кроса, уже полвина успеха))
2026-07-26 12:39:59
0
Константин Евстратов :
Ширину судна раздели на 1 радиан и ты получишь разницу осадок правого и левого борта на 1 градус крена! Пользуйтесь наздоровье!)
2026-06-21 21:36:47
1
Григорий :
Работал старпомом на балкерах, на панамаксах, осадки смотрел с трапа, с двух сторон. Также, естественно, знаю формулы, которыми можно прикинуть для себя. На контейнеровозах старпом груз не считает, там другая задача. На Балканах старпом обязан считать груз и должен это уметь делать вручную. Заход в Америку, погрузка зерна, расчёт остойчивости вручную — это правило.
2026-06-10 21:55:10
4
Руслан Иваничев :
Разложил как следует, тангенс невидимой осадки можно GPS рубануть взять секстант и определять позицию, правда без долгой практики можно в Новую Гвинею заехать 😏
2026-06-10 04:48:10
3
elf001 :
почему люди работая в одной специфике думают, что на других типах судов все точно так же, для меня загадка.
2026-06-23 10:52:30
0
offshorchik :
Я как вспомню что помимо остойчивости и моментов надо ещё сегрегейшн считать, то если считать в ручную контейнер в ротерламе бы месяц стоял. А на ахтс, на больших, остойчивость очень важна. Был у нас случай в компании при тоувинге перевернулся ахтс (
2026-06-10 08:27:24
1
Artemius :
старпом 6а контейнере ничего не считает ничего. ему считает планер
2026-06-10 19:54:50
0
cashmirdaddy :
только наткнулся на ваш канал и хотел узнать - в оффшор на DP вы переходили через путь АВ или удалось попасть куда то jdpo с dp basic?
2026-06-10 15:17:16
1
U4U77777 :
что¿??????
2026-06-23 20:39:27
0
RUS :
бл..., пацаны, а вам не надоело про работу ? в море про работу, дома про работу, теперь ещё и в сетях нервы делаете
2026-06-10 13:03:13
3
Bobkov Maks :
👍
2026-06-09 21:45:18
1
valeriytitarenko2 :
😁😁😁
2026-06-15 22:02:46
0
To see more videos from user @starpomovich, please go to the Tikwm
homepage.
