Ерал — Симская (Куйбышевская железная дорога, Челябинская область) произошло 11 августа 2011 года. В результате столкновения двух тяжеловесных составов сошли с рельсов и были разрушены десятки вагонов, а также повреждено железнодорожное полотно.Ключевые детали происшествия:Причины: Из-за потери управления в хвосте 66-вагонного поезда № 2707, следовавшего с превышением веса, произошло самопроизвольное разъединение автосцепок. Состав разорвало, сработал экстренный тормоз. Хвостовая часть покатилась назад по уклону и на большой скорости столкнулась с попутно идущим тяжелым грузовым поездом № 2108.Последствия: В общей сложности сошли с рельсов 62 вагона. В результате сильного удара и последующего короткого замыкания загорелись вагоны с углем и лесом.Пострадавшие: Локомотивная бригада поезда № 2707 (машинист и помощник) погибла. Больше жертв удалось избежать, так как машинист второго поезда, заметив свет фар встречного состава, успел применить экстренное торможение и выпрыгнуть из кабины.Ущерб: Движение на Транссибирской магистрали было полностью остановлено более чем на сутки, что привело к масштабным задержкам десятков пассажирских поездов.Официальные материалы расследования, схемы и воспоминания участников подробно задокументированы на Википедии.Крушение на перегоне Ерал — Симская - ВикипедияКрушение на перегоне Ерал — Симская Крушение поездов на перегоне Ерал — Си́мская произошло на участке Кропачёво — Иглино Куйбышевской железной дороги 11 августа...ВикипедияКрушение на перегоне Ерал - Симская. Пост машиниста ...17 серп. 2020 р. — Крушение на перегоне Ерал - Симская. Пост машиниста электропоезда⁠⁠. 5 лет назад. 0. Серия Крушения поездов и прочие инциденты. - @thebestboyisaydin