@foxian09: Так Петровна... #metroroyale #metro #pubg #pubgmobile #пабг

FOXI🦊
FOXI🦊
Open In TikTok:
Region: US
Saturday 13 June 2026 04:39:40 GMT
3061
125
7
19

Music

Download

Comments

nikolaykulesh
Кошка :
😂 прикольно и великолепно 😂
2026-06-17 03:24:25
1
bradayga_1
🔥BRȺDȺɎGȺ🔥 :
в реках👍
2026-06-13 12:27:53
1
arab0676
Arab :
окак ты в реках
2026-09-09 12:23:24
1
arab67arab
ARAB бек :
топ
2026-07-09 07:53:18
1
panika_power
PANIKA :
😂😂😂😂😂😂
2026-06-13 05:59:36
1
_lizazh_
аккаунт не доступний :
😂😂😂😂😂
2026-06-13 11:49:13
1
To see more videos from user @foxian09, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Εκοιμήθη εν Κυρίω την Πέμπτη 1 Οκτωβρίου 2026, σε ηλικία 85 ετών, ο Αγιοταφίτης Αρχιμανδρίτης Ιουστίνος Μάμαλος, ανακαινιστής του Ιερού Προσκυνήματος του Φρέατος του Ιακώβ και κτίτορας του Ιερού Ναού της Αγίας Φωτεινής της Σαμαρείτιδος, στη Νεάπολη (Νάμπλους) της Σαμάρειας, όπως ανακοινώνει με βαθύτατη θλίψη το Πατριαρχείο Ιεροσολύμων. Ο μακαριστός Γέροντας Ιουστίνος νοσηλευόταν το τελευταίο διάστημα στο Γενικό Νοσοκομείο Πατρών «Άγιος Ανδρέας», όπου εκοιμήθη έπειτα από μακρά ασθένεια. Η ζωή και η πολυετής διακονία του εκλιπόντος συνδέθηκαν άρρηκτα με την εκ βάθρων ανακαίνιση και ανάδειξη της Ιεράς Μονής Φρέατος του Ιακώβ. Με βαθιά πίστη και θερμή αγάπη προς την Αγία Σιών, Μητέρα των Εκκλησιών, και τα Πανάγια Προσκυνήματα, αφιέρωσε τις δυνάμεις, τους κόπους και μεγάλο μέρος της ζωής του στην ανακαίνιση, την ευπρέπεια και τη διαφύλαξη της Ιεράς Μονής, αφήνοντας πολύτιμη παρακαταθήκη και ένα σημαντικό έργο, το οποίο θα διατηρεί ζωντανή τη μνήμη της προσφοράς του. Υπηρέτησε το µοναστήρι όλα τα χρόνια που έζησε εκεί, δεχόμενος εκατοντάδες επιθέσεις µε πέτρες, ρουκέτες και βόµβες. Είχαν γίνει περισσότερες από 30 απόπειρες δολοφονίας εναντίον του και µόνο τα τελευταία χρόνια η πόρτα του προσκυνήµατος φέρει περισσότερες από 50 τρύπες από πυροβολισµούς και θραύσµατα χειροβοµβίδων. Το Φρέαρ του Ιακώβ έχει ιστορία 4.000 ετών και ο µεγαλοπρεπής σήµερα ναός αποτελεί θαυµαστό έργο του μακαριστού Γέροντα, ο οποίος έφτασε στους Αγίους Τόπους το 1961 και αφιέρωσε τη ζωή του σε αυτή την ιερή αποστολή. Την ευχή σου να έχουμε Γέροντα... #ioustinos  #frear  #ierosolima  #agioitopoi  #orthodox
Εκοιμήθη εν Κυρίω την Πέμπτη 1 Οκτωβρίου 2026, σε ηλικία 85 ετών, ο Αγιοταφίτης Αρχιμανδρίτης Ιουστίνος Μάμαλος, ανακαινιστής του Ιερού Προσκυνήματος του Φρέατος του Ιακώβ και κτίτορας του Ιερού Ναού της Αγίας Φωτεινής της Σαμαρείτιδος, στη Νεάπολη (Νάμπλους) της Σαμάρειας, όπως ανακοινώνει με βαθύτατη θλίψη το Πατριαρχείο Ιεροσολύμων. Ο μακαριστός Γέροντας Ιουστίνος νοσηλευόταν το τελευταίο διάστημα στο Γενικό Νοσοκομείο Πατρών «Άγιος Ανδρέας», όπου εκοιμήθη έπειτα από μακρά ασθένεια. Η ζωή και η πολυετής διακονία του εκλιπόντος συνδέθηκαν άρρηκτα με την εκ βάθρων ανακαίνιση και ανάδειξη της Ιεράς Μονής Φρέατος του Ιακώβ. Με βαθιά πίστη και θερμή αγάπη προς την Αγία Σιών, Μητέρα των Εκκλησιών, και τα Πανάγια Προσκυνήματα, αφιέρωσε τις δυνάμεις, τους κόπους και μεγάλο μέρος της ζωής του στην ανακαίνιση, την ευπρέπεια και τη διαφύλαξη της Ιεράς Μονής, αφήνοντας πολύτιμη παρακαταθήκη και ένα σημαντικό έργο, το οποίο θα διατηρεί ζωντανή τη μνήμη της προσφοράς του. Υπηρέτησε το µοναστήρι όλα τα χρόνια που έζησε εκεί, δεχόμενος εκατοντάδες επιθέσεις µε πέτρες, ρουκέτες και βόµβες. Είχαν γίνει περισσότερες από 30 απόπειρες δολοφονίας εναντίον του και µόνο τα τελευταία χρόνια η πόρτα του προσκυνήµατος φέρει περισσότερες από 50 τρύπες από πυροβολισµούς και θραύσµατα χειροβοµβίδων. Το Φρέαρ του Ιακώβ έχει ιστορία 4.000 ετών και ο µεγαλοπρεπής σήµερα ναός αποτελεί θαυµαστό έργο του μακαριστού Γέροντα, ο οποίος έφτασε στους Αγίους Τόπους το 1961 και αφιέρωσε τη ζωή του σε αυτή την ιερή αποστολή. Την ευχή σου να έχουμε Γέροντα... #ioustinos #frear #ierosolima #agioitopoi #orthodox
Kalau mesin diesel cepat panas padahal air radiator penuh, itu sangat sering terjadi dan bukan berarti sistem pendingin sehat. Berikut penyebab utama dan cara cek serta solusinya (khususnya untuk mesin Kubota dan diesel sejenis) 👇 🔴 **PENYEBAB PALING UMUM** 1️⃣ **Sirkulasi air TIDAK jalan**      Air ada, tapi tidak berputar      **Penyebab:**      - Thermostat macet (tertutup)      - Pompa air (impeller) aus / lepas      - Selang radiator kempes      **Tes cepat:**      Mesin hidup → buka tutup radiator      Gas sedikit → air harus terlihat bergerak      **➡️ Solusi:**      - Lepas thermostat / ganti      - Cek pompa air   2️⃣ **Radiator mampet (paling sering)**      Kotoran lumpur/karat di kisi radiator      Dari luar terlihat bersih, dalamnya mampet      **Ciri:**      Air penuh tapi panas      Radiator atas panas, bawah dingin      **➡️ Solusi:**      - Flush radiator      - Jika parah → servis radiator   3️⃣ **Kipas / fan lemah**      Kipas aus / patah      Belt kendor (jika pakai fan belt)      **➡️ Solusi:**      - Kencangkan / ganti belt      - Ganti kipas rusak   4️⃣ **Timing injeksi terlalu MAJU**      Pembakaran keras      Panas berlebih      **Ciri:**      Suara mesin keras      Tenaga ada tapi panas      **➡️ Solusi:**      - Mundurkan timing tipis   5️⃣ **Injector jelek / netes**      Pembakaran tidak sempurna      Panas naik      **➡️ Solusi:**      - Servis injector   6️⃣ **Kompresi bocor / ring aus**      Panas lari ke blok      **Ciri:**      Oli cepat panas      Tenaga drop      **➡️ Solusi:**      - Overhaul   7️⃣ **Tutup radiator rusak**      Tekanan tidak naik      Air cepat mendidih      **➡️ Solusi:**      - Ganti tutup radiator   🧪 **URUTAN CEK PALING EFEKTIF**   1️⃣ Lihat air bergerak atau tidak   2️⃣ Raba radiator atas–bawah   3️⃣ Lepas thermostat   4️⃣ Cek kipas & belt   5️⃣ Cek timing & injector   ❌ **JANGAN DILAKUKAN**   ❌ Terus diisi air tanpa cari sebab   ❌ Dipaksa kerja berat   ❌ Pakai air keran kotor (bikin karat)   ✅ **KESIMPULAN TEGAS**   Mesin cepat panas walau air penuh = sirkulasi atau pembakaran bermasalah.   Air penuh tidak menjamin dingin.   #Diesel #Radiator #MesinDiesel #PerawatanMesin #SirkulasiAir
Kalau mesin diesel cepat panas padahal air radiator penuh, itu sangat sering terjadi dan bukan berarti sistem pendingin sehat. Berikut penyebab utama dan cara cek serta solusinya (khususnya untuk mesin Kubota dan diesel sejenis) 👇 🔴 **PENYEBAB PALING UMUM** 1️⃣ **Sirkulasi air TIDAK jalan** Air ada, tapi tidak berputar **Penyebab:** - Thermostat macet (tertutup) - Pompa air (impeller) aus / lepas - Selang radiator kempes **Tes cepat:** Mesin hidup → buka tutup radiator Gas sedikit → air harus terlihat bergerak **➡️ Solusi:** - Lepas thermostat / ganti - Cek pompa air 2️⃣ **Radiator mampet (paling sering)** Kotoran lumpur/karat di kisi radiator Dari luar terlihat bersih, dalamnya mampet **Ciri:** Air penuh tapi panas Radiator atas panas, bawah dingin **➡️ Solusi:** - Flush radiator - Jika parah → servis radiator 3️⃣ **Kipas / fan lemah** Kipas aus / patah Belt kendor (jika pakai fan belt) **➡️ Solusi:** - Kencangkan / ganti belt - Ganti kipas rusak 4️⃣ **Timing injeksi terlalu MAJU** Pembakaran keras Panas berlebih **Ciri:** Suara mesin keras Tenaga ada tapi panas **➡️ Solusi:** - Mundurkan timing tipis 5️⃣ **Injector jelek / netes** Pembakaran tidak sempurna Panas naik **➡️ Solusi:** - Servis injector 6️⃣ **Kompresi bocor / ring aus** Panas lari ke blok **Ciri:** Oli cepat panas Tenaga drop **➡️ Solusi:** - Overhaul 7️⃣ **Tutup radiator rusak** Tekanan tidak naik Air cepat mendidih **➡️ Solusi:** - Ganti tutup radiator 🧪 **URUTAN CEK PALING EFEKTIF** 1️⃣ Lihat air bergerak atau tidak 2️⃣ Raba radiator atas–bawah 3️⃣ Lepas thermostat 4️⃣ Cek kipas & belt 5️⃣ Cek timing & injector ❌ **JANGAN DILAKUKAN** ❌ Terus diisi air tanpa cari sebab ❌ Dipaksa kerja berat ❌ Pakai air keran kotor (bikin karat) ✅ **KESIMPULAN TEGAS** Mesin cepat panas walau air penuh = sirkulasi atau pembakaran bermasalah. Air penuh tidak menjamin dingin. #Diesel #Radiator #MesinDiesel #PerawatanMesin #SirkulasiAir

About