@luongho20: Dự án mở rộng Quốc lộ 13 (đoạn TP.HCM) Dự án mở rộng Quốc lộ 13 đoạn qua TP.HCM là một trong những công trình giao thông trọng điểm, đặc biệt quan trọng ở cửa ngõ Đông Bắc thành phố. 📍 Thông tin tổng quan Đoạn tuyến: Từ cầu Bình Triệu (TP Thủ Đức) → cầu Vĩnh Bình (giáp Bình Dương) Chiều dài: khoảng 6 – 6,3 km Hiện trạng: 4–6 làn xe, thường xuyên ùn tắc Sau mở rộng: Rộng ~60m 10–14 làn xe Quy mô thiết kế Làm đường trên cao (cầu cạn) dài khoảng 3 – 3,5 km, 4 làn xe Bên dưới là đường song hành hai bên Tách dòng xe nhanh – chậm → giảm xung đột giao thông Tốc độ thiết kế: Trên cao: ~80 km/h Đường dưới: ~60 km/h 👉 Mục tiêu: giảm kẹt xe khu Bình Triệu – Hiệp Bình Chánh, kết nối nhanh với Bình Dương. 💰 Tổng mức đầu tư Khoảng ~21.000 tỷ đồng Gồm: ~14.600 tỷ: giải phóng mặt bằng (ngân sách TP) ~6.200 tỷ: xây dựng (nhà đầu tư BOT) 👉 Dự án triển khai theo hình thức PPP – BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao). ⏱️ Tiến độ mới nhất (cập nhật gần đây) 2025: hoàn tất nghiên cứu, chuẩn bị dự án 2026: đấu thầu, chuẩn bị mặt bằng Khởi công: dự kiến cuối 2026 hoặc đầu 2027 Hoàn thành: khoảng năm 2028 🚧 Tác động & ý nghĩa Giải quyết “nút thắt cổ chai” cửa ngõ Đông Bắc TP.HCM Kết nối: TP.HCM ↔ Bình Dương ↔ Bình Phước Liên vùng Đông Nam Bộ & Tây Nguyên Thúc đẩy: Phát triển đô thị TP Thủ Đức Tăng giá trị bất động sản dọc tuyến 📊 Nhận định nhanh Đây là dự án cực kỳ quan trọng, tương tự vai trò của đại lộ Phạm Văn Đồng trước đây. Tuy nhiên, thách thức lớn nhất là giải phóng mặt bằng (hơn 1.000 hộ bị ảnh hưởng). Nếu đúng tiến độ, sau 2028 khu vực Bình Triệu – QL13 sẽ thay đổi rất mạnh về giao thông và đô thị National Highway 13 Expansion Project (Ho Chi Minh City Section) The National Highway 13 expansion project through Ho Chi Minh City is one of the key transportation projects, especially important at the northeastern gateway of the city. 📍 Overview Information Route: From Binh Trieu Bridge (Thu Duc City) → Vinh Binh Bridge (bordering Binh Duong) Length: Approximately 6 – 6.3 km Current Status: 4–6 lanes, frequently congested After Expansion: Width ~60m 10–14 lanes Design Scale Construction of an elevated road (viaduct) approximately 3 – 3.5 km long, with 4 lanes A parallel road on both sides below Separating fast and slow traffic flows → reducing traffic conflicts Design Speed: Elevated: ~80 km/h Bottom road: ~60 km/h 👉 Objective: Reduce traffic congestion in the Binh Trieu – Hiep Binh Chanh area, and provide a faster connection to Binh Duong. 💰 Total Investment Approximately ~21,000 billion VND Including: ~14,600 billion VND: land acquisition (city budget) ~6,200 billion VND: construction (BOT investor) 👉 The project will be implemented under the PPP – BOT (build – operate – transfer) model. ⏱️ Latest Progress (Recent Update) 2025: Completion of research and project preparation 2026: Bidding and site preparation Commencement of construction: Expected late 2026 or early 2027 Completion: Around 2028 🚧 Impact & Significance Solving the "bottleneck" at the Northeast gateway of Ho Chi Minh City Connectivity: Ho Chi Minh City ↔ Binh Duong ↔ Binh Phuoc Southeast and Central Highlands inter-regional connectivity Promoting: Urban development of Thu Duc City Increasing real estate value along the route

LUONGHO

Open In TikTok:

Region: VN

Friday 12 June 2026 18:53:00 GMT