@nasser_qhd: هندسة عبقرية وفرت ملايين الدولارات!

Osama :

توجد مقاومه على محرك القطار ويستهلك طاقه اضافيه

RXT2026WC :

الجاذبية طاقة الهية مجانية يجب استغلالها و لكن بالعقل 👍😁

Kampura 230 :

الفيديو واضح مو بحاجة الى ترجمة

Cami RS :

~مصطفى حمد :

شكد السعر

Cher Abdoo :

ماذا عن عربة القيادة، هل تفرغ تلقائيا الركاب؟ أم أنها تعود على أدراجها و لا تكمل مسارها؟

ابو محمد الشنباري :

هذا الناقل عمل في الثمانينات

🌹ابها🌹 :

ايش نعمل

eng.ktb :

تخيل أنك تصنع خط انتاج وتصميم فقط لمشروع مخصص. بعد ما ينتهي تركنه على جنب. بس الفكرة إبداعيه

Mohamed Elmasry :

الطاقة لا تفني ولا تستحدث من العدم الفكرة ممتازة لكن ميزتها فقط ان في الوقت ده مكنش فيه ميكروكنترولر ولا سينسور فده ميكانيزم عشان يضمن ان كل العربات تؤدي نفس الحركه بنفس الترتيب لكن كتكلفه ربما اعلي لا كلما تقدم القطار زاد العزم وزادت التكلفه

غاغا :

ما في شي مجاني راح يصرف نفس الطاقة لكن بدون هيدروليك لكن على حساب الضغط على المحرك

zaher :

انت ذكي

جبل :

وتطيح حمولتها

saeed Harbi :

الكلام حلو بس كلمة وتطيح 😏

ابو خالد :

حلوه مفرده تطيح

𓆩B𓆪 :

ايوه هذا في اليمن

king97779777 :

الصلاة القديمة وين تقع مصنعين

ابو ليث :

والقطار اللي يسحبها كيف يسوي اتوقع هذي تبع منجم وتسحب بواير

fawazzzz37 :

وتطيح

السلام عليكم :

طيب الدفان مش في مقع واحد

أسواق :

تطيح ؟

عـز :

يعني كل الكلمات بالعربيه الفصحى مافكرت تغير كلمة تطيح الى تسقط 😅😂 ذبحني بالضحك الله يحفظك 😅😅😅

متفائل :

وتطيح

ح——-س——-N :

التفريغ من تحت العربه بواسطة بوابات تفتح على جسر كبري افظل بكثير 👍🏻

SALEM :

تطيح 😂😂