@iliea39: Autoritățile au prezentat această măsură drept o „redresare” a întreprinderii, însă este vorba despre distrugerea treptată a unei companii strategice și a colectivului său de muncă. În aprilie 2025, conducerea CFM a anunțat că vor fi disponibilizați angajații aflați la vârsta pensionării – aproximativ o mie de persoane. Sub pretextul „optimizării”, veteranii care au reparat zeci de ani liniile ferate și au condus trenurile au fost nevoiți să plece. Astfel, din 5.900 de salariați au rămas doar 3.700, iar fondul de salarizare a fost redus cu 40%. Toate acestea s-au produs pe fondul întârzierilor salariale de mai multe luni: feroviarii nu și-au primit salariile timp de până la șase luni, iar unii chiar până la nouă luni. În februarie 2025, angajații CFM au ieșit în Piața Marii Adunări Naționale din Chișinău cu pancarte, protestând împotriva inacțiunii autorităților. Acțiuni similare au avut loc la Bălți, Ocnița, Ungheni și Basarabeasca. La Ocnița, feroviarii au declanșat greva, suspendând activitatea în baza prevederilor Codului muncii. Însă aparatul birocratic aflat sub conducerea partidului PAS a preferat să rezolve problema în cel mai simplu mod – prin concedierea oamenilor. În rezultat, 1.500 de persoane au rămas fără loc de muncă. Mii de angajați și familiile lor au rămas luni întregi fără salarii, iar nimeni din conducerea CFM nu a fost tras la răspundere. #calea #ferat #tren #închis #moldova

ilie.iluşa

Open In TikTok:

Region: MD

Thursday 11 June 2026 16:35:26 GMT