@oandrade.bra: Meu amigo @capelareal fez uma pergunta incisiva para Alisson, sobre possível falha no gol de Marrocos, e o goleiro parece não ter recebido muito bem! #seleçãobrasileira #ancelotti #copadomundo #alisson #marrocos

Andrade
Andrade
Open In TikTok:
Region: US
Sunday 14 June 2026 02:37:37 GMT
338045
9465
991
358

Music

Download

Comments

renatacoutinho35
Renata Coutinho :
Acho que ele quer ser jogador. Nunca vi um goleiro que sai da área pra joga toda hora. Péssimo goleiro.
2026-06-14 11:12:47
843
eduardosanttos622
Eduardo santos :
sem necessidade de ter se adiantado na bola
2026-06-14 04:15:42
355
drzeh8
Dr Zéh :
Ele não falhou nesssa não , vamos serem justos!!!!
2026-06-14 07:01:20
380
pecalz
Pecalz :
se Alisson tiver no gol, chuta do meio campo que é gol
2026-06-14 08:12:01
55
josedilsonalvino
EDILSON DANTAS :
eu acho que se ele fica no gol ...nao tomaria esse gol nao ...portanto falha dele simmmm
2026-06-14 07:01:55
8
joaopaulo18128
joaopaulo🇧🇷🇪🇸🇵🇹🇱🇺🇨🇭 :
Nunca foi goleiro pra seleção
2026-06-14 06:57:24
39
daianagomesof
Daiana Gomes :
Joga nada e não quer ser criticado
2026-06-14 13:56:42
19
luiso759
Luisão👽 :
A gente vê que ninguém entende de futebol nos comentários, Alisson não tomou a melhor decisão, mas dizer ele falhou é absurdo. Paquetá perdeu a bola, Casemiro não recuperou e os dois zagueiros sem marcar o cara e querem que o Alisson resolva como?
2026-06-14 15:32:40
22
claudiobernardo2117
Bernardo :
falhou sim não era pra ele ter saido!!
2026-06-14 12:49:17
20
eneas_marques
Enéas marques :
Não é por nada não mas se fosse o Hugo solza tinha pego aquela bola
2026-06-14 12:51:37
18
marciofernandes082
Reis. :
Goleiro Fraco
2026-06-14 15:39:38
12
marcohonorios
Marco Honorios :
no final ele quase entregou a paçoca A bola ia pra fora ele rebateu pra dentro do campo
2026-06-14 17:05:20
5
user3678074444776
user3678074444776 :
sempre falha já em 3 copas , Weverton titular já
2026-06-14 04:42:39
20
useranonimo584
Optimus P1 :
É muito ruim. Tem mão de alface. Goleiro chama gol
2026-06-14 11:15:39
79
eduardogerentepredial
Eduardo Rodrigues Silva :
Frangasso como sempre, goleiro LEITE MOÇA,bateu tomou, e tem gente que fala que isso esse goleirinho meia boca é melhor que o Hugo Souza m
2026-06-14 06:37:18
14
rafaelmoreiraofficial
Rafael Moreira :
Cara que goleiro ruim, que time horroroso. Uma lástima, 😳
2026-06-14 06:58:47
9
user615399228823
Esdras Araújo :
o pior goleiro de todos os tempos da seleção
2026-06-14 12:10:19
10
fistyantunes
fistyantunes :
Ele não falhou a defesa que é uma uva
2026-06-14 06:40:46
5
beth278844
beth :
falhou muito. Não sabe se colocar é sai atabalhoado
2026-06-14 14:45:25
12
elcio.jose.de.alm
Elcio Jose de Almeida :
falha gritante!!
2026-06-14 04:52:41
12
gilson.ribeiro91
Gilson Ribeiro :
Weverton não teria levado esse gol,Alisson já era não tem mais qualidade pra jogar na seleção,
2026-06-14 15:04:33
13
beldax88
Beldax :
nem se defende, nem teria como. uma vergonha.
2026-06-14 04:43:36
6
rafaelwenceloski47
Rafa menino da pecuária 🐴🐂🐃 :
o Alisson é o único culpado não tem nível de seleção não
2026-06-14 09:54:10
10
rafaelzk.5
Rafaelzk5 :
Ele não falhou quem falhou foi o time, tudo sobra pro goleiro
2026-06-14 18:47:17
0
luciowaismann
Lucio Waismann :
nesse ele não falhou isso foi zaga lenta mas quase q ele falha pegando uma bola q ia fora ele jogou pra dentro e quase tomou gol
2026-06-14 16:26:00
1
To see more videos from user @oandrade.bra, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA CẢM BIẾN TRỤC KHUỶU Cảm biến trục khuỷu, hay còn gọi là Crankshaft Position Sensor (CKP), là một bộ phận cực kỳ quan trọng trong hệ thống điều khiển động cơ hiện đại. Nó hoạt động dựa trên hiện tượng cảm ứng từ để ghi nhận tốc độ và vị trí góc quay của trục khuỷu, sau đó gửi tín hiệu về ECU – bộ điều khiển trung tâm. Thông thường, cảm biến này được gắn gần bánh đà hoặc puli của trục khuỷu, đối diện với một bánh răng từ tính có răng khuyết (gọi là reluctor). Khi trục khuỷu quay, các răng của bánh đà đi ngang qua đầu cảm biến sẽ làm thay đổi từ trường tại vị trí đó. Sự thay đổi này tạo ra xung điện – là tín hiệu đầu ra của cảm biến. ECU sử dụng chuỗi xung này để xác định chính xác tốc độ vòng quay (vòng/phút) và vị trí piston trong chu trình 4 kỳ: hút, nén, nổ và xả. Từ đó, ECU tính toán thời điểm tối ưu để phun nhiên liệu và đánh lửa, đồng thời đồng bộ với cảm biến trục cam để điều khiển hệ thống van biến thiên (nếu có). Có hai loại cảm biến trục khuỷu phổ biến là cảm biến từ (tín hiệu analog dạng sóng sin) và cảm biến Hall (tín hiệu xung vuông kỹ thuật số). Nếu cảm biến này bị lỗi, ECU sẽ không nhận được tín hiệu chuẩn, khiến động cơ không thể khởi động, hoặc xảy ra hiện tượng nổ sai, rung giật, hao nhiên liệu, và bật đèn “Check Engine” với mã lỗi điển hình là P0335 hoặc P0336. Nói cách khác, cảm biến trục khuỷu chính là “con mắt” của ECU – nếu nó bị mù, động cơ sẽ rối loạn hoàn toàn. #fyp #foryou #xuhuong #viral #thinhhanh #khocambienxe #cambientruckhuyu @KHO CẢM BIẾN XE
NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA CẢM BIẾN TRỤC KHUỶU Cảm biến trục khuỷu, hay còn gọi là Crankshaft Position Sensor (CKP), là một bộ phận cực kỳ quan trọng trong hệ thống điều khiển động cơ hiện đại. Nó hoạt động dựa trên hiện tượng cảm ứng từ để ghi nhận tốc độ và vị trí góc quay của trục khuỷu, sau đó gửi tín hiệu về ECU – bộ điều khiển trung tâm. Thông thường, cảm biến này được gắn gần bánh đà hoặc puli của trục khuỷu, đối diện với một bánh răng từ tính có răng khuyết (gọi là reluctor). Khi trục khuỷu quay, các răng của bánh đà đi ngang qua đầu cảm biến sẽ làm thay đổi từ trường tại vị trí đó. Sự thay đổi này tạo ra xung điện – là tín hiệu đầu ra của cảm biến. ECU sử dụng chuỗi xung này để xác định chính xác tốc độ vòng quay (vòng/phút) và vị trí piston trong chu trình 4 kỳ: hút, nén, nổ và xả. Từ đó, ECU tính toán thời điểm tối ưu để phun nhiên liệu và đánh lửa, đồng thời đồng bộ với cảm biến trục cam để điều khiển hệ thống van biến thiên (nếu có). Có hai loại cảm biến trục khuỷu phổ biến là cảm biến từ (tín hiệu analog dạng sóng sin) và cảm biến Hall (tín hiệu xung vuông kỹ thuật số). Nếu cảm biến này bị lỗi, ECU sẽ không nhận được tín hiệu chuẩn, khiến động cơ không thể khởi động, hoặc xảy ra hiện tượng nổ sai, rung giật, hao nhiên liệu, và bật đèn “Check Engine” với mã lỗi điển hình là P0335 hoặc P0336. Nói cách khác, cảm biến trục khuỷu chính là “con mắt” của ECU – nếu nó bị mù, động cơ sẽ rối loạn hoàn toàn. #fyp #foryou #xuhuong #viral #thinhhanh #khocambienxe #cambientruckhuyu @KHO CẢM BIẾN XE

About