حبيبي بما أن أنا دارس فضاء و كيمياء و فيزياء و علوم طيران حاب اكلك انو باب الطياره يصنع بهيج حجم و مواد ثقيله لان المطلوب منه يبقه ثابت إلى آلاف الكيلو مترات بأوقات كبيره و بمقاومه و ضغط كبيرين طيب و الكبسوله تصنع من مواد صلده و صلبه و خفيفه لان الوظيفه الخاصه بها هوه ان تسير بسرعه عاليه و بوزن قليل لتحملها المضله و بمقاومه و ضغط اقل من الطياره لأنها ما تطول هواي بالجو و هيه استعمال واحد و اقرب مثال الها هي الطائرات الحربيه المقاتلة المقصوره فيها صغيره و الباب مشابه باب المكوك لكن بغير مواد لكن كلاهما يحملان مفهوم واحد
2026-07-31 12:01:33
190
Talat Hama :
والله كلامه جمبل
2026-08-02 08:57:53
10
sadam :
اني اكو شي محيرني اذا صعدو بالفضاء والكرة الارضيه جاي تفتر شلون ينزلون بنفس الدوله من ينزلون
2026-08-02 18:08:40
15
alshammary41 :
مشكلة حقين الأرض الكروية
2026-08-02 05:34:53
1
الرمز الذهبي :
كلامك
2026-08-02 19:15:00
0
Marwen Fenni :
ok انتا كشفتهم 😆😆
2026-08-02 23:37:27
1
أمواج البحر :
احنه ماطيح حضنه ولاطوورنه لان نجذب كلشي واحنه لافهم ولاعلم
2026-08-01 23:49:11
6
Pyramid Head :
المقارنة في الفيديو غير دقيقة علمياً لأنها تقارن شيئين مختلفين تماماً بظروف تشغيل مختلفة:
باب الطائرة التجارية: يعتمد إغلاقه كلياً على "فارق الضغط". أثناء الطيران على ارتفاع 35 ألف قدم، الضغط داخل الطائرة يكون عالياً جداً والضغط الخارجي منخفض، مما يخلق قوة ضغط هائلة تدفع الباب للخارج بالأطنان، وهذا يتطلب تصميماً ثقيلاً وآليات قفل معقدة لمنع فتحه جواً.
كبسولة الفضاء (Blue Origin): اللقطة المعروضة هي لحظة هبوط الكبسولة واستقرارها على الأرض، وفي هذه الحالة يكون الضغط داخل الكابينة متساوياً تماماً مع الضغط الجوي الخارجي، فلا يوجد أي فارق في الضغط وقت الخروج، ولذلك لا تحتاج الكبسولة لنظام قفل هيدروليكي ثقيل لأنها لا تواجه ضغطاً داخلياً معارضاَ.
الوزن والمواد: الطائرات تُبنى بسبائك معدنية تقليدية تتحمل آلاف ساعات الطيران لسنوات طويلة. أما المركبات الفضائية فتُصنع من مواد مركبة متطورة (مثل ألياف الكربون) لتكون خفيفة وقوية للغاية لتحمل الصواريخ وتوفير الوزن بكفاءة، وخفة الباب هنا ليست ضعفاً بل هندسة متقدمة.
الحرارة: حماية الكبسولة من حرارة العودة للغلاف الجوي لا علاقة لها بسمك الباب، بل تعتمد على "درع حراري" في قاعدة الكبسولة ومواد عازلة تغطي الهيكل لتبديد الحرارة
2026-07-31 02:41:00
9
حسام كريم477 :
شاهد التعاليق كلها علماء
2026-06-23 10:49:32
16
MEME 🧕 :
هم ضاحكين علينا من زمان
2026-06-15 04:24:35
67
MONTDHAR :
المواد تختلف اخي اكو فايبر گلاس اقوى من حديد
2026-06-23 16:00:52
81
💪 فخامة الزعيم 💪 :
ههههه قويه
2026-06-14 22:16:56
10
Yousef يوسف. Юсеф :
باختصار شديد، باب كبسولة الفضاء يبدو أرق وأخف لثلاثة أسباب هندسية:
اتجاه الضغط: الضغط داخل الكبسولة (الهواء) أعلى من خارجها (الفراغ)، هذا الضغط يدفع الباب من الداخل إلى الخارج ليغلق بقوة ويحكم إغلاقه تلقائياً ضد الهيكل الخارجي، فلا يحتاج لميكانيكيات ثقيلة كأبواب الطائرات.
شكل القبة: تصميم الكبسولة الدائري يوزع الضغط الهائل بالتساوي على كامل الهيكل، مما يسمح باستخدام جدران وأبواب نحيفة لكنها شديدة الصلابة (من سبائك الألومنيوم والكربون).
الحماية الحرارية: الباب لا يواجه الحرارة مباشرة؛ بل تحميه قاعدة الكبسولة (الدرع الحراري السفلي) التي تمتص الصدمة الحرارية عند العودة، بالإضافة إلى أن هذه الكبسولة تحديداً (نيو شيبارد) رحلتها قصيرة وسرعتها منخفضة، فلا تولد حرارة هائلة.
2026-06-22 20:40:06
10
سعيد الزهراني :
سؤال منطقي اشكرك حجي
2026-06-21 07:03:23
6
مان :
صادق والله
2026-06-22 03:57:13
5
Akram :
يعني تقصد الارض مسطحه؟!
2026-06-23 22:14:21
6
لمنفرد :
اتحداه اذا واحد وصل القمر احنه على الأرض صامطنه حر مو فضاء خارجي أقرب على الشمس
2026-08-02 05:50:12
4
راح العمر :
والله صحيح يمكن كله كذب
2026-08-01 06:06:38
0
NAWRAS.ADNAN.ART :
هذا المرحلة الثالثة من المكوك الاصلي الي نزل .. يعني يفتح ثلاثة اغلفة حتى يوصل للي تشوفوه .
2026-08-03 08:57:36
1
حيدر التميمي :
قنعتني
2026-08-01 10:34:35
0
عمر بن يوسف الربيعي :
يمعود يصورون فيلم من يقدر يعبر الغلاف الجوي 😅
2026-08-02 15:12:12
5
Bi lal :
بهذا المنطق الطائرة الحربية ايضا غير حقيقية لان بابها غير سميك، مع ان سرعتها تتجاوز 1 ماخ
2026-08-02 19:46:57
3
DJ madara :
عزيزي اول شي لازم باب بهيج خفيه خفيف لان الحجم اله وزن والوزن ياثر علا الطيران او التوجه الى الفضاء / ثانيا الماده الي مسوين منه هاذ الباب غير قابله للاحتراق او الانخساف
2026-06-25 07:50:18
0
To see more videos from user @impartial_physicist, please go to the Tikwm
homepage.